これで前後、銘柄が揃いました。
今回はオマケまでもらってしまった。
本当にいつもすいません KMC社長
KMCは小坂モーターサイクルというバイク屋さんでいつもお世話になっています。
現在、建て替え中で10月の末にはピカピカの新店舗になります。
またそのときには紹介させてもらいます。
今回も私が仕事に行っている間にガレージからもって帰ってもらい交換後、
戻していただくというこれ以上ない対応です。
こんなバイク屋さん、他ではありません！
で、今回おまけとサービスでONポジションでスルっと抜けてしまうメインキーも
抜けないように修理していただきました。
社長、ほんとうにありがとうございます。
タイヤが前後、銘柄が揃い最新式のツーリングタイヤになったんで次回のツーリング
が楽しみです。
交換時走行距離 24578キロ
アクセス
トータル
おひさしぶりです。
お元気そうでなによりです。
フロントのサイズダウンは予想以上でした。
大正解でコーナリングが楽しいです。
リアは純正サイズでサイズダウンしていませんが
適正リムサイズなんでネガはないと思います。
キーシリンダーの件は今回、やってもらって
まだ詳しく聞いていません。
また聞いときます。
なにやら昔のカワサキはばらすことができて
ピンの組み合わせで色々できたようですが
残念ながら忍者のはばらすのが大変で穴をあけた
とかなんとか・・・
すいません、聞いときます。
前後共に幅の狭いニンジャの純正ホイール。
前輪は適正サイズのタイヤで正解とおっしゃって
おりましたが、 後輪はどうされたのでしょうか？
特にラジアルタイヤはリム幅とのマッチング次第で
性能に影響が出ますので興味深々です。
その後のインプレッションも楽しみにしています♪
さて、実はもっと興味のあるネタは、
ＯＮ状態で抜けてしまう鍵の修理 なんです。
と、いうのは、おいらの多距離ＤＲも
ＯＮで鍵が抜けてしまうのですが、
多走行だから諦めてました。
鍵屋さんなら直してくれるかもしれないので、
今度持っていこうかな??
為になる情報をいつもありがとうございます♪
では失礼します。