車高調整サスペンション、略して車高調。
昨日調整した。
フロントに比べリヤが若干下がり気味だったからね、フロントを少し下げたんだ。
ジャッキアップしてタイヤ外して車高調のネジの溝部分に556を吹き付けて、

この車高調レンチで調整します。

とりあえず10ミリ下げてタイヤ付けてジャッキから降ろして近所を走ってなじませて様子を見ます。

そしたらリヤも少し下げたくなったので、今度はリヤをジャッキアップしてタイヤ外して10ミリ下げて、
その後再度フロントを7ミリくらい下げて納得の車高になりました。
ベタベタに落とすのは好きじゃないから、ほどよいローダウンでいい感じになりました。

昨日調整した。
フロントに比べリヤが若干下がり気味だったからね、フロントを少し下げたんだ。
ジャッキアップしてタイヤ外して車高調のネジの溝部分に556を吹き付けて、

この車高調レンチで調整します。

とりあえず10ミリ下げてタイヤ付けてジャッキから降ろして近所を走ってなじませて様子を見ます。

そしたらリヤも少し下げたくなったので、今度はリヤをジャッキアップしてタイヤ外して10ミリ下げて、
その後再度フロントを7ミリくらい下げて納得の車高になりました。
ベタベタに落とすのは好きじゃないから、ほどよいローダウンでいい感じになりました。
