POTENZA S-02A 996タイヤ交換 OIL交換

　　　　　　生憎の雨ですが、こないだ発注したタイヤが到着したと連絡を頂き
　　　　　　スリップサインがとっくにでていた996・4Sのリアタイヤを交換することにした。
　　　　　　フロントは4分山だったが前後BSに揃えるためついでに換えておいた。
　　　　　　フロントは外が、かなりまーるく削れて磨耗していた。
　　　　　　今回、装着したのはBRIDGESTONEのPOTENZA　S-02Aという
　　　　　　ポルシェ承認タイヤN3、サイズはF 225/40ZR18　N3、R　295/30ZR18XL N3
　　　　　　　　　　        
　　　　　　コンチネンタルよりは安かったけど18インチにしては高い（汗）
　　　　　　リアが極太だからしょーがないんやろーけど（涙）E66　745iLに履いていた
　　　　　　21インチのピレリと変らんお値段(゜∇゜|||)　いつもお世話になっている
　　　　　　Mr・タイヤマン庚牛店で、かなりお安くしてはもらったんで感謝してますが
　　　　　　月末近くに痛い出費です。命を預けるタイヤですから致し方ありませんが・・・
　　　　　　　　　  　    

   　　 　     

　　　　　　履かせたあと雨の中少々走ってみたんですが、まだ熱も入ってなく
　　　　　　サラの状態でもグリップ感、安定感は満足できるものでした。
　　　　　　何よりもコンチ装着時よりも乗り心地が激変・劇変、これにはちょっと感動。
　　　　　　コンチがチビテてトラクションランプがよく点滅してたとはいえ、
　　　　　　ゴツゴツした感は否めなかったけどBSのコレは柔軟性も
　　　　　　あるんだろうか街中走行時の突き上げ感がなくとてもコンフォート、
　　　　　　ポルシェ海苔な方に人気があるのも頷けます。
　　　　　　まだ激しくテストしてませんが期待大です。↓交換前使用済タイヤ
　　　　　　　　　 　     　　　　　
　　　　　　

　　　　　それから、午前中ははじめてＰＣにリコンディショニングサービスという
　　　　　のを受けに行ってみたついでにオイルの総入れ替えもした。
　　　　　購入時にＷＡＫＯＳが入っていたがモービルかＮＵＴＥＣを入れたかった。
　　　　　どこかのサイトで９９６は排油時に周りにめちゃめちゃ飛び散る画像が
　　　　　出ていた為摂り合えず初回はＰＣで見学がてら確認の意も含め
　　　　　して貰ったが・・・た、高い（汗）
　　　　　□リコンディショニングサービス　　5,250　　　　　
　　　　　□Ｅｇオイル交換　　　　　　　　　　6,300　　
　　　　　□廃油処理委託料　￥660
　　　　　□Ｅｇオイル　5Ｗ－50／1Ｌ　　　　2,572　 9Ｌ 23,148　
　　　　　□シーリングリング　　　　　　　　　　￥42
　　　　　□合計御請求額　　　　　　　　　　　35,400・・・
　　　　　こりゃ廃油をＧＳに持ち込んででも下周り周辺に新聞紙あてながら
　　　　　自分でやらん事には経済的にかなわんなぁ（汗）次は25,000㌔交換予定
　　　　　空冷９３０の時は、らくしょー駐車場作業だったのになー
　　　　　下記、参考資料抜粋
　　　　　　　　

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