東京エリア 関東(北海道)エリア統括宮川です。
今回ご出品のバートラム50コンバーチブルはアメリカを代表するフィッシングボートです。
外洋も楽しめるトローリングボートです。キャビンも広く、FB操船席の装備もあり、大変人気の高い艇です。
バートラム50 コンバーチブルは、国内での人気も非常に高く、多くのユーザーに好まれています。
搭載されているエンジンはマン製のD2840LXEです。とても綺麗なエンジンです。2013年にオーバーホールを行っています。
製造年式は1990年です。日本での登録は1999年になっています。
この艇はJCI登録になっています。
サイズアップ等で船をお探しの方はとてもご興味を持たれるのではないかと思います。
オーナー様、お買い替えのための出品となりました。次期オーナー様にも大切に乗って頂ければ嬉しいとオーナー様のご希望です。
この艇は千葉県南房総市に海上係留保管しています。
詳しくはこちらを
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九州担当相馬です。
鮮やかなレッドカラーがきれいな美艇です。
船底もきれいです。
船台に乗せた時にできたようなスレやキズはわずかにあるようですが、ひどい割れや凹みはまったくありません。
舵、シャフト、ペラの状態もGOODです。
木製の雰囲気がいいトランサムステップです。
エンジンハッチのクッションにも赤いカバーがついています。
ハッチのダンパーは緩むことなく、開閉もしっかりできます。
ゲストシートには破れはありませんし、きれいだと思います。
マリンスピーカーはいい音していますし、シャワーもセットされています。
バッテリーやメインスイッチ類の電装関係も問題点なさそうです。
デッキの状態もいいです。
PCM ZR6(300馬力)を搭載しています。
普通に現在も使用されています。
シーズン前には必ずメンテナンスをされています。
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夏本番となりました。
今年は天候が心配な日も増えています。
楽しい夏休みにするためにも、海のレスキューBANへのご加入はいかがでしょうか。
海でのトラブルの際、曳船を依頼できます。
万が一のための会員制の救助システムです。
よりよいマリンライフのためにおすすめです。
各代理店へお問い合わせください。
BANについての詳しくはこちらを
http://jcar.jp/ban.html
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三重&静岡西部エリア 関西・東海エリア統括大山です。
本格派 スポーツフィッシャー スーパー和船 驚異の45ノットオーバーを出品いたしました。
進水当時 MAX47ノットの走行をされたとのことでした 又 多少荒れた海面でも減速することなく
走航でき、船体の完成度の高さを実感しました。
基本的にフィッシングボートでありますが、乗り心地、凌波性、操縦性に優れた高性能な船体であることから釣り以外にもダイビング クルージング等などにも十分対応できますので、釣りをまったくされない方にも非常におすすめの一艇です。
スタイリング、スピード、走波性、そして常に安心して乗ることのできる高い信頼性を要求された艇です。
詳しくはこちらをご覧下さい。
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今日は海の日です。
全国的に暑い一日となりそうです。
船ネットは本日4年目を迎えることができました。
日頃のご愛顧ありがとうございます。
4年目も新たなチャレンジを忘れず進んでまいりたいと思います。
よろしくお願いいたします。
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先週は台風が3つも来て、ハラハラドキドキの毎日でした。
皆様の地域ではいかがでしたか。
子どもたちも夏休みを迎え、水に触れる機会も多くなっています。
水の事故も気をつけたいものです。
水遊びの際はお子様にはライフジャケットを着用ください。
楽しいマリンスポーツの夏休みになりますように。
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愛知エリア担当花田です。
1998年進水のシーレイ(米)サンダンサー240DA(24Ft)をご紹介いたします。
サロンクルーザーでは大変人気の高い艇種でキャビン内も広く高級感もあり、オープンデッキも広く7~8人がくつろげるスペースがあります。クルージング・フィッシング・マリンスポーツ・マリーナスティなど幅広く楽しめる艇種です。
船体の内外共に大変綺麗な状態が保たれておりエンジン使用時間も約300時間と少なくメンテナンス面も専門業者様が管理されている物件なので安心です。
現オーナー様のこだわりで全体を赤白で統一しており、シートやオーニングはほぼ新品でデッキやハルもバフ掛けして有るのでピカピカです。
エンジンやドライブもマリーナ専属の専門業者様がメンテナンスを実施しており安心して乗り出しができるのでおススメの1艇です。
取材当日に滑走動画を撮影しましたので参考にして下さい。
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平成15年4月に進水されてからずっと陸上保管されていますし、
また、オーナーの手入れによって丁寧に使用されていますので、とてもきれいな印象です。
ハルは鮮やかなブルーカラーです。
通常の使用時についたフェンダーによるスレや細かいキズはありますが、良く見ないと分からない程度です。
特に目立つキズ等はありません。
FRPの表面は磨きあげられてピカピカしています。
ガンネルも割れや剥がれ箇所はありません。
船底には通常使用時に付いたと思われるキズや、船台に乗せた時にできた軽微な傷はありますが、大きなダメージはありません。
ワイドなトランサムステップはしっかりとしています。
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