神奈川・静岡東エリア担当仲出川です。
今回ご紹介致します船はアルビンマリン社製31トーナメントエクスプレスです。
フィッシングとクルージングの両方を両立した船で、現オーナー様も離島に行ってはマグロ釣りに行く方です。
非常に釣りに適したフル装備となっておりますので、すぐにでもご利用いただけるかと思います。
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http://www.funenet.com/content.php?id=3022&nomal
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船ネットでは、船本体だけでなくエンジンや発電機も出品しております。
エンジンを買い換えたい時にも一度ご覧いただければと思います。
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http://www.funenet.com/ship_list/?type=6
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長崎・佐賀エリア担当中島です。
最近のおすすめをご紹介いたします。
船の部品シーアンカーです。
荒れた海で船を安定させたり、釣りの時潮流が速い時流されないように使うグッズです。
海の中でパラシュートのように広がり水の抵抗を作ります。
シーアンカーのサイズは船のサイズによって異なります。
船をより安全にお使いいただくためのプラスのグッズです。
使い方、大きさなどお問い合わせも受け付けております。
中島までご連絡ください。
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http://www.funenet.com/content.php?id=3029&nomal
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夏は海水温度が上がる季節。
マリンスポーツにはうれしいのですが、船底にはフジツボ、貝類が付くことも。
そんなお困りに船底シートをご用意いたしました。
着脱も簡単に行え、お手入れも楽になります。
一度お試しいただきたいと思っております。
各代理店へお問い合わせください。
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長崎・佐賀エリア担当中島です。
週間ランキング１位となりました。DXー２７をご紹介いたします。
この艇は、1998年7月7日に新造・進水されておりますので船齢は17年が経ちます。
年式相応のキズ・スレ・色褪せ等はありますがブワブワしたところは見受けられませんでした。
この船の特徴は、バルバス・バウ(船の造波抵抗を打ち消すために、船首に設けた球状の突起)と、ローリング止めを取り付けているところです。
これにより、取り付け前と比べると波切・安定性が増し、船首が波に突っ込みにくくなったとのことです。
詳しくはこちらをご覧下さい。
http://www.funenet.com/content.php?id=2985&nomal&nopv
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船ネットとご縁の深いお店をリンクページでご紹介させていただいております。
マリンスポーツを愛するお店やさんとともにこれからも楽しいマリンスポーツのお手伝いをしてまいりたいと思います。
ぜひ一度リンクページもご覧下さい。
またリンクページ掲載も募集中です。
リンクページはこちらを
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船ネットは７月の海の日に４年目を迎えます。
それに先立ち、広島で代理店メンバーと打ち合わせを行いました。
時間がありましたので、公園を散策し、九州へ向かいました。
広島のお祭り屋台を初めてみましたが、お祭りのワクワク感が上がりました。
とうかさん祭りと書かれていましたので、調べてみると広島三大祭りのひとつだそうです。
お稲荷さんのお祭りということで、タイミングがよかったです。
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東京エリア担当宮川です。
今回ご出品の艇はシースィール社製のストライパー2101です。
シースィール社はアメリカの小型フィッシングボート専門メーカーです。
エンジンはスズキ社製の船外機200馬力4ストロークエンジンが搭載されています。
アワーメーターがありませんので使用時間は不明です。
最高速度は36ノットです。波切が良く、走行感もとても楽しい艇体だと思います。
オートスパンカーがありますので、釣りをされる方にはとても嬉しい装備です。
艇の大きさや船外機エンジンのメンテナンスの良さを考えますと、ご興味を示される方が多いのではないかと思います。
この艇は東京都江東区に水上保管しています。
詳しくはこちらを
http://www.funenet.com/content.php?id=2983&nomal
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船のお手入れにお役立ち 船底を守るボトムクリーンを発売いたしました。
サイズはSサイズ２０～２３ｆｔ Mサイズ２３～２５ｆｔ Lサイズ２６～２８ｆｔ用となります。
なお数量限定での販売とさせていただきます。
ご希望のお客様は一度お問い合わせください。
現在の在庫はSサイズ３個、Mサイズ１０個、Lサイズ２個となります。
ボトムクリーンの詳しくはこちらを
http://www.funenet.com/product/sheets.php
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愛知エリア担当花田です。
１９９５年進水 ヤンマー ＦＬ２６ トリマラン艇（２６Ｆｔ）船外機２機掛け（トリマラン艇）エンジンはスズキ製 ＤＴ８５ ２スト８５馬力×２機
トリマラン艇でウォークアラウンドタイプのフィッシング艇なので大変に希少で人気艇種です。
停船時の横揺れが無く安定性が抜群でジギング等をしても引波が気にならないくらい安心です。
キャビン内も広くフィッシングもクルージングも楽しむ事ができます。
２７年５月に専門業者様に２機共にインペラ交換とサーモスタット交換を実施されております。
エンジン始動も２機共に１発始動で取材時も５０００ｒｐｍ回して試乗しましたが何の問題もありませんでした。
船検も取得されたばかりで満３年有ります。
取材当日は滑走動画を撮りましたので下部動画を参照して下さい。
詳しくはこちらを
http://www.funenet.com/content.php?id=2970&nomal&nopv
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