Ｄ；ＲＥＸガレージ、にて。

毎度です～。

こんばんは。　　


「花粉」　と　「寒い」の、どっちが「イヤ」なのか・・・・・

いまだ結論が出ない・・・・、　　フジタケです。


あ、出ました。　　どっちも「イヤ」です。




・・・・・・・・・・・・・え～。　　さて。

先週、Ｄ；ＲＥＸガレージにお邪魔したときに、ヘンな物を発見、確保いたしました。




なんのヘンテツもない、フツウなディスクローター・・・・・？？？。




んがしかし、厚みが　７ｍｍ・・・・・。　　はじめて見た！。　スンゲー重いし・・・・。

しかも、「スンゲージャイロ効果」、だったそうで・・・・。




Ｒ６のブレーキの「あんばい」がイマイチだったらしく、

「実際に造ってテストしてみた！。」そうです・・・・。


うらやましいぜ、その行動力・・・・・・。


で、テスト終了と共に、お蔵入り、だそうで・・・・・。

パッドを変えて、イイ感じ、だそうで・・・・・。　　



ヒトに聞く事は、簡単な事ですが、実際に自分でやってみるって、とっても大事なことですよね～。

間違いなく、自分のスキルはＵＰしてますしね。

話のネタにも、なりますしね。

話のネタにしちゃ～、コスト掛かりすぎ、ですけどね。



そんな、たのしいＤ；ＲＥＸ達は、４月４日、全日本選手権、筑波大会に出場します！。


私も、日曜日（決勝）だけ、ひやかし（観戦）に行く予定です～。


天気が良いとイイですね～。


てな訳で、今回は以上です～。


ではでは。

筑波選手権、お手伝い。の巻。

ど～も～。

毎度、ご無沙汰のフジタケです。


いつもブログチェック、ありがとうございます。

期待を裏切り続けてスミマセン・・・・・。


というわけで、やっとこの更新です・・・。



さてさて。

先週、日曜日の筑波選手権に、お手伝いにいって参りました～。

前にブログでも紹介した、Ｄ；ＲＥＸの豊田選手。　今は、ＳＴ６００に参戦中です。


ＧＰ２５０クラス参戦中は、レギュレーション上、いろんな造り物ができて、楽しかったんですが、

ＳＴ６００クラスは、ほとんど改造が許されていないので、加工屋的に、アイデア勝負できない所が、

ちょいと寂しい所ですね～・・・。




「春の日差し。　花粉シャワー。　全身で浴びるゼ～」　

って感じで・・・・。

花粉を全身で浴びた夜は、それはそれは寝苦しい。のであります・・・・・・・・。　　もうイヤ・・・・。


暖気も終わり、タイヤを暖めつつ、レース進行を待つ、ひと時です・・・・・。





そして本物のＲＣ-８発見～。




なるほど。　メーター回りはこんな感じなんですね～。




ワタシも、　その、合いが悪いの、　知ってます・・・・・。




そして、いよいよ決勝前、コースインです。

緊張感、高まります・・・・・。　

アドレナリン・ドーパミン・色んな物質が出まくっている事でしょう～。




そしてグリットへ、予選は２番手。　　

日常生活では、ゼッタイに味わえない、このレース前のドキドキ感～！。

さいきん、感じてないな～ぁ・・・・・・。お手伝いばっかりなモンで・・・・。

手伝いは、気楽～なモンです。




そして決勝終了～。

ほぼ予選順でゴール。　無事に終わって何より。


おつかれさまでした～。

今回は人手が少なく、久しぶりに、スタンドとウォーマーを持って走り回ってしまいました・・・。

ひさびさの、ふくらはぎ筋肉痛・・・・・・・・。



さて、来月は、全日本選手権、初戦の筑波大会があります。　今回はそのテスト参戦みたいな感じで・・・。


ＳＴ６００クラスのエントリーは、約６０台、決勝グリッドは３０台と、大激戦。


土曜の予選が盛り上がりそうですね～（見てる方は・・・）。


というわけで、以上、　筑波選手権、おてつだいレポートでした～。



また次回～。

最近の「藤竹金属工業所」⑥。

毎度です～。

　

　さむい。　花粉。　　ダブルパンチの、フジタケです・・・。


まぁ～だまだ。まぁ～だまだ～。　裏方全開です・・・・。


な、もんですから、写真で「最近」を振り返ります・・・・。　です。



かなり念願の半自動、ご購入です・・・・。



ぶっとくて、軽～いホイルの、カラー周りを製作です・・・。



ダンパーのインナーカラーを製作です・・・。



夜に来て、ちょこっと加工して、深夜に帰るのです・・・。



やればできる子？、みたい・・・・です・・・。



楽しいのは、４個目、まで・・・くらいです・・・・。



四輪のため、馬と寝板を、ご購入です・・・・。



そして、寝板の寝心地、最高です・・・・。



というわけ（どうゆうわけ？）で、

今週末は、筑波に呼び出しかかりましたんで、ちょいとネタ探しに行ってまいりやす。


ではでは。　　また次回～。

最近の「藤竹金属工業所」⑤。

毎度～こんばんは～。　　


まだまだ～裏方作業満載の、フジタケです。


またまたまた、ネタ不足のため、フジタケの独り言、にお付き合いくださいませ・・・・・。



普段、なんだかんだ車両は有るのですが、「ちょこっと」乗るバイクがなかったんですね。


「チョイ乗りには、やっぱ車検のない２５０だよな～。」　　なんて・・・・。


なもんで、古巣時代に、ＩＴ２００っていう車両に、少々思い入れがあり、
たまたま出物があった時に、Ｇｅｔ！して、修理して、乗ってみたのですが・・・・・・・・。



「混合」

「クロスミッションで、ものすごくショート＝スピード出ず」

「マフラーからのＯＩＬがものすごい＝背中が点点だらけ」

以上、

解っていたつもりでも、テンション下がって、放置状態・・・・・。（まだ有ります。・新オーナー募集中）



月日は流れ、やっぱ、「ちょこっと出かけるバイクがほし～な～」　というわけで、

どうせだったら、最近、ぱったり街中で見かけなくなった、パイ～ン！パイ～ン！言ってる車両。

つまりは、レーサーレプリカとやらを、直して乗りますかね～という事にしました。

ご近所乗り回す位なら、キツイ前傾ポジションもガマンできるでしょう～。




ヤマハ党としては、やっぱＴＺＲ？？？。　　ＴＺパーツも使えるし～。

でしたが、前に３ＭＡの経験があったので。




昔、「あ～、カッコいいな～」って思っていた、組み合わせを実行。

俗に言う「大人買い」ってヤツでしょか・・・・・。


それは・・・・・。




ＲＧＶ２５０（ＶＪ２１）に、スガヤの右2本出し・・・・・・・。　　で、ございます・・・・・。

ガンマ単体には、余り興味なくて、「スガヤの右2本出し」が付いている、ガンマがイイ～、のであります・・。

ヘンタイ？？？。




造るにあたって、「250のレーサーレプリカって、なんであんなにプラスチッキーなんだろ～」

「なんか、チャッチイなぁ～」

って所を改善しつつ、質感の有る、オトナの？　レプリカ２５０を目指し、製作中であります・・・・・。




ホントは、こっそり作ってアソボ～、思うとりましたが、ネタ不足につき、解禁、でございます・・。




こんな時代、だからこそ、レプリカ２５０・・・・。　　

一緒に、どうですか・・・・・・・・？？？。