お盆中。 は、さむい位だったのにー。 そのまま、 秋。を期待したのにー。
一瞬 気を抜いた分、 暑さが 堪えるぜ~系、 金属加工屋・・・。 フジタケです・・・。
・・・さてさて。
毎度まいど の、 「ビモータの作業、進めてます・・・」 の巻。 でございます・・・。
今回は、 マフラーを ごにょごにょ 致します・・・。
オーナー様の拘り(?)の、 油冷・STDエキパイに、 持ち込み頂きました、サイレンサー を、ドッキングして 取り付けます・・・。
結論から 申し上げまして・・・。 STDエキパイは カンタン には 付きませんでした・・・・。
そんな今回・・・。
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という訳で、「油冷のノーマルエキパイだから、そのまんま でいけちゃうかしらん・・???」 の期待は、
出鼻で崩れ去りまして・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/c2/a0743f723d57ad3acbfd4d6e8e221b76.jpg)
イロイロ、 こねくり回して 検討しました結果。 さっそく 分解いたします・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/8c/9ac59fa81d72bdb8b3f1a18f3ace5fc7.jpg)
結局ですね、 ビモータのリンクが 出っ張っていてですね、タイコ(?)部を 前に持って行く 必要がありまして・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/ea/a3c980e68dd939e66954b5f2a7533059.jpg)
基本中の基本。 (???) 最低、水平・・・。 若干ケツ上がり。 が 吉。
なので、 フレームのダウンチューブとの、 角度確認いたします・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/31/0522bd5f50737142382bb393e2e6b9fb.jpg)
で、エキパイはこんなカンジで・・・。
結局、 そのまま使えたのは 2番3番部 のみ。 という・・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/97/d0748b5d8ce9f7bd7caf54cb1421082b.jpg)
次、 タイコ から サイレンサー まで繋ぎます・・・。
オーナー様希望は、 出来るだけ 短く・・・。
なのですが、 短くしすぎると、後ろから見た時、サイレンサー出口が 左右に広がり、出っ張る・・・。
全くもって個人的。
外広がりのサイレンサーが 好きくない。 ので、出っ張らない、ギリギリを攻めまして・・・の、状態でございます・・・。
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で、 エキパイ一式、完成~。 若干、ノーマルの面影は ある様な、無いような・・・。
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リンク と フレームのスキマを イイ具合に 立ち上がって参ります・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/56/56a0822fed2fc3bd64381b4baeef8ef1.jpg)
で、こんな収まり具合でございます・・・。 出来るだけ 内側に攻めました・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/11/68ba5b1936a956dc48ba500091849565.jpg)
で、ステー部分も がっつり付けまして、 マフラー取付け、 無事完了。 でございます・・・。
という作業でございました~。
だんだん オートバイらしく? なって参りました~。
まだまだ つづきます・・・。