お盆中。 は、さむい位だったのにー。 そのまま、 秋。を期待したのにー。
一瞬 気を抜いた分、 暑さが 堪えるぜ～系、 金属加工屋・・・。 フジタケです・・・。
・・・さてさて。
毎度まいど の、 「ビモータの作業、進めてます・・・」 の巻。 でございます・・・。
今回は、 マフラーを ごにょごにょ 致します・・・。
オーナー様の拘り（？）の、 油冷・STDエキパイに、 持ち込み頂きました、サイレンサー を、ドッキングして 取り付けます・・・。
結論から 申し上げまして・・・。 STDエキパイは カンタン には 付きませんでした・・・・。
そんな今回・・・。
という訳で、「油冷のノーマルエキパイだから、そのまんま でいけちゃうかしらん・・？？？」 の期待は、
出鼻で崩れ去りまして・・・。
イロイロ、 こねくり回して 検討しました結果。 さっそく 分解いたします・・・。
結局ですね、 ビモータのリンクが 出っ張っていてですね、タイコ（？）部を 前に持って行く 必要がありまして・・・。
基本中の基本。 （？？？） 最低、水平・・・。 若干ケツ上がり。 が 吉。
なので、 フレームのダウンチューブとの、 角度確認いたします・・・。
で、エキパイはこんなカンジで・・・。
結局、 そのまま使えたのは ２番３番部 のみ。 という・・・・。
次、 タイコ から サイレンサー まで繋ぎます・・・。
オーナー様希望は、 出来るだけ 短く・・・。
なのですが、 短くしすぎると、後ろから見た時、サイレンサー出口が 左右に広がり、出っ張る・・・。
全くもって個人的。
外広がりのサイレンサーが 好きくない。 ので、出っ張らない、ギリギリを攻めまして・・・の、状態でございます・・・。
で、 エキパイ一式、完成～。 若干、ノーマルの面影は ある様な、無いような・・・。
リンク と フレームのスキマを イイ具合に 立ち上がって参ります・・・。
で、こんな収まり具合でございます・・・。 出来るだけ 内側に攻めました・・・。
で、ステー部分も がっつり付けまして、 マフラー取付け、 無事完了。 でございます・・・。
という作業でございました～。
だんだん オートバイらしく？ なって参りました～。
まだまだ つづきます・・・。
