福島の郡山市にある 日出山自動車に
ビートルの在庫が２台ある情報を入手 早速ＴＥＬ
する
←これは、６８年ＳＴＤ
お値段は、お客さんと相談しながら
仕上げていくので、ＡＳＫＩＮＧだそうです・・・
← これは、７１年式で１３００ｃｃ
こちらもＡＳＫＩＮＧ・・・・
無理に値段を聞き出したら１１０万円で、
乗れるかな～？
だって！
ビートルの1200ｃｃは、リッター１７キロも走る
1600ｃｃになると ガクンと下がって１０．５キロ
排気量が４００ｃｃも違うのに
最高速度の差が２０キロ？
これって変・・・・・？？
今日は、雨の中 2軒のショップを回ってきた
フリースタイルにあった1300Ｓは、程度が、かなり悪く
腐食だらけ・・・・・
つづいて、ジュースアップさんへ
ここは、在庫を置かないらしい
とりあえず、情報が入ったら連絡もらう事にして
そうそうに退散・・・・・・
最初は、６Ｖスタイルが、良いな～と思ったけど
探していくうちに、ビックテールも良くなってきた・・・・
特に７４年式１２００ＬＳ なんでも この年だけのモデルで
１２００スタンダードに（ＡＳ？ＡＤ？）の１６００エンジンを載せたヤツ
車重が軽いから、結構スピードが出るらしい？？
ベースにするには、好都合だが
見つかるかな・・・・？
今まで食べさせていたユカヌバからＰＲＯ ＰＡＣに変更
したら、体にブツブツが出来てしまった
成分表を見ると脂肪の量が多い！
湯煎して食べさせないとダメだな・・・・
福島のショップに74年式の赤色ビートル見に行ってきました。ぱっと見キレイ？よく見ると、ドア下に腐れ穴もあいてる、フロアにも腐れ有り！フロントクオーターにも腐れ
なかなか良いのに出会えませんね(泣) どこかで、妥協しないといけないな！
今日 仕事で、ワーゲン屋さんの近くまで行ったので
見てきましたＩＲＳ・・・・
話を聞くとサフェーサーを吹いてから、青空駐車していたとか
じっくり観察すると、結構錆が出ている
過去に、色違いで、全塗装をしたらしく、古い塗装が、見え隠れ・・・
結論、あの状態を見せられたら、購買欲無くなりました
仙台のお店に、左ハンドルだけどＩＲＳミッションのビートル（６９年式）が
あったので、とりあえずキープしてもらい
盆明けあたり見に行ってみようかと
現在は、お客さんの車を仕上げるのが忙しく
サフェーサーが入ったところで、ストップしているらしい！
ちょっと、楽しみ
東京のショップにスポルトの在庫が、あったので
早速
してみた
程度は、どうですか→ 悪いです・・・・・
またかよ・・・
気を取り直して スポルトをＩＲＳに乗せ変えるのに
何か弊害があるか、質問してみた？
同じ年代のスポルトとスイングアクスルは型式が一緒で
問題ないが、ＩＲＳのミッションがボルトオン出来ない場合が
あります？
なんで？
スポルトのフレームは、２種類あって、クラッチケーブルと
ブレーキ？ （なんだっけかな？）
通すパイプが、ついていた場合は、ボルトオン
無い場合は、フレームにパイプを新たに取り付けするので
かなり、大掛かりになりますので、お勧めしません・・・
だって！
う～ん悩む・・・・
私が探していたビートルは、とってもレアだった
栃木のショップに情報収集の為にメールを入れ
待つ事２日 返事が返ってきました・・・・
右ハンドルで、ＩＲＳミッション、フロントトーションバー の車両は
ほとんど無いそうです・・・・
あるとしたら、スポルトをＩＲＳに乗せ替えて作った車両しか
ないそうです。 ガックリ