ワコース ４CR-40 をペール缶でぽちったよ。
レーシングスペック。化学合成オイル。これで壊れないでほしいね。
レーシングスペック。化学合成オイル。これで壊れないでほしいね。
スーパーカブのオイル交換です。1000km毎です。あっというまです。
今回はオイルフィラーキャップのパッキンも交換しました。
マグネットドレンの状態
毎度のことで鉄粉が付いていいます。でもいつもより多い気がします。8万キロも走っていますので、当たりもついて、なじんでるはずなんですが鉄粉がでます。
鉄粉の増加の原因は自分なりに考察してみたいと思います。
フューエルワンの添加･･･洗浄効果により、スラッジ、ガムに含まれている鉄粉が溶解して増加した。
回転数･･･いつもより高回転で回した回数があります。6000rpm～7000rpmほど
オイルキャップのパッキンの状態。
右が新品です。
古いパッキンは弾力は新品と変わりません。若干径が大きくなって、厚みが薄くなっています。まだ使えそうですが、交換します。
今回はオイルフィラーキャップのパッキンも交換しました。
マグネットドレンの状態
毎度のことで鉄粉が付いていいます。でもいつもより多い気がします。8万キロも走っていますので、当たりもついて、なじんでるはずなんですが鉄粉がでます。
鉄粉の増加の原因は自分なりに考察してみたいと思います。
フューエルワンの添加･･･洗浄効果により、スラッジ、ガムに含まれている鉄粉が溶解して増加した。
回転数･･･いつもより高回転で回した回数があります。6000rpm～7000rpmほど
オイルキャップのパッキンの状態。
右が新品です。
古いパッキンは弾力は新品と変わりません。若干径が大きくなって、厚みが薄くなっています。まだ使えそうですが、交換します。
45512kmでオイル交換しました。いつのも最高級ホンダG4。今回はオイルゲージの下ラインスレスレで行きましょう。