今から1年前---令和元年初日 春なのに♬---

令和元年5月1日　秩父鉄道　C58363　EOS7DⅡ

今からちょうど1年前の画像です。
去年の今頃は、令和という新時代に誰もが期待を込めていた頃でした。

翻ってみると、平成元年は、バブル景気真っ盛りで、とても景気がいい時代でした。
プラザ合意以降、日本は円高で、金あまり現象による株価上昇・地価上昇があり、その効果として、多くの人がお金持ちになり、高級ブランドや高額商品、億単位の土地・建物・マンションが飛ぶように売れていた時代でした。
誰もが努力次第でお金持ちになれだ時代でした。

令和元年もアベノミクスで、平成元年程ではないですがそこそこ好景気でした。
しかしながら、今は新型コロナウィルスの影響で、リーマンショックを超えると言われる程の不景気に見舞われそうです。

一寸先は闇と言いますが、去年の今頃、このような状況を予測できた人はいましたでしょうか？

今の状況、昭和の曲ですが、柏原芳恵の『春なのに』が聞こえてきそうです♪

今から10年前その2---久留里線キハ30国鉄色---

2010年4月30日　久留里線　キハ30 3連 EOS7D

今からちょうど10年前の画像です。

根府川～早川(石橋)でEF65(PF)+ホキ撮影後、東京湾アクアライン経由で久留里線へ転戦しました。
この頃の久留里線には、キハ30の国鉄色が復活してました。

この日は、1日いい天気でしたので、エロ光っぽく撮影する事が出来ました。

今から10年前その1---EF65(PF)+ホキ 真鶴訓練---

2010年4月30日　根府川～早川　EF65(PF)+ホキ　EOS7D

今からちょうど10年前の画像です。
この頃は、EF65(PF)+ホキで盛んにハンドル訓練していました。

今から10年前---EF510-501+24系 黒磯訓練---

2010年4月29日　ヒガハス　EF510-501+24系 黒磯訓練　EOS7D

今からちょうど10年前の画像です。
前年末に落成したEF510-501ですが、本運転前に訓練運転していました。
早いもので、あれから10年経ったんですねぇ・・・

このカマ、その後、JR貨物に売却され、今では日本海縦貫線で活躍しています。

今から14年前---EF641053+EF541045+黒タキ×2+黄タキ---

2006年4月28日　信越本線　3881レ　EF641053+EF541045+黒タキ×2+黄タキ　EOS20D

今からちょうど14年前の画像です。

JR東日本のカマでEF64-1000ラストナンバーEF641053と、当時、高機のEF64-1000ラストナンバーEF641045の重連です。
今では殆ど見られなくなってしまった化成品タキを3両牽引しています。
よく見ると、EF641053(JR東日本)とEF641045(JR貨物)の色合いが微妙に違っていますね。

この頃のJR貨物のEF64-1000(高機)はATS-PF改造の真っ最中！！
よく、JR東日本からEF64-1000を借りていました。

2020年4月25日 見沼田圃にて 長野ロンチキ返却

2020年4月25日　見沼田圃　工9446レ　EF641052+ロンチキC編成10車　EOS7DⅡ

新型コロナウィルス感染予防のため、不要不急の外出は自粛となっていますので、散歩がてら、地元見沼田圃で趣味活動してきました。

見沼田圃でEF641052撮影したのは初めてです。

盛岡の救援車 ワムハチ+スユニ50廃回

2020年1月7日　東北線　ED75758+ワム80000+スユニ50

今日の撮って出しです。

とうとう、盛岡の救援車　ワムハチとスユニが廃車回送されていまいました(涙)

今から1年前---霧の鹿ノ谷駅---

2019年1月6日　清水沢駅

今からちょうど1年前の画像です。

小雪が舞い、うっすらと霧がかかっていたので、幻想的な感じになりました。

ここで撮影した後、千歳でレンタカーを返却し、新千歳から飛行機乗って帰りました。

今から1年前---清水沢駅 一番列車---

2019年1月5日　清水沢駅

今からちょうど1年前の画像です。

一番列車なので、線路に雪被っています。

今から1年前---夕張支線俯瞰ポイントその１---

2019年1月4日　清水沢～鹿ノ谷

今からちょうど1年前の画像です。

この撮影ポイントは、駐車スペース（？）から10分程度の雪山登山で到着できました。

今から1年前---鹿ノ谷駅 一番列車---

2019年1月3日　鹿ノ谷駅

今からちょうど1年前の画像です。

前日、夕張にあるレースイの湯で体を清めた後、夕張界隈で車中泊し、夜明け前に鹿ノ谷駅に架かる歩道橋から撮影しました。
寒かったのを記憶しています。

今から1年前---雪積もる夕張駅にて---

2019年1月2日　夕張駅

今からちょうど1年前の画像です。

飛行機で渡道し、千歳でレンタカー借りて、夕方から夕張支線で撮影していました。

青いEF6437復活！！---2019年最初で最後の投稿---

2019年12月8日 篠ノ井線　EF6437+カシオペア

3年ぶりの投稿です！

2019年も、あと5時間になりましたが、今年の鉄道関係の出来事で一番印象に残ったのは、EF6437が青くなった事です。
Hゴムまで白になっでいます(^o^)

『2016年最初で最後の投稿』で「もう一度、青いEF64-0が見たいです」って書いたら、本当に青くなって見る事ができました。

来年はどんなサプライズがあるか？？

2016年最初で最後の投稿

2016年もあと30分切りました。
耳を澄ますと、除夜の鐘が聞こえてきます。
今年も色々ありましたが、一番の変化は、引っ越した事かな？

青いEF64-0が消えて久しくなりますが、もう一度、青いEF64-0が見たいです。


2007年2月3日　中央本線

って事で、間もなく10年前になる画像をアップしました。
正夢になるといいなぁ。

では、来年もよろしくお願いします。

代走の代走---EF81138カシオペア---

2015年3月10日　栗橋～東鷲宮　EF81138+E26系

EF510の代走で登板したEF8197が故障したため、EF8197の代走で登板したEF81138。
1時間以上遅れてワシクリを通過しました。

青森81がHM付けてカシオペアを牽引し、東北線を南下するのは、2010年12月以来かな？
前回はEF81137だった記憶が・・・・


今回のEF81代走、EF8181、EF8195、EF8197、EF81138の4両が代走した事になりますが、天候に恵まれませんでしたね。

で、画像をよく見ると、アングルがビミョーですが、それは・・・・