７月１４日の続きです
ついでっちやなんですが 笑
ご飯も発注してまして、届きました
届いたのは上のご飯の部分だけ
良くできております
今日の教訓 毎日ご飯炊かないし、
うすーーい貯金通帳から、やっととこ下ろした１万円札
新１万円札です
＊金運UPのお願いしたら、金運UPして、出る方が多くなってっます
それだって立派な金運 苦笑
自宅の生活費を確認したら
稀番号じゃなかった 苦笑
たぶん年に１回くらいＵＰしていると思うのですが、お彼岸の線香あげに近くまでいっての帰りに寄ります
青梅市裏宿町にある 蕎麦 せいろう
電動バイクが似合います
店内
天ぷらそばです １７００円くらいだったか
嫌な感じじゃなく、癖になりそうな、軽く粉っぽさが残る旨い蕎麦
天ぷらもいい感じで旨い
手切りじゃなくてもこれだけ美味しくできる エライ！
ＪＲ青梅線の河辺駅を調べていたら沼で 笑
詳細は除きますが旧駅舎の意匠について
注釈として、多分ですが、当時は著作権なんて考えてないだろうから、設計図を買い取ったか使うぞ！くらいがベターな方で、あるいはパクった！ ごめん！
ちなみに、旧駅舎の改札口は東京に向かう上り方向で右側だけでした
さらに、（奥多摩駅は不明ですが）建て替え後の新駅舎は、三角屋根のデザインを残す、誇張するなどの方法で継承されています。さらに、多分、その三角屋根は左側に移っています なぜだ！
さらに、さらに、国立駅以外の駅の資料はとても少なく、それだけ生活に根須いづいていて、あたりまえの物になっていたのでしょうか、開業当初は、貨物運輸が主で、人を運ぶということは従だったはずです。そのことからも、当初はホームと管理のための小さい小屋から、地域住民、レジャー客の乗降増加に伴い駅舎を新設立ところもあったと推察します。その後、老朽化と複線化と線路両側からの乗降問題解決のために建て替えし、貨物運輸の使命も無くなり、都内からの通勤圏内となり乗降客が増加して街が発展していってきたわけです
国立駅は、建て替えが最近の事でもあり、資料を残そうという気運が高い！
羽村駅
１８９６年（１８９４年との記載も）開業 ただし、もしかしたら、駅舎らしいものが当時無く、ホームだけだったかも
なんとなく、旧家風で、山小屋風ではありませんね
１９７３年に建て替え開業後は大屋根の三角屋根にデザインされています
国立駅
１９２６年開業
ミュージアムとして保存されています エライ！
駅舎の設計は、帝国ホテル新館建設時にフランク・ロイド・ライトに師事した河野傳が行い、清水建設が工事を担当した との事です。
さすがに、記録が残されています
ミュージアムより拝借 ありがとうございます 感謝！ 謝！
屋根は左に大きく流れているモダンな造りです
当時は、林の中に突然と表れたシンボルです
羽村駅
時系列的に再度記載 ： 大正末期に駅舎が建てられたという話があり。もしかして、開業当初は、”羽村の堰”のメンテナンスが主の駅で、資材運搬重視のホームだけだったところに駅舎を建てたのかも
再度記載しますが、屋根は両流れが同じで、
なんとなく、旧家風で、山小屋風ではありませんね
河辺駅
１９２７年に開業、国立駅の開業１年遅れであることと、意匠が似ていることから、パクった説！（ごめん！）
左に流れているデザインが同一
畑の中に忽然と建ったシンボルです
１９７３年に建て替え後は、北口側が三角屋根で左に大きく流れているデザインです。つまり、進行方向で見ると逆になってます
さらに、さらに、南口の駅構内（だろうな）階段下に建っている旧駅舎に似た建屋は、店舗です。少し残念！
その後！その後！北口開発に乗っかって、作ってしまった卑猥な回廊によって、道路からは三角屋根の駅舎が見えなくなりました。残念！
回廊からは綺麗に見えます
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追記です
現在の河辺駅構内にある三角屋根 これは駅舎ではなく商業施設です。現在は無店舗 その右側にも参画屋根があるのですが、そちらはトイレ
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奥多摩駅 旧氷川駅
付録的ですが、旧名称 氷川駅 ⇒ 奥多摩駅も三角屋根です。こちらは、お城のようなデザインです
たぶん！たぶん！ですが、リニューアル程度のことはしてますが、建て替えもせず現存しているものと推察されます。改札付近に太い太い柱があります
１９９４年に氷川駅新設と記録がありますので、ホームだけで駅舎が無い（管理程度の小屋）状態が長く続いたのではと推察します。たぶん、上記の羽村駅も、そんな状態だつたかも
最後に
中央線～青梅線の間で、東中野駅＝立川駅 立川駅＝拝島駅 拝島駅＝小作駅 小作駅＝東青梅駅
と、折れ線グラフのように直線で線路が引かれています
武蔵野台地の麦、ジャガイモ、サツマイモ、そして草だらけの台地だからこそ、直線で架設でき、当時の街、住居のすぐ北側（一部東側）に架設したわけです。
このことからも、列車開通は歓迎されていたと推定でできます。
また、それが、改札口が東京進行方向右側に改札口の多い駅舎の理由と推定します。三角屋根も同様です
その後、区画整理等で上下水道、道路整備が整った左側が開発され、それにともない駅舎の建て替えが進み、シンボル的な三角屋根も左側にデザインされ残されたと推定できます
今日の教訓 三角種の駅舎に栄光あれ！
関東は７月です
お彼岸です
１５日本日、お施餓鬼です。
お手伝いです
コロナ禍は、役員だけでお勤め
コロナ明けでもありますので、少人数を目指して？ お施餓鬼です
それでも１５０人くらい参加しましたかね（２，３人でくるので檀家数では無い）
昨日は、雨模様っていう天気予報で、雨も降らず
今日は、曇り模様っていう天気予報で、危ない空模様
湿度が高いので画が真っ白！
妙光院
準備にわらわらと
受付
会式
あるある！いつものことですが
お彼岸に入ると塔婆を取りに来る人 お渡しは施餓鬼のあとです
今日も朝から塔婆を取りに来る人 お渡しは３時過ぎです
受付が見つからずうろうろする人 毎年同じ場所で受付してんですけど
塔婆をだれの名前で申し込んだかわからい人
ファクスで申し込んだんだけど、裏で送った人（白紙が届いている）
来ればいきなり塔婆が入手できると来る人 だーーから６月endまでの申し込みって書いてあるじゃんか！
塔婆申し込んでも１年間受け取りに来ない人
だいたいの方の言い訳が、毎年そうしてもらっている 笑 ぜったいそんな対応したこと無いんですけど！！！
受付の場所が変わったの？ 毎年この場所で受付してますけど
常識無いかと思うは
未払い塔婆代を裸で出すかた 裸⇒袋に入れてない紙幣
きっちりでなく、おつりが必要な方
灯明料（他にも、施餓鬼、上、御礼、無記でも良いけど）を用意してない方
⇒ ぶっちやけ管理費とかいただいてないんだから、灯明料くらいはね
上記の塔婆の受け取り問題で、毎年、１人か２人は、なぜ受け取れないんだって怒る人 あるいは、文句たらたら言う人が居ます 仏前だぞ！！！
という訳で、昼食と夕食をいただいてのお手伝いでした
塔婆の木も入手難で値上がり方向、お寺によっては（もともと、宗派で短いところもある）長い塔婆を少しづつ短くしているところ、あるいは材料を変えているところあるようです。いずれも、短くて文字が小さくなる、あるいは墨がのらない等々書きにくくなっていて方丈さん大変！
現在は、塔婆プリンターっていうありがたい機械もあるそうです。
当方丈さんは長い塔婆で、すべて手書き！
今日の教訓 塔婆は、ちゃんと会式で拝んでいただいた後に受け取ろう！
不謹慎だとも思うのですが、あまり世話ができていないので、仏壇に供物を
良くできています。ぱっと見！本物
ごはんのセットも注文しています。あと数日で来る予定です
奥さん！報告であります！
軽く失敗してました！
ローターのカバーを上げるとばっちり 例のあの箱に当たります。もう少し工夫して箱を上に上げます
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トラクターに収納箱を取り付けました
自転車用の布の袋を取り付けていたのですが、色あせと汚れが目立ってきたのと、例のあの箱（笑）を発見したので取り付けました。
横のバーにM６のビス穴が２個あったのでL字金具を付けて、例のあの箱を取り付け、ナンバープレートもちゃんと見えます
例のあの箱は、あえて斜めに取り付けています
無理くりなので、力技的な
例のあの箱は、片持ち取り付けなのでグラグラします。
そこで、こっち側は、例のあの箱に穴を開けて、針金を通して無理くり締め付けて固定
免許証、財布等を持参するときに箱があると便利です。
実際、免許証を畑の真ん中で落としてしまい、なんとか見つけ出すことができた過去があります
今日の教訓 男の子は、例のあの箱が好きですね 戦争反対
毎年、お歳暮にただいています ありがとうございます！
そのまま回せば楽ですが、食いしん坊の僕は、食べます！
毎食？ ２束づつ ２分でOK
７月６日UPのカップゼリー
ピーチ味
コーヒー味
レンジ味
の三層のゼリーを作ってみました
コーヒー味
レンジ味
の三層のゼリーを作ってみました
結論は、失敗です
色がはっきり出ないです。コーヒーの黒に負けてます
号泣
１層目 ピーチ
２層目コーヒー
完成
見た目も美味しくなさそうです。
味が混ざってしまっています
これで夏の冒険は終わりか！！！！
