オオノです。
行って来ました。CBRサーキットチャレンジ。
結論から申し上げますと、フリーサーキット走行の経験がある方でもいい勉強になります。
まず着いてから受付をしてゼッケンを受け取ります。車両にゼッケンをはってから車検をします。テーピングはしっかりしていく必要があります。
先導走行になりますが結構スピードを出してくれますので、きちんと整備をして行きます。
なかなか皆さん気合入ってます。CBR1000RRで行ったのですが、リミッターが着いていたのは僕だけかも・・・。
それから3周の完熟走行をします。先導、講師の方がレコードラインを走ってくれるので初めて走る方でもどこを走っていいのか分からないといったことがなくてすごく楽しめ、勉強にもなりますよ。
その後、今回はコースの途中で止まって、レコードラインを説明してもらいます。普段コース上に留まれることはまれなので、これはよかったです。1コーナーのカントの付き方やS字のレコードラインなど走ってみるのと止まってじっくり見るのはまたちがいますからね。
昼からは昼食の後講師の方とディスカッションをしてもらえます。各講師が1テーブルに一人ずつ着いてもらい、サーキットを走るにあたっての質問やアドバイス、マシンコントロール等、いろいろ直接お話してもらえたりします。
次はお待ちかね、20分×2の走行になります。この時も先導付になりますのでラインに載せて走ればいいので結構楽しめますよ。
僕自身、久々のサーキットだったのでそこそこ楽しめました。
これからサーキット走行をしてみたいと思っている方にはお勧めのイベントですので、興味のある方は是非参加してみて下さい。
ではまた。
準備体操
ディスカッション
ディスカッション2
講師の人たち
寝る人
行って来ました。CBRサーキットチャレンジ。
結論から申し上げますと、フリーサーキット走行の経験がある方でもいい勉強になります。
まず着いてから受付をしてゼッケンを受け取ります。車両にゼッケンをはってから車検をします。テーピングはしっかりしていく必要があります。
先導走行になりますが結構スピードを出してくれますので、きちんと整備をして行きます。
なかなか皆さん気合入ってます。CBR1000RRで行ったのですが、リミッターが着いていたのは僕だけかも・・・。
それから3周の完熟走行をします。先導、講師の方がレコードラインを走ってくれるので初めて走る方でもどこを走っていいのか分からないといったことがなくてすごく楽しめ、勉強にもなりますよ。
その後、今回はコースの途中で止まって、レコードラインを説明してもらいます。普段コース上に留まれることはまれなので、これはよかったです。1コーナーのカントの付き方やS字のレコードラインなど走ってみるのと止まってじっくり見るのはまたちがいますからね。
昼からは昼食の後講師の方とディスカッションをしてもらえます。各講師が1テーブルに一人ずつ着いてもらい、サーキットを走るにあたっての質問やアドバイス、マシンコントロール等、いろいろ直接お話してもらえたりします。
次はお待ちかね、20分×2の走行になります。この時も先導付になりますのでラインに載せて走ればいいので結構楽しめますよ。
僕自身、久々のサーキットだったのでそこそこ楽しめました。
これからサーキット走行をしてみたいと思っている方にはお勧めのイベントですので、興味のある方は是非参加してみて下さい。
ではまた。
準備体操
ディスカッション
ディスカッション2
講師の人たち
寝る人