暖かくなってきました。 大災害のなか、ふと気がつくと梅の花がきれいです。 あくまで私の考えですが・・・
今の社会は便利さや最新技術をと進化している。
各大手メーカーも競って最新商品を出す・・・
今回の原発災害を受けあらためて思うのですが。
アナログな事も大事だということ。
日が昇れば起き、日が沈めば寝る。
ご飯、お風呂は薪で炊く、といったように生活ではゆっくりすごせばよいのでは。
最新技術品古きよき物をうまく取り入れ
共存して生活等をして行く事が大事ではないか？
原発の電気を使っていても、
今回のようなことが起きなければ誰も当たり前のように電気を使ってきた。
今回の災害が起きたからといって批判するのはおかしいではないか。
自然土壌も壊れ、取り返しがつかない状態になってしまった。
昔のように自然の中で原始的に暮らすことも取り入れ
これからの進化のあり方を考えていかなければ。
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一週間がたち、ブログやっとＵＰできます。
今回の地震で黒田原の被害すごいです。
東側地区は地盤が緩い為、建物は倒壊が多かった
特に西大久保地区、道路はぼこぼこ、建物は倒壊
お寺、普門院は墓石ほとんど倒れました。
高台の水道設備故障、水道使えず復旧中
町の蔵、石垣、瓦屋根の破壊倒壊、石積物はほとんど崩れました。
ＪＲは豊原、白坂間に線路の崩れがあり復旧のめど立たず。
放射能は、那須町役場付近が平均１.３０ マイクロシーベルト／時です。
福島第一原発で作業にあたる人々、被災地の方々、
いつも祈っています。
希望を持って頑張ってください。
私たちも出来る事を、頑張るつもりです。
３月１１日少し暖かく.GIF){kind=small}
注文していたリヤフロアエンドクロスメンバーが入庫
リヤサイドフレームクロスメンバーエクステンション部に
修正しながら取付けてゆきます。
リヤフロアーは鈑金で引き出します。
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3月１０日
3月20日から営業再開の
東野交通が経営しているのをご存知でしたか？
昨年冬季クローズ前、
111人名乗車のゴンドラに
しばらくぶりに子供と一緒に乗りました。
景色を満喫して居る間もなく、茶臼岳の9合目まで3分４０秒
で着いてしまいます。
関東平野を一望することができ、
茶臼岳下の谷間をを眺めていると
冬眠前の親子のクマを見かけました。
野生の熊は初めて、親子で感動です。
是非行ってみて。
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3月9日/
18年ステップワゴン パール
リヤバンパー交換、バックドア交換、リヤフロア交換、鈑金塗装の
入庫です。
バックドアが開きませんで、バックドア内側トリム分解ロックを外しました。
まずRバンパー脱、リアフロアトリム・カーペット脱してフロア点検
まず、修正作業が必要ですので、フレーム修正機に乗せます。
リヤフロアエンドクロスメンバーと言う部分が、
衝突の影響で前方に10センチ押されています。
もちろん交換になりますので
まず、スポット溶接個所を剥がしていきます。
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私も以前、勉強の為ヨーロッパに出かけた。
向こうの車の鈑金塗装技術がどのようなものか興味があった為
民間の工場カーレストアボディーショップを方々廻ったのです。
イタリアの田舎、フランスの郊外など、向こうはまち中にあまり工場がない。
良い経験をしました。
そんな旅の途中
フランスパリ、モンマルトルの丘の上のレストランに
夕食を食べに出かけた。
それはとても素敵な風景
美味しい物を食べて
夜の街並みを散策しながらホテルまで歩いて帰る事に
その帰り道路地裏からオカマにがばっと抱き寄せられた。
そのオカマやたら体がデカク簡単には振り切れなかった。
そんなビックリした思い出がある。
いつも自分で注意を心掛けないと
安心は無いと思います。
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で、