パリダカ

風邪をひいて寝込んでしまいました。まだ声がおかしい。

さて、今年の夏にPDR (Paris Dakar Rescue)というＮＰＯ法人を雑誌社に
勤める友人から紹介されました。

http://www.pd-r.jp/

あの過酷なラリー競技、パリ・ダカールラリー（通称パリダカ）に出場され
た方々が主なメンバーで、パリダカ出場までできるほど磨かれたテクニック
と判断力を活かし、被災地での初期捜査活動を目的とする団体です。

被災地との連絡手段としてアマチュア無線の利用を考えておられ、特にデジ
タル通信に可能性を見ておられます。今年のハムフェアＤ－ＳＴＡＲブース
にもメンバーのかたがお越しになられました。以後、検討会やＭＬなどに参
画させていただき、まずいちど実践してみようと、今年イチバンの寒波が訪
れた本日(12月18日)、実装実験をおこないました。

場所は千葉県手賀沼付近（我孫子市や柏市などにまたがります）、PDRメンバー
のオフロードバイクにＤ－ＳＴＡＲリグを仮設して走ってもらいました。

今回の実験はオフロードバイクにアマチュア無線機を装備したときの問題点
の抽出や運用上の問題の把握、またＤ－ＳＴＡＲとしてはＤＶモードに
備わる低速データ伝送機能を活かし、ＧＰＳデータを音声と同時に送って
ライダーの位置情報を刻々と本部に伝える機能を試みることでした。

結果としては、ＧＰＳ位置情報の伝達が不成功。原因は未だ判りません。
事前に私の手元で動作確認をしていたにもかかわらず、データ伝送そのもの
ができませんでした。

他のテーマについては、今後の検討課題を多く出すことができました。
実際には、どんな情報伝達の必要があるのか、それに携わるメンバーの
スキルと経験はどのくらいなのか、どのような機能と仕組みを必要と
するのか・・実際にやってみないと判らないことだらけです。私として
は、新しい挑戦分野が出来た気持ちです。

それにしても朝の集合に30分遅れ、ＧＰＳデータ伝送が出来ないため２時間
以上も寒風吹くなか多くのひとを待たせ、ようやく開始したら１台のハンディ
機はバッテリ切れ・・これでは災害発生時に何の役にたたず、却って厄介
を招くばかりの私の姿勢がいちばんいけません。本日のおおいなる反省点。

ところでパリダカは間もなく。今日の参加メンバーには、出場のため
来週に渡航予定のかたもおられました。健闘と無事を祈るばかりです。今日
の実験で風邪ひかなければいいのだが。


余談
パリダカ参戦のハナシ、聞けば聞くほど興味深い。

　　速いヤツは偉い。遅いヤツはミジメ。主催者の情報すら貰えない。
　　参加するだけでスター。だけど途中リタイヤは過酷な現実。
　　正に生死さまよう日々。一瞬先は地獄かも。
　　だからエントリーを後悔することもある。
　　でも帰国すると、また出たくなる。

そんなラリーだそうです。人間的に深い競技ですね。