《 ｓａｉ 》です。
ようやく、ココへ、帰ってきました！(^o^)丿
本日は、本業が忙しくて、せっかく、ファミリーの
みなさんが送ってくれた、ご自慢の『 ｉ 』ちゃんの
写真をなかなかアップできませんでした。
お待たせしちゃってゴメンナサイ！m(__)m
遠慮は、無用です、まだ、まだ、足りません！
もっと、もっと、わたくし《 ｓａｉ 》に面白いものを
見せて下さい。(^_-)
《 ｓａｉ 》
再度、『全国アイオーナーズ ミーティング』の
オフィシャルサイトのＵＲＬをご案内します！
《 ｓａｉ 》 です。
『 ｉ 』オーナーの《 なはさか 》さんよりのお誘いです！(^o^)
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
i オーナーの関東地区オフ会もありますよ～！
１．開催日 平成１９年２月１８日（日）
２．集合時間 １０：３０～
３．場 所 調布飛行場 プロペラカフェ
http://malibu.jp/
参加費はありませんが、カフェでの飲食代は各自負担となります。
i オーナーならどなたでも参加できます。
ご夫婦、カップル、お子様連れでの参加も大歓迎です。
古城さん、ダイクンさんも参加します。
ぜひご参加下さい！
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
以上、コメント欄に書き込んで頂いたメッセージを
そのまま掲載させて頂きました。
これからも、『千葉三菱発』を『 ｉ 』オーナーの
コミュニティーとして、コメント欄をご活用下さい。
微力ながら、応援させて頂きます！(^_^)
《 ｓａｉ 》でした。
ｐｓ.おすすめサイト欄に『 ｉ Owners Meeting 』
サイトを追加させて頂きましたよ！ｖ(^_-)
《 ｓａｉ 》です。
『 新型 デリカＤ：５ 』の試乗車が全拠店に
到着いたしました！(^o^)丿
来て、見て、触って、更に、乗って、走らせて、下さい。
今まで、わたくし《 ｓａｉ 》が熱く書き綴ってきた事が
すべて、理解できると思います。(^_^)
！試乗時のアドバイス！
デリカ乗りの皆さんは、運転席に着いたら先ず
シートリフターを一番上まで上げましょう！
よりデリカ感が増しますよ！(^_-)
とにかく乗るべし！！(^_^)
《 ｓａｉ 》でした。
《 ｓａｉ 》です。
先日、発信しました
『全国アイオーナーズ ミーティング』の
オフィシャルサイトのＵＲＬが判明しました。(^o^)
http://www.geocities.jp/i_owners/index.html
参加資格は、ただひとつだけ
『 ｉ 』のオーナーであれば誰でもＯＫだそうです。
あらゆる年齢層に人気のあるエイジレスカー
ですから、年代を超えたお友達が出来ますね！
しかも、全国に！(^o^)丿
《 ｓａｉ 》
『 新型 デリカＤ：５ 』発売直前、《 ｓａｉ 》の本音情報！
今回は、デリカ乗りの立場で、本音を書きます！(・_・)
テストコースでのインプレッションで思ったこと．．．
スペースギアに比べ、アイポイントは、確かに下がっています。
高すぎるアイポイントを下げたとのことですが、決して、高すぎるわけではなく、
デリカ乗りの大半は、そこが他車には無い、デリカのメリットと考えている！？
のでは．．．少なくとも、わたくしはそう考えます。
でも、そこはシートリフターを一杯まで上げれば、胴長短足な、わたくし的には、
なんとか許容範囲に達しまた。ｖ(^_-)ｏｋ
エンジン特性については、3.0Ｌ・Ｖ６とは、性質がまったく違います。
大排気量の太いトルクで静寂に加速するスペースギアに比べ
軽快に吹け上がる、2.4Ｌ・ＭＩＶＥＣの加速は、爽快です！
但し、ＣＶＴは、エンジン音が一定のままグイグイ加速していくので、
古い感覚の持ち主には、慣れが必要かと．．．ハイ、わたくしの事です。(^_^;)
ハンドリングについてもかなり性質の差を感じます。
スペースギアより、ハンドルの径が若干小さく
少し重めですが、クイックで、ダイレクト感があります。
カーブでの車の挙動については、
アウトランダーよりは、車型的にロールは否めませんが
世間一般的な、１ＢＯＸのレベルとは、かけ離れています、
峠道でも、かなり攻められそうな、雰囲気です！
高速周回路での安定性は、ワイド＆ロー化のタマモノです！
言うことなし！！
残念ながら、オフロード走行は、できなかったのですが
パリダカでの活躍を見れば、お判りですよね！ｖ(^o^)
デリカの後継モデルとして、総体的にどうかと言えば！
わたくし的には、買いです！
(>_<) ￥が無いので買えないけど (>_<)
正直、１００％妥協が無いわけではありません！
スペースギアならではの良さも、また、捨てがたいですから．．．
でも、運転する楽しさを究極に高めた『 新型 デリカＤ：５ 』も
また、正当に進化した『 デリカ 』の姿だと思いませんか？
２月早々には、全拠店に試乗車を配備する予定ですので
先ずは、乗ってみて、ご自身で『 新型 デリカＤ：５ 』を
評価してみて下さい。
今回も熱くなってしまいました。(^_^;)
《 ｓａｉ 》でした。
ｐｓ．あくまでもデリカ乗りの一人としての私的見会ですので、悪しからずm(__)m
《 ｓａｉ 》です。
ブログ『千葉三菱発』の草創期よりコメントを頂いております
『 ｉ 』ゾッコンの《 古城 》さんよりの情報です！
２００７年７月１５日（日）
愛知県岡崎市の三菱自動車 名古屋製作所にて
『全国アイオーナーズ ミーティング』が
開催されるとのことです。
目標台数１００～２００台だそうですので
全国の『千葉三菱発ファミリー』で
『 ｉ 』オーナーの皆さん、是非ともご参加下さい。
まだ先の話しですが、詳細情報が入りましたら
追って、アナウンスします！
《 ｓａｉ 》
ps.最近『 デリカＤ：５ 』にチカラが入り『 ｉ 』の話題を
発信できておりません！
ファミリーの皆さんよりの情報お待ちしております。m(__)m
《 ｓａｉ 》です。
いよいよ、「 デリカＤ：５ 」 の発売が近づいてきました。(^o^)丿
そこで、わたくし《 ｓａｉ 》の本音を申し上げます。
「 デリカＤ：５ 」 は、正直言って、写真写りが非常に悪い！
幾度となく、現車に触れ、実際に運転もしましたが
実車と写真での見え方に、かなりギャプがあります。
簡単に言えば、「 デリカＤ：５ 」の本当の良さは、
自分の目で現物を直に見ないと分かりません！
ボディのワイド感、重厚感、高級感、そして
「デリカ」感、←これ重要！！
絶対に、その目で直に確かめて下さい。
間違いなく、わたくしの言っている事が
理解できるはずです！
発売当日には、全拠店で見られるように
展示車を手配しておりますので、是非、是非
ご来店を！！m(__)m
《 ｓａｉ 》でした．．．チカラ入り過ぎ？！(*_*)
《 ｓａｉ 》です。
皆さん、気が付きましたか？
２１世紀、『パジェロ』は、”ダカール”で
負けたことがないんですよ！！(゜o゜)
2001年 ユタ・クラインシュミット（パジェロ）
2002年 増岡 浩（パジェロ）
2003年 増岡 浩（パジェロエボ）
2004年 ステファン・ペテランセル（パジェロエボ）
2005年 ステファン・ペテランセル（パジェロエボ）
2006年 リュック・アルファン（パジェロエボ）
2007年 ステファン・ペテランセル（パジェロエボ）
２００１年から７連勝、通算１２勝、
『パジェロ』の記録を超えられるダカールマシンは
今世紀中には、たぶん出ないでしょうね！v(^。^)ｖ
更に嬉しい事！
プライベーターで『トライトン』がなんと総合２０位に！
合計５１７台出走した中の２０位ですから、
かなりの大健闘です！！(^o^)丿
そして、何より、誇らしいのは、
縁の下で、パジェロをバックアップしていた
『 デリカＤ：５ 』が何のトラブルも無く、無事
仕事を全うした事ですね！ｖ(^o^)丿ｖ(^o^)丿
若干、手を加えて砂漠仕様にしてはいるものの
基本的には、市販車ベースでしたから
やはり、デリカの血統を感じます。ｖ(^o^)丿
発売を前にして、今年は、春から
縁起が宜しいようで。m(__)m
《 ｓａｉ 》でした。
《 ｓａｉ 》です。
「デリカ」の超レア写真を集めて
フォトアルバムを作りました！(^_^)v
http://chibamitsubishi.blog.ocn.ne.jp/photos/delica/index.html
トニカク見るべし！！ これは、涙モノです！！(*_*)
《 ｓａｉ 》
《 ｓａｉ 》です。
マスコミ等で話題となってきたので
ご存知の方も多いと思いますが、施設等の老朽化で
『銚子電鉄』がピンチです！(゜o゜)
子供の頃、従弟と二人で、銚電に乗る事を目的に
銚子に行ったことを思い出します。
国鉄銚子駅のホームの端に、超レトロチックな電車が
ポツリ．．．「これ、乗って良いのかね？！」
眺めていると、運転士さん風の人が車両前部に括りつけて
あったロープを引っ張り始めた。
すると、屋根に付いていた鳥居みたいな形のパンタグラフが
ギリギリ音を出しながら上がった。
手動のパンタグラフを見たのは、初めてだったので
子供ながらに、二人して絶句したのを思い出します。(゜o゜)
そして、乗車、走り出して、さらにビックリ！！
ガタガタと左右にゆれ始め、吊革が吊り棚にキンキンと
ぶつかり始めたのです！
「脱線しないよね？！」これまた、絶句！(゜-゜；)
キャベツ畑を抜け、終点、外川駅へ到着、犬吠崎灯台へ登り
帰って来ました。
数十年前の話ですが、車窓の風景などが、いまだに
記憶に焼きついています。
この、貴重な千葉の遺産が危機を迎えています。
是非、銚子に出かけて、その目で見て下さい。
絶対応援したくなりますよ！
我らが、幕張の防波堤、千葉ロッテマリーンズ
コバマサ（小林雅英投手）も応援しています。
みんなで、名物『銚電のぬれ煎餅』を買って
応援していきましょう！(^o^)丿
♪《 ｓａｉ 》お薦め、ぬれ煎餅レシピ♪
銚電のぬれ煎餅は、かなり濃い目の味付けです。
それを利用して、一工夫！
まず、ぬれ煎餅をガスコンロで軽くあぶり、表面に
焦げ目をつけ、若干表面を硬くします。
そして、包丁で千切りにし、ご飯の上にたっぷりと
のせ、更に刻み海苔をたっぷり！
濃い目に入れた、アツアツのお茶を注いで出来上がり！
コンロで表面を焼くことで、香ばしさが増し
かなり、おいしくなります！
絶対お薦め！！お試しあれ～ ｖ(^_-)
《 ｓａｉ 》でした。
http://www.choshi-dentetsu.jp/index-j.htm
《 ｓａｉ 》です。
ダカールラリーも後半戦に突入して
とうとう、ミツビシのマイポジション
１－２フォーメーションとなりました。
(^o^)丿想定内(^o^)丿想定内(^o^)丿
でも、わたくし《 ｓａｉ 》の興味は、
田口勝彦ドライバー駆る 「デリカ Ｄ：５」！
日本イヤッ、世界最強１ＢＯＸの実力！
デリカの血統は、守られています！！
ここまで、順調に仕事をこなしているようですよ！(^o^)
レポートがアップされておりますので、是非ご覧を！
http://www.ralliart.co.jp/katsu/index.html
《 ｓａｉ 》でした。
《 ｓａｉ 》です。
昨日（１月１２日）、「東京オートサロン２００７」へ行ってきました！(^_^)
特別招待日だというのに、大混雑で、日本人の車好きを
実感しました。(゜o゜)
以前のカスタマイズイベントと言えば、メーカー系は、
お愛想程度の展示でしたけど、今は、どこもマジモードですね！
時間が無かったので、三菱ブース以外は、殆んど見られなかった
のですが、”ミ・ツ・ビ・シ”かなり ”リキ”入ってます！(^o^)丿
パリダカ仕様の「デリカＤ：５」をはじめ、サウンド仕様の「 ｉ 」、
更に、次期エボリューション?!と目されている「コンセプトＸ」と
その子供？！(^o^) などなど、結構楽しめました。
写真をフォトアルバムに、アップしておきましたので見てね！！(^_-)
《 ｓａｉ 》でした。
ｐｓ．直に見たい人は、気合を入れて出かけてください。
ものすごく込みますよ！(>_<)
《 ｓａｉ 》です。
「 デリカ Ｄ：５ 」も待ち遠しいけど
今回のデトロイトモーターショーでお目見えした
これも、かなり待ち遠しいんですけど！(^_^)
ｐｒｏｔｔｙｐｅ－Ｘ
かなり、カッチョい～！(^o^)丿
《 ｓａｉ 》
《 ｓａｉ 》です。
以前にご紹介しました、トレンドウォッチャー（新し物好き）の
我らが《 ｈａｓｅ 》常務の郷土、木更津が
「木更津キャッツアイ」の大ヒットのおかげで
大いに盛り上がっているようです！(^o^)丿
そこで、黙っていられないのが、《 ｈａｓｅ 》常務！
早速、ロケ地へ馳せ参じ「バーバータブチ」をパチリ！(^_-)
建物の中は、写真や小物の展示や、グッズ販売を
しているようで、散髪は、出来ませんので．．．！(^_^;)
ここの他にも、市内には、撮影ポイントがたくさんあり
市をあげて盛りあげているようですよ！
館山道やアクアラインを使えば、交通アクセスも
ＯＫ！意外と近いです！！ｖ(^_^)
《 ｈａｓｅ 》常務のお薦めです！
お出かけ下さい。(^_-)
《 ｓａｉ 》でした。
