車庫の壁面取り外し可能施工

こんにちは。今回はレイアウトネタです。車庫をグレードアップします。


チマタで評判の開放ピットレールを当鉄道でも導入。早速レール塗装をして車庫内に施設します。


壁のツメを切断して簡単に取り外せるように加工。


でもって壁を外すとこのようになります。
こののぞきはハマります！


グリーンの床もバージョンも良さげ。
また一つ撮影ポイントが増えました。
いらいろな車両で写真アップしていきます。

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台湾高鐵700T

みなさまこんにちは。今回は車両紹介、カトー製の台湾新幹線700T型です。
新幹線コースが完成しましたので久々に引っ張り出しました。
ご存じJR700系ベースの700T型。カラーリング、形状以外は走行音も車内も700系そのもの。


この車両はカトーの黒い歴史、ローフランジ車輪で高速走行が若干心配なのですが脱線無くスムーズに走ってくれました。


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ムービーもまとめました。

余談ですがいつの間にか台北の先が南港まで延伸してました。台湾高鐵ではN700系ベースの新型も検討されているそうです。こちらも楽しみ

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車庫いじりと洗車機

　　
電装化した車庫内の床をグリーンに。素材は画用紙です。

　
それと洗車機も導入。ブラシ部分を付属品からフッサフサの物に交換。100均手芸コーナーにあったモールです。

だんだん車両基地が賑やかになってきました。

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電車庫に照明を

ヤードに配置する電車庫に照明を仕込みました。


katoの電車庫は上から覗けるのがとてもよいです。

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スラブ軌道大カーブ

前回記事の“まがレール”方式で製作を進めておりましたスラブ軌道の大カーブ。
塗装と架線柱の設置もおわり完成いたしました。
　
まずは軌道試験車で試運転。
脱線も無く滑らかに走行。

　　
新幹線が良く似合うモジュールになりました。車両の傾き具合もグッド。
レイアウトの見どころがまた一つ増えました。


走行試験動画
カッコ良すぎる…コーヒー片手に時間を忘れて眺めておりました



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