まがレール

チビ鉄とプラレールで遊んでおりました。
複雑なレール配置をして微妙な間隔が出来てしまってもフレキシブルに曲がりウマイこと繋がってくれるとても便利なアイテムその名も「まがレール」
これをNゲージに応用出来ないものか。そしてひらめいた！
即実行。

　
材料はカトーの複線スラブレール。
まずこれを単線に分解。
繋ぎ目のモールドに合わせてカットして隙間を作ります。片側は残します。

　
そうすると緩やかに曲がります。
ただ曲げた分とレールがはみ出ますのでカットが必要。

　
フレキレールを扱う方はおわかりと思いますが、レールをカットすると断面のヤスリ掛けが結構大変です。
そこでこのシノハラ製レール切断用ニッパー。
刃がフラットになっています。

　　
これでカットすると断面がフラットになり後処理が必要ありません。
このニッパーを導入してからとても作業が捗るようになりました。おすすめです。


この方法で新幹線コースの大カーブを緩いスラブレールで作り直します。

9100形 C-Flyer シングルアームパンタ改造

お暑うございます今日は車両ネタ。
千葉ニュータウン鉄道9100形、その名もシーフライヤー。
登場時は他の車両とは一味ちがったデザインで、左右非対称な前面、ユニークなカラーリング、クロスシート、そしてまさかの公衆電話コーナー設置⁉などとても斬新で大好きな車両でした。
当時クロスシートに座れるとなんか少しリッチな気分になれたものです。
デビューから20年以上たった今も新型に負けないスタイリッシュさを保っています。

近頃シングルアームパンタになりさらにカッコよくなったシーフライヤー。当鉄道でも改造を施しカラッと仕上げたいと思います。


用意したのはトミさんのステー付きシングルアーム。
スポッと乗せ変えれれば作業時間5分の超簡単改造なのですが…。


よし(ﾟ∀ﾟ)無理だ！


仕方がないので台座から削って移設を。


位置を合わせて切り取った台座を接着。筆塗りでタッチアップ。シンパを乗せて完成です。


とても似合っております。
ついでに案内LEDもフルカラー表示に張り替え。でも小さすぎてよく見えませんね。



ムービーもありますのでご覧下さい。


にほんブログ村
にほんブログ村に参加中です