秩父鉄道・パレオエクスプレス・３９

引き付けて撮りました。多少煙が出てきました。これぐらい明るいと、ライトが無くても良いかな～と思います。

秩父鉄道・パレオエクスプレス・３８

桜の時期には混雑するこのポイントも桜が散った後は誰もいませんでした。
煙もスカに近い感じでした。

秩父鉄道・パレオエクスプレス・３７

後追いをコンパクトデジカメで撮りました。

秩父鉄道・パレオエクスプレス・３６

麦畑の中を走るＣ５８を撮りました。パッと見はただの雑草に見えますけど。

さよなら交通博物館・１１

デゴイチの脇には０系新幹線の先頭部分だけあります。鉄道新時代を築いた車両ですね。確か、私の友人の湘南さんが０系好きでしたよね？

隣にいるデゴイチと交通博物館の顔として存在していましたが、０７年開業予定の鉄道博物館ではこの２両はどうなってしまうのでしょうか・・・。

さよなら交通博物館・１０

交通博物館にはデゴイチの顔の部分だけあります。
このデゴイチにも「さようなら」のヘッドマークが付いていました。
鳩のマークでしょうか。

さよなら交通博物館・９

マツダのロータリーエンジンも展示されていました。
昔のコスモスポーツとか言う車のエンジンだとか。６０年～７０年代ぐらいでしょうか？

さよなら交通博物館・８

良く分かりませんが、国鉄バスらしいです。（多分）
国鉄バスで１番古いとか言っていたような気がします・・・。
レトロなバスですね。

さよなら交通博物館・７

マツダのオート３輪です。３輪って走っていて不安定じゃないんですかね～。
運転したこと無いので分かりません。運転されたことのある方はいらっしゃいますか？

さよなら交通博物館・６

歴代の色んなバイクがズラ～ッと並べられています。
名前の通り、自転車に原動機（原付バイク）がついたようなバイクですね。

さよなら交通博物館・６

どこのメーカーか分かりませんが、バイクも展示してあります。
見て分かる方、教えてください。

さよなら交通博物館・５

２階は自動車・バイク関係の展示物があります。
スバル３６０（てんとうむしでしたっけ？）もあります。随分ちっこい車体ですね。

父親が小学生の頃の学校の先生が乗っていたらしく、学校中の注目を浴びていたとか。

福知山線

福知山線の事故が起きて１年が経ちました。去年、ニュースで知ったときはビックリしました。
先ほど、テレビで見ていましたが、当該列車に近い列車が事故現場を走りましたが、かなりゆっくりした速度で汽笛を鳴らして走り去っていました。かなり悲しい汽笛に聞こえました。

遺族の方はとても長い１年だったでしょうね。これからも大変な日々が続くのでしょうか・・・。

自分は関東の人間なので福知山線は利用したことは無いのですが、電車の先頭に乗るのは怖いですね・・・。

さよなら交通博物館・４

万世橋の見学もしたかったのですが、人気があり満員で見学できませんでした（泣）

さよなら交通博物館・３

Ｃ５５の模型です。このＳＬの特徴は流線型であると言う事でしょうね。当時、各国で流線型のＳＬがはやっていたようで・・・。
昔は実際に流線型のＳＬが走っていたんですね～。ただ、整備するのが大変だとか言う事で不評だったとか。
流線型にしても、速度が無ければ効果もないようで・・・。