Ｃ５の２．０に試乗

相変わらず、きんもちよく走ってくれてるC4ですが、あいかわらずエアコンからの異音は改善されず、おあずけすることに。
窓の動きがカコカコとスムーズでないことと、エアコンの音さえなければ完璧なんですが（＾＾；；
Ｃ４をおきにいったら、Ｃ５ツアラーの２．０があったので試乗させていただくことに。
感想はというと、いろんなところの見た目もすわったかんじもとってもいいんですが、走り始めたら、とくに思うことはなかったです（＾＾；；
３．０にのってみたいなぁ。

またまたエアコン不調

ひさびさの書き込みです。

無事車検も通して。
絶好調！

どのくらい絶好調かというと。
東北自動車道でスピードでつかまったりするくらい絶好調（おぃ
ほんとに、のんびり走る僕にはめずらしいことなんです・・・

きゃー！やっぱりＣ４にして良かった！
なんて思っていたところ。

でも。。。
この夏ずーーっと。
エアコンの中央吹き出し口の奥で、
キュルキュル音がでておりました。

最近、お国から部品がやっと届いて変えたのですが。

やーっぱり、キュルキュル、キュルキュル。

こわれたり、不備があるのはいいんですが。

部品がずーーっと来ないとか。
部品を変えても変えてもダメとか。
そうなると、気持ちが持続するか心配なので。

あまり続かないことを祈ってるところです。

点検したら

おひさしーでございます。
まる２年たちまして点検しました。
走行距離は２６，０００ｋｍほど。
これまでほとんど何も変えてなかったのですが、
いろんなオイル、タイヤも交換。
とりあえず、何でも交換で１４万円ナリ。
乗ってみますと、すげーーーー！
アイドリングも静かになって、
とってもいい感じ～♪
奥様のアドバイスもあって、
買い替えはまだ先になりそう・・・。
(わかんないけど)

ワイパーブレード交換とピカソ

支柱の近辺のゴム（っていう説明でいいのかな）が破れてしまったので交換しました。１万円ナリ。店長さんのも破けているらしい（笑）

待ち時間を利用して、またピカソのを試乗。今回は一人で冷静に。
ガラスルーフでなかったのと、天気が悪かったのは残念。

ブレーキを踏んだ時に、全く違和感のないのが気に入りました。
Ｃ４と同じ感覚で踏んで、ちゃんと止まる。
それが一番気に入ったところかなぁ。
あとは静かだなぁと思った。８０ｋｍで静か。
今回は、運転する楽しさは、Ｃ４と比較すると、ほとんど感じなかったです。
ちょっとアクセル踏んでみましたが、１．６のＣ４より加速するかも（わかんないけど）
このサイズと形で、いつもの感覚で乗れることが一番良かった。

２人目が生まれて、どんどん年齢を重ねる親。
ホントに想像もしてなかったけれど、ピカソなら・・・と思う自分がいることは否定できないのでした。
でも、試乗の後に、Ｃ４に乗ると、やっぱりコレコレ！と思ってしまうのもホントのところ。
さてさて・・どうしたものかなぁ。

ピカソ

僕はピカソの闘牛の絵が好き。
箱根のピカソ館もとっても好き。

ですから名前にもとってもいいイメージが。

で・・・ご近所に見に行ってきました。
正直いうと、あの形のものには、
まーーーーーーったく興味がなかったのですが。

２人目の誕生、荷物の増加。
一緒にドライブできなくなった、
じいじ、ばあばもかわいそうだなぁ・・・。

なになに？サンルーフ？
きゃー！これならテーブルも積めちゃうじゃん！
ゴールドだといいかもなぁ。

ああ。いかん！いかん！
そうやって最大公約数の生活はムダ以外
何者でもない！

でもなぁ。どうする？オレ？
（↑と妻にも相談せずにムダに悩むのだった）

ってわけで来週は試乗です（←おぃ

リモコンドアロック

新しいのになりました。クレーム処理で無料交換に。
でも、今度はお金かかるかも・・とのことで。
みなさまは大事になさってください。
ビックリしたのは、反応がメッチャいいこと。
すぐ開いて。すぐ閉まる。きゃー！素敵＾＾
これが本来の動きなんでせうけれども。
何度もうりゃうりゃと押さなくてすむようで良かった＾＾
ついでにオイルも交換してもらいました(もち有料)。
店長さん、いつも、ありがとうございますm(__)m

晴れるといいな

土曜日は。
晴れるといいな。
真っ青に。
富士山も見えるといいな。
だって。
いくつもの素敵な笑顔が。
時速１ｘｘｋｍで（笑
エンジンとおなかを鳴らして。
東からやってくるのさ。

リモコンこわれる

キーについているリモコンスイッチのゴム？部分がボロボロになり、ＯＮ／ＯＦＦができんくなりました。で、鍵穴が左のドアしかないもんだから、不便、不便。
ほんで・・・電池を交換してもダメ。つーか、スイッチ部分がもう動かん。
そのうちに、ロックがかかってエンジンもかけられんので、スペアキーに。
２万円プラス也のまるごと交換費用なのだそうですが、仮に交換しても、キーが同じ構造じゃ、また壊れそうで・・・・。でも、いちいち左側にいって開け閉めも苦痛。
はじめての、イヤになっちゃうトラブルに、どうしようかと迷い中です。

シトロエンＣ６に、チョイ乗り

のってきました。Ｃ６に。

見た目。かっこええ。
写真よりも。モーターショーで見たときよりも。
それに、ちっちゃく見えました。

すわった感じ。
前は当然ですが後ろも楽ちん。
乗って移動したことのある
ＢＭＷ５とか、ベンツＥとか、
ジャガーＳの後ろより楽ちんそう。

ちょっとだけ動かしてみて。
ん？７５ＫＭ？
やべーーーー！という感じ。
あっという間にスピードでてる。
高速で走ってみたくなりました。
まったく、大きさは感じず。
店に行く狭い道は通れそうにないけど（＾＾；；

すげーなー。かっこいいいなー。ほしいなー。

燃費が良くなった？

僕が運転していると、どんどん、メーターの残り走行可能距離が減っていきますが、妻が運転すると、市街地走行でも、なかなか減らない。つーことは、僕の運転が相当に下手なわけで・・・。

後ろに乗る機会を増やして妻の運転を研究してみることに。
市街地走行だと、僕は、なんだか、ふんづまりな感じがして、２→３にしたくなっちゃう。で、アクセルをあけてしまっている・・・みたい。で、３になると、すいーっとスピードもでる。このほうが気持ちいい。
妻の運転では、ちーっとも３にあがらない。そのまんま。瞬間燃費の表示（だと思ってますが）が、１２とかをウロウロしながら、１０以下になかなか下がらない。

ボクも真似してみると、（僕には）ガマンにガマンの運転。２で走っていることが多い。ちゃんと測ってないのですが、燃費がいいみたい。でもなー、なんだか、スピードはすんづまり。

うーん。僕のマニュアル操作では上がらなかった市街地燃費ですが、この方法は試してみる価値がありそう。。。