前回までは渋沢駅南口からスタートし、峠、篠窪とひたすら歩き続け…
やっと高尾に到着！ でも実はここからが本当のスタートなんですけど…
これで最後かと思うと…とにかく、いろいろ撮ってみました。一応、富士急は引き続き運行されるし、この場所そのものは残るとは思いますが、神奈中のポールは見納めになると思うので…
高尾の折返場を別角度から。前は運転手さん用のお手洗いがあったような気がしたのですが、思い違いでしょうか…
高尾をスタートして比奈窪まで歩くことにしたわけですが、次の高尾下停留所は目と鼻の先にありました。（画像の中央に小さく待合室が写っているんですけど…）
高尾下の停留所を別角度から。自販機と雨をしのげるような小屋が…これで、ベンチがあれば文句なしなんですけど。ちなみに、高尾下停留所のポールは高尾方面のみ。
高尾下からさらに歩くとバスベイ＆公衆電話を発見！ ところが、肝心のポールが見当たりません。
横道停留所のポールはバスベイの位置からさらに比奈窪よりに進んだところに立ってました。ちなみに、横道停留所のポールも片側のみですが、こちらは二宮駅方面のみ。
なお、あくまで推測ですが、バスベイの位置がちょうどカーブになっていて、二宮方面から来た場合にバスベイの反対側の位置がちょうど死角になるため、現在の位置にしたのではないかと…
横道からさらに進んでいくと、前方に東名高速道路の高架橋が見えましたが、左端の並木道が気になります…
そこで並木道を撮ってみました。ここを通る神奈中バス…絵になると思うのですが、先を急ぎます。
大井町から中井町へ入ることになり、その先の橋の真下（潜る手前）で、左折して一旦は県道から外れます。
県道を外れてから橋の下を潜った後、振り返って一枚。ここを通るバスも絵になると思うのですが、歩道がないので撮影には不向きかなあ…というか、運転手さんの迷惑になるでしょうから却下！ 先を急ぎます。
県道を外れてからは川に沿って進んでいくことになり、右にカーブしている途中に大上停留所があります。ポールは二宮駅方面のみ。
川沿いに進んでいった後は右折して橋を渡ります。
橋を渡った先にあるのが柄沢口停留所。ここのポールは高尾方面のみ。
再び県道に合流します。ちなみに、画像は比奈窪側から撮ったものなので、高尾へ向かう場合はトンネルの手前で右折…
県道に合流してすぐのところにあるのが鴨沢停留所。
上の鴨沢停留所は二宮方面乗り場で、そこから比奈窪寄りに少し進んだところの反対側には高尾方面乗り場のポール＆バスベイがあります。ちなみに、鴨沢は比奈窪～高尾の間で唯一ポールが２本立っている停留所です。
下庭停留所。バスベイは高尾方面のみに対し、ポールはバスベイのない二宮方面のみ。
雑色停留所。バスベイは両側にあるのですが、ここもポールは二宮方面のみ。ちなみに、ここのポールのアップは撮り忘れ…
富士見橋交差点で左折します。
富士見橋を渡った先で道が左に大きくカーブしていて川沿いに進んでいくことになります。ちなみに、画像は橋を渡った後に撮ったものなので、橋を渡った先が富士見橋交差点ということになります。
松本入口停留所。ここもポールは二宮方面のみ。
松本入口停留所の先で橋を渡ります。そして、その先の突当りを左に入ると比奈窪。ちなみに、右は二宮方面…
やっと、比奈窪に到着…
かなり長くなってしまいましたが、どうしても2回に分けたくなかったものですから…
ちなみに、この後は比奈窪から藤沢まで秦92系統で移動した後、秦野駅まで秦15系統のルートを歩いてみたのですが、この話は後回しにします。なぜなら、秦15系統は完全な廃止ではなく、秦野駅～万年橋系統が生き残ったので急ぐはことないかなあ…と。
