ＨＫＳ Ｔ５１Ｒ ＫＡＩ

Ｒ３２ＧＴＲに付けていますタービンのご紹介

メーカーはＨＫＳです。

このタービンはＴ５１Ｒ　ＫＡＩでＴ５１Ｒ　ＫＡＩ　ＢＢではありません

たこ八とフロントパイプやウエストゲートバルブなどを含んだキット物です。

タービンのキャパは８００馬力対応です。

このタービンも１０年以上使用していています。

エアフロは外してエアフロレスでＶ－ＰＲＯで制御しています。

一度オーバーホールはしています。

１基目のエンジンがブローした時にエンジンの内部の破片がタービンの羽に飛び散って羽がぼろぼろになっちゃいました。

オーバーホールと言ってもタービンの外のカバーはそのままで中を丸ごと交換です。

オーバーホールの時にＢＢにしようとも考えましたがメーカーのＨＫＳではＢＢにできないとの返事が返ってきたので同じ使用です。

タービンを丸ごと変更した人に聞いてみたんですけどＢＢはしたからブースとが掛かるけど上がいまいちだねと言う意見もありましたのでＹＡＳＵ的には

まぁ～～良いかてな感じでタービン特性は良くわかっていますので

このタービンが発売されてからツインタービンの時代は終わった時代に突入したようにも思っちゃうくらいに今のビックシングルタービンの性能が上がっていますね

乗っていて楽しいですよタービンはシングルが一番ですかね

壊れた時１個分の値段ですんじゃうのでＹＡＳＵ上がりですよ

↑↑↑こんな感じで付きます。

このタービンに使用しているステンレスのたこ八は既に２回も割れています。

２回とも違う場所で何時もパイプが集合した部分です

２回目は外からだけでなく中からも溶接しました。

それと２回目修理するときはフランジもそってしまいましたのでフランジ面を面研しました。

ステンレスのたこ八は良く割れますね最近雑誌で見たんですけどＨＫＳかな？

ＳＲエンジンだったと思うけどキット物が鋳鉄のたこ八になっていましたね

ターボ車のたこ八は効率良くタービンが回れば鋳鉄の方が良いともＹＡＳＵは思いますね

写真で見てわかると思いますがたこ八にはバンテージを巻いていますが

このバンテージにはメリットとデメリットがあります。

エンジンルームの温度が凄いのでバンテージを巻いていますが

バンテージを巻くとたこ八が割れＹＡＳＵいんですよね

エンジン降ろし

昨日はＤＡＮＤＹに行ってきました。

行ってみてビックリです。飛んでも無いことが起こっていました。

上の写真が元気なときのエンジンルームです。

昨日ＤＡＮＤＹに行ってエンジンルームを開けてみると

↑↑↑エンジンとミッション・ラジエターなどが無いんですよ

泥棒だ盗まれた！！

それは冗談ですけど

↑↑↑このように各パーツが外され

↑↑↑ＯＳ技研のシーケンシャルミッションも外され

↑↑↑エンジンも外されています。

完全に重症です

今週ＤＡＮＤＹでは降ろしたエンジンをバラス予定です。

どれだけ外したパーツが使用可能か気になりますね

最低でもエンジンブロック本体のクラックが入っていないで再使用が可能なことを祈りたいです。

このエンジンは2基目で３３Ｎ１エンジンです。

１基目のエンジンがブローしてから３３Ｎ１エンジンのベアエンジンを買ったんです。

外見上ではゴムホース類は痛んでいるので新品に交換予定です。

それとＤＡＮＤＹから指摘があったブーストコントローラーのＥＶＣからウエストゲートへ行っているホースが長すぎる

このあたりも手直しをお願いします。

ＹＡＳＵテレビがこの曲をお送りします。

浜田麻里　Ｆａｎｔａｓｉａ

ＳａＲＤ フューエルレギュレター ＴＹＰＥ－ＲＪ

Ｒ３２ＧＴＲに付けていますフューエルレギュレターのご紹介

メーカーはＳａＲＤです。

この商品はガレージセールの時にＳａＲＤのブースからＹＡＳＵく仕入れました

今まではＴＯＭＥＩのデリバリーキットに付いているフューエルレギュレターを付けていましたが燃圧計を付けようと思った時ＴＯＭＥＩのデリバリーキットの中にデリバリーに入る手前のステンメッシュホースにタッピングが付いているので燃圧計を付けられますが

そこから燃圧計を取ると針がバラバラ暴れちゃって何ｋになっているのかわからない状態でＳａＲＤのレギュレターには燃圧計が取れるのでここから燃圧計のセンサー付けた方が針が安定します。

ＹＡＳＵの中ではＳａＲＤイコールＤＥＮＳＯのイメージが強くあまり良いイメージが無いんですよね

今のエンジンが２基目で以前の１期目の最初から乗っていたエンジンがブローしたのもＤＥＮＳＯプラグとＨＫＳのツインパワーのせいだと思っているんですけど

ＹＡＳＵのエンジンが壊れてから他のＳＨＯＰで作ったエンジンでＤＥＮＳＯプラグを使用していたエンジンが壊れてしまいましたねＨＫＳのプラグも今はＤＥＮＳＯからＮＧＫに変わっています。

チューニングカーはクレームがきかないんですよね

その時にＨＫＳのツインパワーを付けていましたが付けても付けなくても全然変わらないパーワーも変わりませんでしたね

ＨＫＳのツインパワーのおかげでワワトラは壊れるわイグニッションコイルは壊れるわで

この時も５番が死んじゃうんですよ　それでエンジンブローでしたね

その後はＤＥＮＳＯプラグからＮＧＫのプラグに変更しＨＫＳのツインパワーを外しました。

長い間ＳａＲＤのレギュレーターを使用していますがトラブルは一回も無いです。

ＹＡＳＵテレビがこの曲をお送りします。

浜田麻里　Ｓｏｍｅｂｏｄｙ’ｓ　Ｃａｌｌｉｎｇ

ＢＯＳＨ 燃料ポンプ

Ｒ３２ＧＴＲに付けています燃料ポンプのご紹介

ＢＯＳＨの燃料ポンプ２基を使用してエンジンに燃料を供給しています。

この燃料ポンプはｎｉｓｍｏから販売していたＢＯＳＨの中でも一番大きいサイズで１基で７００馬力対応で１個では足りないので２基使用しています。

１，０００馬力オーバーでも大丈夫ですね

ｎｉｓｍｏのホームページで検索してみましたが載っていないのでｎｉｓｍｏでは今は販売していないのかな？

同じのがＫＩＮＯＫＵＮＩのホームページに出ていました。

ＢＯＳＨの燃料ポンプて壊れＹＡＳＵいなんて聞いた事がありますが既に１０年以上使用していますが今現在も現役で頑張ってくれています。

ＢＯＳＨの燃料ポンプが壊れる前に先にワンウェイバルブが先に壊れています

１０年以上使用しているので純正のインタンクタイプの燃料ポンプともちは一緒じゃないのかな？

でもＢＯＳＨの燃料ポンプは空で回しちゃうと壊れＹＡＳＵいみたいですのでコレクタータンクとか安全タンクを使用して空で回さないようにした方が良いみたいです。

一度安全タンクも考えたんですけど中に入っているスポンジは１年ぐらいしか持たないみたいでスポンジがなくなっちゃったら純正の燃料タンクと変わらなくなっちゃいますので純正の燃料タンクを使用しています。

安全タンクを付けると臭いが酷いのとトランクの中に荷物を置けなくなっちゃいますからね

ＹＡＳＵテレビがこの曲をお送りします

浜田麻里　Ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　ｉｎ　Ｒｅｖｅｒｓｅ

ＴＢＯ ワンオフ コレクタータンク

Ｒ３２ＧＴＲに付けていますコレクタータンクのご紹介

メーカーはＴＢＯです。

ＴＢＯでワンオフ製作して頂いた商品です。

サーキットを走る場合いガソリンタンクのガソリンの量が減ってくるとコーナーでガソリンが片よりしてしまい燃料ポンプがガソリンを吸わずにエアーを吸ってしまいますが

それをなくすためにコレクタータンクを設けてエンジンに確実にガソリンを供給しています。

ＹＡＳＵの車はガソリンタンクからＴＯＭＥＩ純正交換タイプの大容量燃料ポンプでコレクタータンクにガソリンを供給しています。

それからＢＯＳＨの燃料ポンプ２基でエンジンに供給しています。

コレクタータンクの上の部分の３本のホースは一本がガソリンタンクから入ってくるホースでもう一本がエンジンからのリターンでもう一本がコレクタータンクからガソリンタンクに行くリターンです。

下の二本がＢＯＳＨの燃料ポンプに行っているホースです。

これはトランクの中に付けているのと公認車検も取っています。

コレクタータンクは簡単に公認が取れますよ

でもねコレクタータンクを付けるとガソリンの臭いが凄いです

室内がガソリン臭くなります。

いずれゴムホースをアルミのパイプに変更予定です。

今アルミのパイプのジョイントで良いのがあるので臭いはほとんどしないみたいなので変更したいですね

ＹＡＳＵテレビがこの曲をお送りします。

浜田麻里　Ｓｔｏｎｅ　Ｃｏｌｄ

ＡＲＣ エアーリムバータンクセット

Ｒ３２ＧＴＲに付けていますエア抜きタンクのご紹介

メーカーはＡＲＣです。

もう少し水温を下げたいな～～て思って取り付けましたが

これを付けたからって水温が下がるわけでは無かったですね

でも確実にエアーは抜けますね

エンジンとエンジンからラジエターに行くホースとラジエター本体から３箇所取りますので確実にエアーは抜けてくれます。

クーラント交換をする時なんか良くわかりますね

ＲＢ２６だとクーラントの交換が一日では終わらずに一度冷ましてからエアーが上がってきてクーラントをたしたりして二日掛かりましたが

このエア抜きタンクがあるおかげで一日でエア抜きが終わるので非常に便利な商品です。

ＹＡＳＵテレビがこの曲をお送りします。

浜田麻里　Ｔｉｍｅｓ

ＫＩＮＯＫＵＮＩ スパル薄型電動ファン

Ｒ32ＧＴＲに付けています電動ファンのご紹介

メーカーはＫＩＮＯＫＵＮＩです。

ＫＩＮＯＫＵＮＩから販売していますスパル薄型電動ファン

サイズが４００ｍｍＸ４１４ｍｍＸ５２ｍｍ引き出し式です。

純正のクーリングファンがだめになっちゃいましたので変更しました。

Ｒ３２ＧＴＲの場合いだとエンジンとラジエターの間が狭いので、このサイズがを選択しました。

本当はツイン電動ファンにもしたいんですけどパワステのホースなんかに当たっちゃてツイン電動ファンが入りません

この電動ファンでも何とか真夏はオーバーヒートしなくてすんでいます。

でも渋滞にはまった時はエアコンをオフにしないとオーバーヒートしちゃいます

この電動ファンのコントロールは

↑↑↑写真の下側です。

同じくＫＩＮＯＫＵＮＩから販売していますランマックス　セパレート電動ファンマルチコントロールキットで制御しています。

これは水温計にもなっているので便利ですなんといっても値段がＹＡＳＵいんですよ

それとエアコンのコンデンサーの前に付いている純正の電動ファンは

↑↑↑写真の左側のＢＩＬＬＩＯＮ　ＶＦＣでコントロールしています。

この商品は廃盤になっちゃています。

水温計が付いているのあればこれで充分だと思います。

ＴＢＯ ３層ラジエター

Ｒ３２ＧＴＲに付けていますラジエターのご紹介

メーカーはＴＢＯです。

銅製の３層です。

ＹＡＳＵは既に１０年以上使用していますがさすがＴＢＯの商品ですよ塗装は、はげてきていますが水漏れなく現役で頑張っています。

アルミは町乗りでオーバーヒートしてしまうのでＹＡＳＵはアルミは使いません

大容量ラジエターにもデメリットがあるんですね

やかんでお湯を沸かす時　半分の水を入れた状態が純正で全部入れた状態が大容量ラジエターです。

これを同時にスタートした時どっちが先に沸きます

当然水の少ない純正のラジエターの方が先に沸きますね

大容量ラジエターは水温が上昇するまでの時間かせぎができるのが大容量ラジエターのメリット

沸騰した２個のやかんを同じ扇風機で冷やした時先に冷えるのが水の少ない純正のラジエターですね

大容量ラジエターは冷めるのに時間が掛かります

大容量ラジエターを冷やすには多くの風を当てて冷やしてあげないと冷えないのがデメリットですね

そのためＹＡＳＵが大容量ラジエター冷やすためにやったことは

先ず純正のサーモスタットをローテンプサーモスタットに変更して早めに水を循環させて

エアコンコンデンサーの前に付いている純正の電動ファンをコントローラーを付けて早めに低い温度で回してあげて

純正のクーリングファンを外し電動ファンに変更して対策しました。

これでもエアコンを入れて走れますが渋滞にはまってしまうとエアコンを止めないとオーバーヒートしてしまいます

またアルミラジエターと銅製のラジエターでも違うんですよ

競技専用で車を使っている場合いだとアルミの方が冷えますが

アルミの大容量ラジエターだと風があたらない状態の渋滞などにはまってしまうとエンジンルームの熱を吸収してしまったり同じくエアコンをかけるとコンデンサーの熱を吸収してしまいますのでＹＡＳＵはアルミのラジエターは使用しません

ゴキちゃんの旅立ち

ゴキちゃんが病に倒れてから二年の月日が経ちました。

ゴキちゃんは平成２年２月２２日が誕生日で二十歳になったばかりで

お酒も煙草もすえる年になりました。

ＹＡＳＵが貧乏人なのでゴキちゃんを早く治して上げることができませんでした。

ゴキちゃんは完全に重症で自力で動くことができませんので救急車を手配し救急車と言ってもゴキちゃんは大きいのでローダーになってしまいます。

ゴキちゃんが向かった先は

↑↑↑写真使い回しですいません

雨のため上手く写真が撮れませんでした。

ＤＡＮＤＹ診療所です。

ゴキちゃんの病を治せるのは日本中探してもＤＡＮＤＹ診療所しかないんですよ

デモねＤＡＮＤＹ診療所は救急車が入っていけないので

ＤＡＮＤＹ診療所の近くでゴキちゃんを降ろしてから医師のＳ氏の車で牽引してそれから重たいゴキちゃんを５人がかりで押してＤＡＮＤＹ診療所の集中治療室入ったんです。

ＤＡＮＤＹがきっとゴキちゃんを復活させてくれることを祈っています。

ＤＡＮＤＹに行くと何時も思うのがＤＡＮＤＹのお客さんの車は白が非常に多いんですよ

それと外見がノーマルで中身が凄い車が多い中

ゴキちゃんは外見は派手で黒光りしているのでＤＡＮＤＹに行くとゴキブリが一匹まぎれ込んだみたいで一人浮いた状態です

今ＤＡＮＤＹ診療所に行くとゴキちゃんに逢えますよ

見てわかるかな？ゴキちゃん車検が無いのでＤＡＮＤＹが復活させてくれたら車検を取るのでタイヤのスペーサーとＧＴウイングは外して有ります。

ＨＫＳ オイルクーラー

Ｒ３２ＧＴＲに付けていますエンジンオイルクーラーのご紹介

メーカーはＨＫＳです。

Ｓタイプのキット物ですＲタイプと違ってＳタイプの方がオイルクーラーのサイズが大きいのとホースが太いので選びました。

使っていて思ったのがＲタイプと違ってＳタイプは冷やすことを重視しているのでエレメントを移動しないサンドイッチタイプなのでエレメントの交換が大変です。

ＹＡＳＵの場合い手も腕も太いのでサージタンクとボディーの隙間に腕が入らないので前まではエレメントの交換をする時はバッテリーを外しインタークーラーのパイプを外して腕を入れて交換していました。

交換が大変なのでホースを加工してもらって

↑↑↑ＨＫＳ　Ｓタイプ改エレメント移動式に改良しました。

トラストだとエンジンルームを開けるとエレメントが見えますがあのタイプはエレメントを外すとオイルが出てきてしまいますので邪魔にならないブローオフバルブの近くにしました。

オイル交換の時はジャッキアップして下から抜くので全然めんどくさくないですよ

写真に写っている配線は油温と油圧計のセンサーです。

↑↑↑前から見てもオイクーラーが付いているかわかりませんが

ＹＡＳＵの付けているフロントバンパーだと横からニョキと見えます。

エンジンチューニングをしていくとどうしても油温が上がってしまいますので

チューニング車にはＮＡもターボ車もオイルクーラーは必需品ですね

ＨＫＳ ＧＴインタークーラー

Ｒ３２ＧＴＲに付けていますインタークーラーのご紹介

メーカーはＨＫＳです。

ＨＫＳの中でも一番冷えるＧＴインタークーラーを付けています。

サイズは６００ｍｍＸ３００ｍｍＸ１００ｍｍです。

エンジンにとって吸気温度が下がることはパワーにも繋がりますが

ＹＡＳＵのＧＴＲは最初はドラック（ゼロヨン）用で車をチューニングしていたので、このインタークーラーを選択しましたが

今ではドラックで走れる場所が少なくなってきちゃいましたので

サーキットを走る方が多くなってきましたのでサーキット使用に変更したら

このインタークーラーのデメリット出てきてしまいました

そのデメリットとはラジエターが冷えないんですよ

吸気温度は下がりますが完全にラジエターの前に有るので壁になっちゃて全然ラジエターに風が行かないんですよ

冷えなくなりますがＧＴインタークーラーからＲタイプインタークーラーに変更する予定です。

嬉しい知らせがあってＨＫＳからもトラストと同じようにＲタイプの新しいサイズを発売したんです。

サイズは７０００ｍｍＸ３０４ｍｍＸ１０３ｍｍです。

高さと厚さは３ｍｍ～４ｍｍしか変わりませんが横に１００ｍｍも大きくなってボルトオンで装備が可能でパイピングもそのまま使用可能ですので、今まで販売していたＲタイプの幅６００ｍｍよりは冷えるかな？

Ｒタイプに変更するのでその分風が通るので水温が下がると思っています。

変更したらまたブログに書きますのでお楽しみに

でも知らない人が多いのがインタークーラーを変更したらちゃんとコンピューターのセッテイングをきちんとしないとエンジンは壊れますのでご注意をてＤＡＮＤＹは言っていたのでＹＡＳＵも勿論セッテイングしますよ

ａｌａｎ ＤＶＤ 発売！！

alan 1st concert -voice of you- in TOKYO 2010.01.24 [DVD] 価格：￥ 3,990（税込） 発売日：2010-03-24

ａｌａｎのＤＶＤの発売が３月２４日に決定しましたね

ＹＡＳＵが観に行った１月２４日の人見記念講堂の映像です。

上に載せたのはａｍａｚｏｎですけどクイックしてみてください。

こちらに収録曲が書いてあるんですけどノーカット見たいですね

ＹＡＳＵも予約しました。

発売が楽しみです

ＡＬＩＣＥ 東京ドーム ～明日への讃歌～ セットリスト

第１部

０１．ＬＩＢＲＡ

０２．荒ぶる魂

03.ＢＵＲＡＩ

０４．Ｗｉｌｄ　Ｗｉｎｄ～野生の疾風

０５．あなたのために

０６．羊飼いの詩

０７．走馬燈

０８．ライトハウス

０９．夢去りし街角

１０．涙の誓い

１１．ジョニーの子守唄

１２．冬の稲妻

１６時２０分から３０分ちょっとの休憩

第２部

１３．明日への讃歌

１４．愛の光

１５．知らない街で

１６．街路樹は知っていた

１７．いい日旅立ち

１８．夏の終わりに

１９．カリフォルニアに憧れて

２０．あなたがいるから

２１．それぞれの秋

冬の稲妻／ステレオポニー

黒い瞳の少女／坂崎幸之助

遠くで汽笛を聞きながら／押尾コータロー

ＢＵＲＡＩ／秦基博

ジョニーの子守唄／ＴＡＫＵＹＡ

チャンピオン／真心ブラザーズ

２２．何処へ

２３．冬止符

２４．砂の道

２５．今はもうだれも

２６．エスピオネージ

２７．狂った果実

２８．帰らざる日々

２９．遠くで汽笛を聞きながら

３０．チャンピオン

アンコール

３１．走っておいで恋人よ

３２．ＧＯＩＮＧ　ＨＯＭＥ

開演時間１５時２０分　終了時間２０時００分

一部と二部の間に３０分ちょっとの休憩がありました以上

ＡＬＩＣＥ 東京ドーム～明日への讃歌～ ＧＯＯＤＳ

   

アリスの東京ドーム公演でＹＡＳＵが買ったＧＯＯＤＳのご紹介

上の写真がパンフレット３，８００円です。

↑↑↑パンフレットの裏です。

次が

↑↑↑マフラータオル３，５００円です。

値段は高いんですけどね

↑↑↑裏はこんな感じで２倍楽しめます。

次が

↑↑↑サテンスタジャン６，３００円です。

アリスがアンコールで着たのと同じかな？

↑↑↑こんな風に書いてあります。

↑↑↑裏はこんな感じです。

以上がＹＡＳＵが買ったＧＯＯＤＳです。

ＴシャツはＹＡＳＵはデザインが気に入らなかったので買いませんでした。

他にもＧＯＯＤＳはいろいろあって欲しかったんですけどお金が無いので買いませんでした

ＡＬＩＣＥ 東京ドーム ～明日への讃歌～ 感想

アリスのライヴを観に東京ドームに行ってきました。

ＹＡＳＵはアリスのライヴは初めてです。

アリスが全盛期の時と言ったらＹＡＳＵが小・中学生の時だと思うんで

アリスはＹＡＳＵのカラオケのナンバーでもあるので曲は大好きです。

開演２０分遅れでライヴはスタートし

第１部はＹＡＳＵが知っている曲も有りので進んで懐かしく感じましたね

この時はほとんど曲を聴いていると言うかこの時の昔の懐かしい思い出が浮かんできちゃいましたね

１時間ぐらいで１部は終了し　もぅ終わっちゃったのて感じでしたね

これじゃ２部は同じく１時間ぐらいなんて思っちゃいましたが

休憩の時は真っ先にトイレに行ったのでトイレを出たときですね凄い行列になっちゃっていてやばかったす早く並んでいなかったら２部に間に合わないくらいの大行列ですよ女性の方は間に合わなかった人も多かったですね

トイレに入ってから喫煙所でイップクしてきましたが喫煙所はすいていましたね

アリスのライヴは年齢層が高いので煙草止めた人が多いのかな？

それから売店でテリヤキバーガーセットを買って会場に入りました。

ＹＡＳＵの座席ですけどアリーナ席のＤブロックで前から２列目でステージ向かって右側です。

２部の開演を待っていたらＹＡＳＵの目の前に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

加山雄三さんの登場ですよライヴを観に来ていたんですね

第二部はアリーナ席からの入場ですＹＡＳＵがいる場所の逆の方ステージ向かって左からの入場ですステージは変わってアリーナ席の中央に特別ステージがあって３人のみの演奏と歌でしたね

ＹＡＳＵの場所からも近いので良く見えましたよ

街路樹は知っていたが終わってから谷村さんと矢沢さんの退場で入場とは逆で右に出て本ステージに向かいましたがＹＡＳＵの目の前を通っていきました。

いい日旅立ちからカリフォルニアに憧れてまでは堀内さんのオンステージで

その後は堀内さん退場で同じくＹＡＳＵの目の前を通っていったので嬉しかったですね

次の曲のあなたがいるだけでは矢沢さんのソロでピアノを弾きながら歌ってくれましたが矢沢さん面白いですね堀内さんが退場の際はずっとしゃべっていましたね

次にアマチュアバンドなのかな？１９歳二人と二十歳の子の３人の女性バンドが出てきて冬の稲妻をやりましたね聞いていてドラムの女の子ドラム上手かったですね

それからスペシャルゲストの登場で一人ひとりが歌ってくれて演奏はゲストを含めてアリスと一緒に演奏とコーラスも交えててです。

この時遠くで汽笛を聞きながらとチャンピオンを歌ったのでこの先歌わないのかな？て思っちゃいましたよ

やっぱりアリスは違いますねファンの気持ちをわかっていてくれますね最後の方で歌ってくれて嬉しかったです。

終わってみたら４時間以上のライヴで時間を見たら午後８時ですよ驚きです。

４時間以上もやっただなんてアットい馬ですよ本当に

楽しかったですよアリス最高です。

またアリスのライヴが関東でやるなら是非行きたいと思います。

情報を教えてくれた◎っチャンありがとうございます。

アリスの皆さんありがとうございましたお疲れ様でした。