告知

6/21(日)AM3:00発 東北道白河IC～中央道韮崎IC間 日帰りでの
EK-wagon高速80Km/h巡航時の燃費を計ります


高速代金は当方で負担しますが、
燃費の良し悪しに関わらず、お一人様ガソリン代1000円を頂戴しやす
もち、雨天決行

OHC 50PS ノンターボな上に３速ＡＴ
70,000KMを走破したゆるスカ サスペンス＆きしみつつ有る車体の織り成す興奮を味わってみませんか

深夜早朝の高速を走るトラック軍団が鯨や鯱なら、
EK-wagonは…そうまるでメダカ


おまけに、韮崎付近のサーキットで、オフィシャル的労働が有るかも…(もち ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ)


同乗者募集中
先着３名様限り

って…居るわけ無いか

走行距離

ここまでトラブル無し。

燃費

蒸気機関車

と言う事で、R289～R400～R252と家族でドライブ。
しかも、家族に大不評のek wagonで。。。

居眠り防止には、この車両が一番(爆）


途中、R400沿いの温泉へ。

以前、GB250で来た時より綺麗に成ってた。



との事。


脱衣所も綺麗になっていたが、混浴。
嫁曰く、「やだ！」
入浴せず立ち去る。。。



その後、青葉豆腐など食しR252へ


只見駅の次の駅で蒸気機関車を待つ。




俺の携帯では撮れず、倅の画像をパチくる俺。


その後、只見駅へ


「あ！あ！あ！ちょ～めづっちぃ～！赤べいの新型！！」

と倅は大興奮！

てか、日本語、ちゃんとしゃべれよ･･･と俺。


只見駅を後に車を走れせ、信号を越えた途端、、、


あ！あ！あ！ちょ～めづっちぃ～！しごはち！！！」

と倅の大興奮した声！



「あ！あ！あ！川車！！！！」と、今度は俺（汗）

昭和15年製の川崎重工業しゃりょうだど。



んで帰りはお決まりの　塔のへつり
普通は塔のへつりなんだが、うちでは　塔のへつり駅！


目線をちょいと変えれば、、、

こげな駅から通勤したらば、ストレスなど無いだろう。



帰るぞ！と俺。

あと８分待って！と倅。

その訳がこれ↓↓↓

ちゃんと時刻表をチェックしてやがった。



その後、大内宿へ

日曜の午後４時４５分。
観光バスの集合時間が午後５時なのかな？
駐車場は一杯だったけれど、宿内はがらがら。


小川で冷やされたラムネなど頂きながら、しばし、ボー。

うん、これで、明日から仕事、頑張れる気がするぅぅぅぅ

ねんぴ

一時は＠８９まで下がった価格が、徐々に上がり始め＠１１０に。
５円引きの特売も中止。

カタログ燃費19.7km/Lには届かないものの、
もうすぐ70,000kmに達しようとする車としては、
まあまあの燃費がせめてもの救い。