バイクカバーを新調した♪

今年初のバイクネタ・・・・

とりあえず、うちの赤い奴の2021年ver.1.00・・・


年末にバージョンが進んでいるか現状維持か楽しみなところ・・・・
で、タイトルにある本題・・・・
バイクカバーって、屋外使用を前提に販売していると思うんだけど・・・・
経年による劣化が激しい。

前回から・・・・
補修して長く使おう！って・・・・
補修用テープを購入したりしたんだけど・・・・・
日に日に補修箇所が増えていってこの有様・・・・


最終的にはカバーをめくっただけで破れたりして・・・・・
もうバイクカバーは止めて、トラックの荷台用のシートを加工してみようかと・・・・
バイクの外寸を測って、近くのホームセンターに行ってみた。
けど、軽トラ用のものしか置いてなかったのでサイズが合わない・・・
明日が雨予報なので、仕方なく安いバイクカバーを購入して次回に持ち越すか・・・・
と、バイク用品コーナーに行ってみたら・・・
通常価格の50％OFFになっている、少し高いバイクカバーを見つけた♪

採寸していったので、サイズだけ見て「サイズ3」を選択・・・・・

家に帰って・・・・
開封して・・・・・
何気に裏面を見たら・・・・
タイプ３ってスクーターサイズっぽい・・・・

タイプ4だったかな？と思いながらも良く見てみると・・・

タイプ３の所にジール/ルネッサの記載があって安心♪
てか、違う車種を「/」でまとめるなよ～とか突っ込んでみたり・・・
SRVじゃなくってルネッサなんだ～とか、少し僻んでみたりした。
そんな感じで、バイクカバーの更新完了♪

毎度のことだけど、バイクカバーのミラーのところはスッカスカ・・・・

キャンバー調整をしてみた♪

車検が終わって、ふと湧いた疑問・・・・

タイヤ左右の出幅が大きく違うのって個体差じゃなくって・・・
キャンバーが違うんじゃ？ってことで・・・・・
ハミタイ気味の右前タイヤのキャンバー調整をしてみることにした。
ジャッキアップして、レベル計をディスクに着けて・・・・

ジャッキアップしてるし、路上のレベルも分からないので・・・
基準値は・・・1.6度

とりあえず、ネガに１度振って0.6度にしてみたら・・・・
入りすぎた・・・・・
思いの外、微調整でも外周では大きく動くようで・・・
0.5度戻して1.1度にしたら、左右の出幅が揃った♪
多分、これなら車検もそのままOKだと思うが、最近少しインチダウンしたくなったりしてる。
そんな感じでオークションを物色中・・・・

あと・・・
キャンバー調整の際に気付いたこと・・・・
ショックアブソーバを固定する２本のボルトの上側は・・・・

こんな感じで、ボルト頭に偏芯したワッシャが一体となっているので・・・・
このボルトを回して、キャンバー角の微調整が出来るようになっていた。
おかげで、比較的容易に調整ができました。

それと・・・・
レベル計は、木工用に購入していたものだけど・・・・
こんなとこで、デビューしました。

W639車検備忘録♪

年明け早々に車検とリコール実施・・・・
リコール葉書は数ヶ月前に届いていたけど、車検と同時期に合わせた。
とはいえ、車検とリコールは同じ場所では無いのだけど・・・
純正ホイールに戻す手間を一回で済ませたかったのがその理由・・・・
19インチの社外ホイールのタイヤは、LIが足らないのと・・・・
ツラ具合が右側前だけ微妙だったりするので・・・
車検も純正ホイールに戻して入庫した。

この車、2008年式なので今回で13年・・・・
重量税が上がるって聞いてたけど、今回までは据え置きだそうで・・・
当初見積もりより安くなった♪
あと・・・・
社外プロジェクターヘッドライトで、問題なく車検を通過できたのが収穫♪
そんなこんなで、もう少しで丸3年・・・・
大きなトラブルも無く、このまま順調に維持していきたいな♪
そして、車検が終わって2日後・・・・
初の輸入車ディーラーに入店・・・・・
リコールなので、大きな顔して行けば良いのだけど・・・
庶民には敷居が高かったりして、ちょっと緊張・・・・
展示車のドアノブにサランラップを巻いているのに感心したりして・・・・
そんなこんなで、リコール修理も完了した。
今回のリコール案件は、W639では、定番の持病案件だったようで、これが解消したのは良かった♪
とはいえ、型落ちモデルに今更感っていうか、もっと早くに発表する案件だろ！って思ったりもする。

さて、バイクの方だが、最近セルを回してかからなかった時の2回目のセルスタートが、反応しない・・・・
少し間をあけると回るので、サイズを小さくしたバッテリーかな？とか思ったりするけど・・・・
近い内に検証してみよう・・・