HONDA CB750F ケーヒン FCRキャブレター取付けセッティング。

HONDA CB750F ケーヒン FCRキャブレター取付けセッティング。

このときの全負荷・アクセル全開の動画をアップさせていただきました。

こちらのオーナーさまの車両になります。



車両に合った負荷を自動でローラに掛けてつつ、アクセルを開けて全開まで測定しています。

急勾配を全開で上がるような負荷を後輪に掛けて燃調を測定しているイメージです。



ここまでの経過動画は。
http://www.youtube.com/view_play_list?p=F8A137B854709DAD

全負荷全開後、エンジンオイルがタレてしまいエンジン音が変化してしまったので燃調測定を終えました。

このシステムの詳しい事はこちらをご覧下さいネ

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm

動画～yamaha sr400 KEIHIN fcr carburetor 取り付け＆セッティング

YAMAHA　SR400 FCRキャブレター取り付け～8。

YAMAHA SR400 FCRキャブレター取り付け～オーナーさま。

動画を本日アップさせて頂きました。
よかったら、ご覧になって下さいネ



ヤマハ SR400にケーヒン FCRキャブレターを取り付けセッティング致しました。
スロットルポジションセンサー （TPS）も移植してあります。
燃調を整え車検時の排気ガス規制にも対応した取り付け です。
chassis dynamometer system more thing about here
http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm

このシステムでのセッティングは、リターダー式シャーシダイナモメータ上(Dynam ometer)で
一定加速になるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回して
トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定しています。
同時に排ガスをＨＯＲＩＢＡ製MEXA-554J（portable　emission　analyzerｓ）で
サンプリングして炭化水素（HC）・一酸化炭素（CO) ・空燃比（A/F)・二酸化炭素（CO2)を測定しています。
装着前・装着後のグラフの比較もできます。

動画～yamaha TRX 850 KEIHIN FCRキャブレター 取りつけとセッティング。

yamaha trx 850 に ケーヒン　fcr キャブレターを 取付けとsetting を致しました。



弊社のセッティング方法は、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速に
なるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回して
トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定しています。

同時に排ガスをＨＯＲＩＢＡ製MEXA-554J（portable　emission　analyzerｓ）で
サンプリングして炭化水素（HC）・一酸化炭素（CO) ・空燃比（Air / Fuel Ratio )・
二酸化炭素（CO2)を測定しています。
装着前・装着後のグラフの比較もできます。

トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定と排ガスの測定により
車検での排気ガス規制や、実際に走行した際に不具合のないように
ダイナモ上で測定できる弊社独自のシステムでセッティングをしています。

シャーシダイナモについてご興味がありましたら・・・
下記のサイトをご覧下さい

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm

HONDA XR100モタード に keihin cr - mini 22 取り付け＆セッティング

ホンダ　XR100モタードにケーヒン　keihin cr-mini　22　を
取付け＆セッティングを致しました。
先ず、keihin cr-mini　22　を分解して各部を説明させていただいています。
その後、シャーシダイナモ上で排気ガスをサンプリングして
HC（炭化水素）・CO（一酸化炭素）・CO²（酸素）A/F（空燃比）を
見ながらセ ッティング。
セッティングの結果は全域でかなりパワーがでました。
皆さま。良かったら 見てください。

 

排気ガスについての詳しい事は。

排気ガスで燃調の調整やエンジンの確認って？？　　　（ ←クリックいただくと記事がでます）

排気ガスと連携している、弊社のシャーシダイナモについての詳しい事は。

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm　（←クリック頂くとシャーシダイナモ概要が出ます）

ご興味がありましたら見て下さいネ～★

HONDA ＧＢ400 keihin FCRセッティング。

先日セッティング作業を承ったＧＢ400の作業＆セッティング動画です。



調子が良くなったとお伺いしてホッと安心致しました。
その後、ビーナスにツーリングにお出かけに なったととの事。
色々お伺いした所・・・
燃費が以前は16㌔/ℓだったけど今回のツーリングでは
24～25㌔/ℓ走ったそうです。
良かったら見て下さいね

弊社のセッティング方法は、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速に
なるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回して
トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定しています。

同時に排ガスをＨＯＲＩＢＡ製MEXA-554J（portable　emission　analyzerｓ）で
サンプリングして炭化水素（HC）・一酸化炭素（CO) ・空燃比（Air / Fuel Ratio )・
二酸化炭素（CO2)を測定しています。
装着前・装着後のグラフの比較もできます。

トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定と排ガスの測定により
車検での排気ガス規制や、実際に走行した際に不具合のないように
ダイナモ上で測定できる弊社独自のシステムでセッティングをしています。

シャーシダイナモについてご興味がありましたら・・・
下記のサイトをご覧下さい

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm

KTM LC 4 640 に FCR キャブレター取付け＆セッティング

ktm lc4 640　に keihin FCR キャブレターを 取付け＆セッティング しました。
2本出しのマフラーのセッティングだったので難しい燃調でしたが
低速から高速までセッ トアップできて
非常に速く扱い易いバイクになりました。



弊社のセッティング方法は、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速に
なるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回して
トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定しています。

同時に排ガスをＨＯＲＩＢＡ製MEXA-554J（portable　emission　analyzerｓ）で
サンプリングして炭化水素（HC）・一酸化炭素（CO) ・空燃比（Air / Fuel Ratio )・
二酸化炭素（CO2)を測定しています。
装着前・装着後のグラフの比較もできます。

トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定と排ガスの測定により
車検での排気ガス規制や、実際に走行した際に不具合のないように
ダイナモ上で測定できる弊社独自のシステムでセッティングをしています。

シャーシダイナモについてご興味がありましたら・・・
下記のサイトをご覧下さい

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm

honda dream cb400 four KEIHIN FCR キャブレターセッティング

ファンネルだったhonda dream cb400 four with yoshimura exhaust に
パワーフィルターを取り付け調整致しました。
セッティング後は低速が出てオーナーさまにとても喜んで頂きました　:-D



弊社のセッティング方法は、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速に
なるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回して
トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定しています。

同時に排ガスをＨＯＲＩＢＡ製MEXA-554J（portable　emission　analyzerｓ）で
サンプリングして炭化水素（HC）・一酸化炭素（CO) ・空燃比（Air / Fuel Ratio )・
二酸化炭素（CO2)を測定しています。
装着前・装着後のグラフの比較もできます。

トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定と排ガスの測定により
車検での排気ガス規制や、実際に走行した際に不具合のないように
ダイナモ上で測定できる弊社独自のシステムでセッティングをしています。

シャーシダイナモについてご興味がありましたら・・・
下記のサイトをご覧下さい

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm

ducati ST4S 996 KEIHIN FCR キャブレター取付セッティング。

以前、私が乗っていた
ducati ST4S 996 ケーヒン FCR キャブレター取付セッティングを
した時の様子です
紛失して探していたビデオテープが見つかりアップさせて頂きます。

懐かしい！！！　ducati ST4S 996。
すっごく気に入ってFCRキャブ化して1年半でぐらいで
3万キロぐらい乗りました。
ducati ST4S 996で林道も走ったし♪
高速道のみですが一日で1200キロぐらい走って長崎にも行きました
燃費は23～25ｋ/ℓぐらい


今では物置に寝たままです。
また再び乗りたいなと思っています

MAGNI SFIDA 400 MOTO GUZZI に KEIHIN FCRキャブレター取付け

デロルトキャブのMAGNI SFIDA400 に
FCRキャブレターを取付セッティングを致しました。



セッティングで使用しているシャーシダイナモシステムの詳しい事は下記の
サイトでご覧 下さい。

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm

キャブレターの調整は、リターダー式シャーシダイナモ上で
一定加速になるように自動で 負荷をかけて実走行に近い設定で
エンジンを回してトルク（kg-m）・パワー（PS) を測定しています。
同時に排ガスをＨＯＲＩＢＡ製MEXA-554J（portabl e　emission　analyzerｓ）で
サンプリングして炭化水素（HC）・一酸化炭素（CO) ・空燃比（A/F)・二酸化炭素
(CO2)を測定しています。

kawasaki ZEPHYR1100 fcr キャブレターの取付セッティング

ノジマ製マフラー が付いているKawasaki ゼファー 1100 に
ケーヒン　FCR　carburetorを取り付けセッティングを致しました。
今回はオーナーさまの希望でパワーフィルターでの取り付けになります。



弊社のセッティング方法は、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速に
なるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回して
トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定しています。

同時に排ガスをＨＯＲＩＢＡ製MEXA-554J（portable　emission　analyzerｓ）で
サンプリングして炭化水素（HC）・一酸化炭素（CO) ・空燃比（Air / Fuel Ratio )・
二酸化炭素（CO2)を測定しています。
装着前・装着後のグラフの比較もできます。

トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定と排ガスの測定により
車検での排気ガス規制や、実際に走行した際に不具合のないように
ダイナモ上で測定できる弊社独自のシステムでセッティングをしています。

シャーシダイナモについてご興味がありましたら・・・
下記のサイトをご覧下さい

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm