滑沢峠～仁科峠

知る人ぞ知る天城太郎杉より滑沢峠から、猫越・仁科峠へ。
ここはハイキングコースの「伊豆山稜線歩道」を行くが一般的なのだが、
少し上の稜線伝いを行こうと河鹿庵若主人より誘われた。

で、滑沢峠より三監山まではブナ林のプロムナード、一般ハイキングコースを辿るより
はるかに感動的だった。何より良かったのはこのブナ林！




そして随所にマメザクラ、、




尚且つ富士の展望も、、でもって今回は分かり易いコースの為GPSログは省略。





その後猫越岳、展望はないが此処にも例の標識。
植生は山頂を境にブナ林からアセビの群落に変わる。





満水の猫越火口湖
湖畔にはアセビの花、猫越岳から後藤山までの鞍部一帯はカルデラの様な地形。
約250万年前の最後の爆裂が此処で・・・?!





帰路、水生地下よりの新緑とマメザクラを写す！




そしてオマケ、、歩き足らずに？（笑）
河鹿庵さんより教わったこのＧＰＳナビゲーションを試しに寝姿山へ。
（実は、この機能を使いこなせなくて悩んでいたのだ、、汗）

ＨＰ伊豆の海・主宰isonyonさんの万蔵山の秘密に書かれているトンネルを探しに
Ｓ工業さんより右寄り右寄りにと這い上がっていった。

すると藪の前方に怪しげな石積み！




「これは！」と近づいて行くと５Ｍ位の高さの石積みにレールが一本突き出ている（001地点）。 しかしこれはトンネルと言うより、廃山の折にスクラップを埋めた坑口跡の様、これはこれで重要？なのだろうが、、、




付近は適当な広さの平坦地になっていて、小さな建造物の礎石なども残されている。




そして此処より002地点まで、正にトロッコ軌道跡と言える平坦な路が続いていた。




002地点手前にも別の坑口跡らしき穴、しかしこの日はトンネルらしき物は見つけられなかった。





翌日Ｋ氏・Ｓ氏ルートで教えてもらった寝姿山から下田港に通じていたというトンネルへ。一方は既にコンクリートで固められていると言う。
また戦争末期だった為、工事半場で貫通しないまま終戦・中断となったそう。
まるで何かを我々に語りかけている様ではありませんか・・・