06 EAST JAPAN 2DAYS ENDURO IN JYOGE400 1DAY

毎度！！軽く疲れていた・・・と思ったらカナ～リ疲れていた旦那です。
更新、サボってました。


さて、続きですが・・・

5月4日　1day

HTSを朝7時に気分は出発・・・
8時30分頃にJYOGEに到着。前日に仮名さんが場所とりして頂いたおかげで難なく
ピット設営。が・・後に大変なことに・・。
確か、5月1～2日にかけて雨が降りピットにたどり着くまで、EDになるかと思いましたが全然問題なく・・。
今回HTSからは、二代目（CRF-X）、仮名さん（EC250)、千葉さん（CR250)、NAさん＆私（NAさんのCRF-X)、4日だけ出場の渋長(06EC250）・・・・。
と、ピットをご一緒したバイカーズの清野さん（YZ125)、MHK120%の佐々木隊長（KTM250)。
ピットクルーは、ピットクルースペシャリストのフサ男サン・・・リーダー菅井君。
フサ男サン！は、私らの他にKTM525の吉沢さんと他の方も給油手伝いしてました。

3日の日は天候が良く私が懸念していたヤチ＆部長ポイントは、「部長ポイントの方は路面も乾いて問題無し」と朝のミーチングでHIROさんがお話していました。
じゃぁ～残るはヤチ。
私は4日はスタート5日は後半設定。
4日は3周回してNAさんにバトンタッチ。スタートは良い位置でしたがヤチに到達する前に、想定外のヤチ（ヤチの手前のヤチ！？）に嵌り順位を落とす・・・。
そこのヤチは何とか押して出し、猛チャージで結構抜くも・・・・
で、問題のヤチは難なくクリア・・・。本当・・アッサリト・・・。

周回するたびに、ギャップが酷くなり（最初っからギャップがアルけど・・・）人のバイクなので「出来るだけダメージを少なく」と思いギャップの無い所を選んで走行しました。エンジンも慣らしでしたので・・・。
1年ぶりの４スト２５０。今回はCRF-Xでしたが本当に前に走らせるのが難しいと実感しました。因みに去年は艦長のWR-Fでした・・が。

私が３周、NAさんが5周で難なく1DAYは8周でゴールでした。
で、ピットの位置がコースピットIN/OUTのかどで、それも東側。西から山風が吹くJYOGEでは、東側は埃が・・・。

今回は4日（1DAY)と5日（2DAY)で別々に表彰をしました。私らはお風呂に入りに行きまして、残念ながら4日の表彰は見れませんでした。（実は二代目が表彰されてました）
その後は、パテーに突入。タラフク食べて・・・

SUGO 2DAYSでも大活躍のヒラーチさんと艦長親子とご一緒しての宴でした。
で、ピットに戻り宴第2部がスタート・・・。皆さん、お腹一杯で余り進まず・・が、特製ホルモンには箸が動くｘ2。
私は21時30分頃には寝ました・・・。だって、14時過ぎから飲んでましたので・・・。
でも、今回の二代目は全然飲んでなかったなぁ～！！珍しい事もあるものだ

2DAYに続く・・・