JR馬橋駅から流山市の流山駅を結ぶ流鉄に使用されている5000形電車の“流馬”が、2017年08月に工場へ入場する事になって、塗装と愛称を変更する事になった。
(流鉄→お知らせ→5000形「流馬」さようなら記念運転について)
07月01日からヘッドマークを取り付けて運行しており、一度は失われた明るい望遠レンズを再入手した事もあって、今まで撮影していた小金城趾駅付近とは別の場所で撮影する事にした。
→流鉄100周年という事で諸々 その1
→流鉄100周年という事で諸々 その2
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/45/ce5e54f621b0e3da656ab630db1dac73.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/97/7a51934275965884f94746575dbe4954.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/b1/734e02b3270babde41852675a540f427.jpg)
走行中の“ゆかり号”と“ななこ号”を正面から撮影したかったなあ。
(流鉄→お知らせ→5000形「流馬」さようなら記念運転について)
07月01日からヘッドマークを取り付けて運行しており、一度は失われた明るい望遠レンズを再入手した事もあって、今まで撮影していた小金城趾駅付近とは別の場所で撮影する事にした。
→流鉄100周年という事で諸々 その1
→流鉄100周年という事で諸々 その2
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走行中の“ゆかり号”と“ななこ号”を正面から撮影したかったなあ。
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