原付バッテリー交換

ペーハーセブンのスタッフのほとんどが

バイク通勤です

でこんな記事が送られてきましたのご紹介

大変参考になります

向島店中田君からです（長いですよ）

こんにちは、向島店の中田です。

バイクのバッテリーがだいぶ弱っているなと感じる

セルでかからないのはもちろんのこと、キックでもつかないことがしばしば。

ライトも何となく頼りない気が・・・・バッテリー交換をすることに

…が、国産のバッテリーは高い…

8000～10000ほどしました。

ならネットで検索!!

すると外国製で1700で発見。

この差は一体……と不安を覚えながらも悪いレビューがないので購入。

届いたので交換しました!!

まずは僕のバイクです。

HONDAのリード50ccです。

このバイクはフロントにバッテリーがあるのでカバーを外します。

開けるとこんな感じ

バッテリーは－極が車体と繋がっているので先に外します。

そうすることでレンチ等が車体に触れてもショートすることはないからです。

そして＋極も外します。

案外バイクのバッテリーって小さいですね。

新しいのと古いのを並べてみました。

き、汚い……

バッテリーを新しいのと入れ替え今度は＋極からつけます。

後はカバーをつければ終了です。

思ったよりも簡単で時間も15分ほどで出来ました。

エンジンをかけるとセルで一発始動。

久々のセルに少し感動しつつ今回の作業は終了です。

値段も送料、手数料込で3000円ほどで出来たのでいいお買い物でした。