完走ならず

昨日が最終日でしたが

完走できませんでした。

登りごとに集団から遅れてしまい
下りで追いついての繰り返しで

周回コース残り2周手前の登りで遅れてしまい
すぐ交通規制が解除され下ろされてしまいました。

次のレースに向けて頑張ります！

ＴＴ

こんばんは！

今日も一日が終わりました。

個人ＴＴはやはり難しいですね。
力の差がかなり出てしまいました。

トップとの差は2分近く・・・

とりあえずチームメイトのアスカーニが２位！
めちゃ強いです（笑）

明日は最終日

今回のレースで一番ハードな山岳ステージだと思いますが
なんとか逃げに乗りたいと思います！

ただ完走するだけでは意味がない

がんばってきます！

第３ステージ

今日のチームオーダー
逃げに乗る

スタートしてアタック合戦を繰り返しましたが
決まらず

平坦が終わり登りが始まったところで決まってしまいました。
自分はその頃には足が終わってしまっていて、とりあえず着いて行く事を優先して大人しくしました。
逃げにはチームメイトが入ってくれて安心。

とりあえず登りをこなしていきましたが
周回コースに入る前の登りで遅れてしまいました。
遅れて少し走っているとさらに遅れた集団が来たので合流。
良いペースだったので少し余裕を持って走れました。

その後は周回コースまで長いダウンヒル
4番手で下りに入りましたが
１番手があほみたいに速く、3番手が何回かミスしてくれたおかげで
3回死にかけました

パーナレーサのタイヤ（エクストリームJET）に命救われました（笑）

下りきった後

その人の隣にいって

二人で爆笑
3回死ぬとこだったな！
ってあんたのせいだ（笑）

あー怖かった

あのスピードでなんかあったらガードレールなんて意味ないし（笑）

その後はみんなペースで走り
周回コース走ってると先頭が追い付いてきて
止まらされ何かごちゃごちゃになり訳分からなくなりました

まあ先頭から21分くらい遅れてゴール

30人くらいがDNFとなりました。

明日は個人ＴＴ
がんばってきます！

とりあえず

今日も無事に帰ってこれて良かった（笑）

コッピ バルタリ

こんばんは

小森からパソコンを借りて書いています・・・

昨日からレースが始まりましたね！

少し不安でしたが

なんとかやっています。

昨日は午前周回コース９？×9Lap
のロードレース

位置取りが難しく
なかなか戸惑いましたが

慣れてきて
前に行くことがなんとかできましたが残り6キロで穴に落ち、
ハンドルが思いっきり下がったため後方に下がりゴールしました。

一番不安だったチームＴＴ
急きょ練習用バイクをＴＴ使用にしたので
凄い違和感

まあそこは気にせず
アップ

そしてスタート

まず思ったのが速い・・・
なんとか付いていきましたが

次々に千切れていき

エースがパンクし
残り5人の状態で
一人遅れ

待ち

残り1.5キロでまた一人遅れ

待ち

5人になったのが1キロ過ぎ

タイム差がかなりついてしまい残念でした。
今までのチームＴＴで一番

きつくて怖くてプレッシャーのあるチームＴＴでした
遅れなくて良かった。



んで今日は平坦193キロ

逃げようとアタックするも上手くいかず
他のタイミングで決まってしまい

あとは

逃げとの差を各チーム（うちは小森）でコントロール

後半差を詰め

ゴールスプリントの体制
残り3キロで先頭引きましたが・・・

苦笑

無茶でした（笑）

今日も後ろでゴール

スピードが速く200キロ近くが一瞬でした！


明日は山岳！

逃げの指令がでたのでがんばってきます！

皆さんコメントありがとうございます
今日は時間がないのですみません

初戦

こんばんは！

実は

2日間風邪で練習を休んでいました。

黒酢が欲しい（笑）

そして今日練習しましたが

新しい自転車＆ペダルを変えたことで
調子悪く感じるばかりでした。

監督、マッサー、メカの方、チームメイトのおかげですぐに回復したので
本当に感謝です。

そしていよいよ明日初戦へ向け出発します。

気になる初戦は
セッティマーナ・コッピバルタリ＜UCI２‐１＞

こちらは過去の記事

放送はありませんが
ぜひ応援宜しくお願いします！

2000

こんばんは！

今日も一日が終わりました。

トレーニングは前半2時間ひたすら登って、ちょっと下って登っての繰り返し
1100ｍまで上がってきました。

頂上は風が半端なかったです（笑）

しかし登りも速いですが、

自分が今来て欲しくないのは下りです。

ハヤスギ・・・

まあ慣れてくるでしょう。

登り良い感じなんで良しとします。
練習では（笑）

最後にカーペーサーして撃沈

やっぱり二人だけかなり違う（笑）

登りが軽そうです。

獲得標高2000ｍ
平均スピード33キロ！速い


今の生活

朝ご飯→練習→昼ごはん→コーヒータイム→暇つぶし→夕ご飯→コーヒータイム→ストレッチ→就寝

いつもこのパターンです！

食事は
ほうれん草、ニンジンの茹でたやつにバルサミコ酢、オリーブオイル、塩ちょっとかけたやつ
＋
パスタ（トマトソース）
Or
リゾット？
＋
ステーキ
or
生ハム、チーズ
or
鶏肉

最後にちょっとしたデザート

めちゃくちゃ痩せれます！

これでもっと速く走れる！

がんばろ！

これが

昨日運転した車







んでこれがチームカー





これがカミオン

中








ここはまた別の部屋






洗濯機、乾燥機
そのほかいろいろあります。

最後に
部屋


小森が爆睡中です（笑）

ちなみに今日はリカバリーでしたが
スタート直前にレセプションにパスポート持ってきてと言われ
部屋戻り帰ってきたら

置き去りになってしまい


一人で山の中にリカバリーへ行きました。

あとから聞くと
みんなゆっくり走ってまっててくれたらしく（笑）

あだなが迷子君？
になるんじゃないかと思います（笑）

初にして

こんばんは。

こちらは夜なので

今日は210キロほど走りました。

短い登り（4、5キロ？）をまず3回

こちらは遅れずついていけました。
それでも速い速い

しかし1300ｍ級の登りは無理でした。

んで

後半ハンガーノック（笑）
ちゃんと食べないからだよ！
って思いますが甘い

こちらの選手
ほんと食べないんですよ。

だからこっちも同じようにしないといけないから
食べれない

いや

食べ物がない

最後は体が本当に動かなくなって
ギリギリ帰ってきました

ちゃんと食べればいける！


とまあ普通の出来事ですが

今日の一番の事件
なかなか面白いことを体験させてもらいました

の前に
自分は海外で運転したことありません
左ハンドル、左ハンドルのマニュアルは今まで乗ったことありません
外車もはじめてです

このことを考えてぜひ読んでください。


練習が終わり

90キロほど離れた町へ車でシューズのサイズを見に連れて行ってもらいました。
まあサイズは分かり

帰りますか。
監督「他の車あるからこれ運転してね！」
「はい！」


GO

付いていってたけど

ここで事件

高速の料金所にてエンスト
いつもはすぐ回復出来るけど

はじめての車、真っ暗のおかげで戸惑ってる内に監督消え

分岐

はい。

間違いました。

全く違う所に向かってしまい。

とりあえず
逆戻りだ！

ってなり

料金所の人に道聞いて

戻ってたら監督の車発見

安心

高速降り（まだまだのところ）

監督車チェンジ

それに気付かず同じ車を追っかける自分

しかも一般道を100キロで走るからなかなか必死

はい

その人の家まで行ってしまい

迷子２

とりあえず

電話してもらい
また高速で合流

ちょっと分かりにくいけど

まとめると

初めての左ハンドル、イタリアの高速で電話持たない状態、ナビ、地図なしで2回迷子なったということ
なかなか焦ったけどちゃんと対処できて良かった。

良かったのは
車が凄く良い車でスピード出しても怖くなかったこと


疲れた！

もうここの運転はいける！

良い車で運転すると楽しー！

練習初日

こんばんは

とりあえず
今日のトレーニング終了

140キロ
登り3本（まあまあ長いやつ）

とりあえず
無事についていけました。

が
下りがめちゃくちゃ怖くなっている自分
今日は前輪ぶっ飛びました（笑）

こけなかったけど

ちなみに

登りのコーナーです（笑）
速いんです。

今の一番の不安はコーナリング

新しいポジションのおかげでだいぶ登りが楽になりました。

んでこれがチームのバス


中にシャワーもあって移動が快適です！

地震

こんにちは。

イタリアで最初にテレビを見てとても信じれませんでした。
地震、津波に遭われた方々の一日も早い復興を願います。

五十嵐さん無事でよかったです。



そしてチームに合流できました！

昨日は街の中でプレゼンテーション
そして今泊まってるとても綺麗なホテルにて食事会

チームメイトのイタリア人は皆とても良い人ばかり
笑ってばかりです。

結局
このチームの国籍は
日本人
イタリア人
コロンビア人
アルゼンチン人
新たにロシア人が入り
5カ国の選手が集まるチームとなりました。

自転車は一人3台

チームカー二台

トラック1台
移動用でバス1台

という感じです
。
写真はまた次

今日からチームトレーニングキャンプが始まります。
頑張ってきます。