突然ですがキハ28を引っ張り出す。
仕掛かり中のキハ47は？？？ と言われそうですが。
キハ４７の動力を組み立てるくらいなら、このキハ28から取り上げて、キハ28には後ろの完成動力Ｆを組み込む。
完成動力についている床下器具は他の車両に転用するという玉突きをしようかと。
ついでにこのキハ28も少しいじると。
こんなことを考えているのでとりあえずー１としておきますが、優先順位はキハ47、ついでキハ48。
こちらはその次くらいです。
しかしこのキハ28、完全に中間車仕様。
運転台下なんか放置してますねえ。
さて、ここから始まるパーツ転用の連鎖、私のレストア法の定番のニコイチ、ドミノ移植。
