お得で快適、ＪＡＬ楽パックで伊丹空港から

復路：４月３日（日）

　　　　　→天王寺　　：関空紀州路快速
天王寺　　→伊丹空港　：空港バス
伊丹空港　→羽田空港　：ＪＡＬ１３８便（Ｊ）
羽田空港　→京王八Ｏ子：空港バス
運賃：￥210＋￥590＋￥21,000÷３＋￥1,700

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青春１８きっぷ期間も残り少なくなってきた。

今宵も、ＪＡＬ楽パックに青春１８きっぷを組み合わせて、お得を満喫する旅をスタートする。

仕組みは簡単で、楽パックについてくる、１泊分の宿泊を、青春１８きっぷを使った移動の時に活用するというもの。

小生の様に、東京－大阪の移動に利用するなら、中間地点の浜松で宿泊するのが効率的。楽パックの宿泊は、出発地、到着にに限らず、どこでも構わないというルールを使った裏技（というほど、大したものでは無い）？である。

この方法を活用するのは、この春２回目。

特に、最近の様に、青春１８きっぷシーズンでも、ムーンライトながらが運行されない週末が増えてくると、この方法の有効性が高くなってくる？


大体、この時期に、ホテル一泊と東京－大阪往復の航空運賃含めて￥22,000というのはお得過ぎるが、今回は、更にお得を追求するべく、往路はＪＡＬ１３８便、復路はＪＡＬ１７７便を選択している。これらの便は、元々、先得だと\12,670もする。前回のＪＡＬ１９２便、ＪＡＬ１７３便に比べると、先得運賃は￥1,000ほど高い。おまけに、両方ともクラスＪの設定があるので、クラスＪクーポンを使って、当日アップグレードを狙っている。

さらに、決済時に使用期限が迫って来ている楽天ポイントを1000Pほど無駄なく使っているので、まさに、お得の極み。

このブログのモットーである、快適、格安に相応しい旅だと自負している。


なお、この方法を活用しようとするなら、年会費無料の楽天カードを持っておくべきと思う。

理由は、カード決済分も含めて、楽天ポイントが実質２倍貯まるから。カード入会には、少し時間が掛かる場合もあるので、もし、夏の青春１８きっぷシーズンに、この方法を活用するなら、今から、楽天カード入会手続きをしておくのが賢明だろう。

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お得な旅は、阪和線の某駅からスタートする。

２２５系の新型電車で天王寺に出る。２２５系、最近では新車の臭いが軽くなってきて少し寂しい気がする。

天王寺では、いつものように、チケットスーパーに寄って、空港バスの￥30割引チケット（と言っても、回数券をバラで売っているのもの）を購入する。

そして、１８時４５分、いつもより一本早い空港バスに乗車。相変わらず、ガラガラの空港バスも快適すぎる。

通天閣を左側に眺めながら、約２０分で伊丹空港に到着。

取り敢えず、Ｆクラスカウンターに駆け込んで、空席待ちをお願いする。

最近のＪＡＬ１３８便は、Ｆクラスの無い旧ＪＡＳのＢ７７７が充当されており、上手く行けば、前方に６席ある旧ＪＡＳのスーパーシートを仕留める事も可能なのだろうが、果たしてそこまで上手く行くか？

空席待ちの後は、ラウンジオーサカの門を叩いて、エスプレッソとニコチンを補給する。因みにラウンジオーサカでは、同伴者１名無料クーポンを配っていた。まぁ、ＡＭＥＸを持っている人には意味はないが。

そして、保安検査を潜って、サクララウンジへ。

ここで、愛妻弁当を頂く予定。

いつもの様に、青汁とおつまみを取ってこようとして、異変に気づく。サクララウンジのおつまみが、袋形式ではなく、取り皿形式に変わっている。多分、持ち帰り防止のためだろうが、そんなけちくさい事をしなくても良いのにと思ってしまう。

でも、小生にとっては、ピーナッツが復活しているので、この方が嬉しい。ピーナッツ復活バンザイである。

今宵は、機内で仕事を片づける予定なので、睡眠薬は止めておく。

そして、指定時刻の５分前に、空席待ちカウンターの前に並ぶ。

カテＳは５人待ち、小生は、３番目のはずだから、経験則からいくと、多分、大丈夫と思われるが、．．．

無事、合格。但し、残念ながらスーパーシートは叶わなかった。まぁ通路側だからまだマシだ。ところで、結局、合格したのは、Ｓの５名のみ。やはり、日曜夜のＪＡＬ１３８便でクラスＪ空席待ちを狙うのであれば、カテＳでないと厳しそうである（逆の言い方をすると、カテＳならそれほど早めにカウンターに来なくとも空席待ちが落ちてくるという事か）。

今宵の翼はＪＡＬ１３８便である。旧ＪＡＳのＢ７７７に搭乗するのは久しぶり。

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機内では仕事の続きをするつもりでいたが、なぜか睡魔がやってきて、爆睡モードに。結局、羽田まで起きることは無かった。

到着は、２１時２５分。小生の記憶の中では最も早い到着である。また、到着スポットは１１番で、出口に近い。

早着のお陰で、２１時３５分発の京王八Ｏ子行きのバスに間に合った。

京王八Ｏ子行きは、意外にも混雑しており、残念ながら相席となる。やはり、空いているのはいつも乗車する最終便だけか。

羽田付近で工事渋滞に巻き込まれはしたが、その後の流れはスムースで、２２時４５分に京王八Ｏ子に到着。

そこから路線バスに乗車して、２３時過ぎに帰宅。

安くて、快適で、速い。３拍子揃う事はなかなか無い。いつもこうだと、嬉しいのだが。

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合計２％のも楽天ポイントが貯まるので、一層お得です。