いまさらながら写真の露出調整が楽しいくて、はまっている山猿です。
板はVGすなわちVector glideのCORDOVA（コルドヴァ）です。
この板去年は実は一度も履いていません。
というのも私のスキー技術の問題もたぶんにあると思いますが、
高速カービングではすごく楽しいのですが、
緩斜面や、中低速ではコントロール性が乏しくいわゆる遊びがない。
しかし私の行く場所は高速で滑る所ばかりではないので、あまり楽しめないと思いが年々強くなり、出番が減っていました。
しかしいろいろな板を乗ると、コルドヴァに乗った時のような切れるカービング性
板の走り、高速での安定性を求めている自分が分かり、かつ
今まで楽しい思い出の滑走はやはりコルドヴァでの（私の中での）高速ターンしか思い出せない。
ということでコルドヴァを復活させたい気持ちが先シーズンの後半から強くなり
かつ、復活するならより軽く、よりフレックスの行かせるビンにしたいと思い、思い切ってＴＬＴ化に踏み切りました。
（相談にいろいろ乗ってくれたナリチャンさんに感謝です）
節約としてインビスも考えましたが、ネジが緩むということが起きることがわかり、
几帳面な人であれば、毎回滑る前にネジの緩みチェック、緩み止めを毎回つけるをすればいいということだと思うのだけど
私はそんなこまめにはできないので、、、ということでTLTの購入にあいなりました。
ＴＬＴといえばブレーキのないＳＰEＥＤだと思うのですが、やはり私の滑走方法では無茶をしてすぐ板をはずしてしまう。
なので軽さより、板が外れてもすぐ止まってくれるブレーキ付きにしました。
そこで今回初めてのＴＬＴ取り付け。いままでの経験等で新たに道具を投資しました
アネックス(ANEX) ヘクスローブドライバーT型 T20
T20のビットも買いましたが、ヒール部のネジはこの細いタイプでないと取り付けは難しいので、思い切って購入
７ｐｃドリルストッピングセット
今までテープで自作版ストッパー作っていましたが、簡単に装着できるので
コニシボンド エポキシ樹脂系Eセット
ネットでは木工用ボンドでも付けている人もあり、私も以前はそうしていましたが、ゲンさんに教えてもらい購入
のんびり、ぼちぼちつけたので１０日ぐらい付けるのにかかったけど（それも雑な付け方）、無事ついて満足
今年はコルドヴァでいい思い出ができるといいな
しかしバルトロオレンジと板との色合いが良くあっていいですね！
ノーマル（ハード？）バージョンです。
今となってはソフトにすればよかったと思っています。
かなり私にとっては手強い板なので、出番は少ないかもしれませんが、、楽しみです。
色合い褒めていただきありがとうございます。
私もこの色合いはすごく好きです。