2ウッド9アイアン 2ウエッジ パターです。
ドライバー Ｃａｌｌａｗａｙ ＲＡＺＲ ＦＩＴ 8.5ｄｅｇ ウエイトはトゥ2グラムヒール7グラム
シャフトはＭＡＴＲＩＸ ＯＺＩＣ Ｆ6Ｍ2 フレックスＸ レングス46.0インチ
フェアウエイウッド ＣａｌｌＡｗａｙ ＢＩＧ ＢＥＲＴＨＡ ＃３ 15.0ｄｅｇ
シャフトはＦｕｂｕｋｉ 60 フレックスＸ 43.0インチ げーーー後ピンだ・・・
アイアンはＰｉｎｇ Ｓ56 ＃２からＷ（ＰＷ）
ライ角コードは＃２と＃３はブラック ＃４からＷ（ＰＷ）はブルー
シャフトは＃２、＃３は ＮＳＰＲＯ Ｌｉｇｈｔ ブラウン フレックスＳ ＃２のレングスは39.5インチです。
＃４からＷ（ＰＷ）はダイナミックゴールドＸ100
ウエッジはＰＲＧＲ ｅｇｇ 52ｄｅｇ 57ｄｅｇ ＦＰ5.0のストレートネックのほうです。
シャフトはダイナミックゴールドＳ200 バーコードとかはがしてなしい・・・・
アイアンのシャフトの入り方はいいですね。Ｐｉｎｇのアイアンはブレードタイプはといもていいです。セットによるブレはありますけどね。
なんといっても顔つきがキャビティとしてはなかなかいい感じ。フラットバック系ばかり使っているわたしでも違和感がない、ぽーっとしてないというか。しまった感じがします。
懐も違和感なく構えられます。ほんとにアイアンとかウエッジはここが胆です。ここの形でフェース向きの見え方が一変しますからね。
グリップが・・・・これって差し替えてあるのだと思うのですが・・・・フックに入っていて・・・違和感がすごい・・・この後全部交換しました。
パター。Ｔｅａｒ Ｄｏｒｐ ＴＤ-21 ロールフェース。
ソールは座りの良い船底に近いロールタイプ。。。このパターって10年以上前のやつだよね。
バックフェース・・・・軟鉄の削りだしなんですが、ヘッド、ネック、ホーゼルと3パーツの溶接ですね。
シャフトの入り方は調整していますので・・・・きれいでしょ。
フェースは名前のとおりロールがあります。これが転がりの秘密とか・・・言われましたが・・・どうなのかな？今はないですよね。
なんにしても芯で打たないことにはね。
このセットで残暑乗り切ります。
バッグはＰｉｎｇのＨｏｏＦｅｒのカレッジタイプです。どこのカレッジだったけ？？確認しときます。使い勝手がとてもいいバッグですよ。
