経過報告

気づけば3回目となる前回のシフトリターンスプリング折損から6,000kmを走行。
今までの経験からすると、そろそろ折れる時期に差し掛かるけど、今回はちょっと違う。

今 組み込んである4本目のバネは ちょっとした細工(対策）を施してあるので、これがどこまで延命できるか。。。



本来ならいつ折れてもおかしくない時期だけど、今のところ大丈夫そう。
張力を弱める対策が効いているのか分からないけど、一応 中間報告と言う事で。

甲状腺

まぁ、ここ数年色々あるなぁ。
大きな心配事があったけど、一応今日に結果が出たのでウェブログに残しておこう。

秋：健康診断で胸部の異常を指摘
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CTスキャンの輪切り画像から甲状腺の肥大を指摘。
3cm以上の腫瘍発見
あまりの大きさに気管、食道がセンターからオフセットされていた！
この時点で甲状腺癌の疑いを言い渡される。
↓
年末：超音波エコー診断で腫瘍の解析
↓
年明け：腫瘍除去～検体（細胞）解析
　　　　首周りがだいぶすっきりした。
↓
今日：分析結果報告、良性腫瘍だった（癌じゃなかった）
腺腫様甲状腺腫という病名らしい。

オートバイと一緒で、定期点検と早期発見、早期修理、予防交換が大事。

甲状腺の治療は国内でも内分泌内科、そもそも専門医が極端に少ないらしい。
その中でも今回は偶然にも日本でも有名な担当医に診てもらえたのが幸運だった。

そうそう、
最近の診察はPCモニターを前に主治医がパチパチ打ち込んでいくのでカルテがモロ見え。
「甲状腺癌の疑い」とか打たれると、患者の精神的ショックとストレスは計り知れない。
昔は先生が達筆な字でカルテに直接記入してたから全然分からなかったけどね。
もうちょっと考えて欲しいな・・・

今となっては笑い話だけど、今日の検体分析結果を言い渡される診察の受付番号がよりによって42番。

シニだよシニ！運が悪いというか、紙もらったとき絶望のどん底に突き落とされた気分。

とりあえず、神様がもう少し生きていいよと言って頂いたので、残りの人生を大いにエンジョイしたいと思う。
まずは、気持ちが落ち着いたのでオートバイにたくさん乗らなきゃ！

トッピング

バタバタだった年末/年始を乗り越え、何とか一段落した成人の日。
買い物から戻った15：00に自由時間が貰えたので、今年の初乗りに繰り出した。
この時期、既に陽は傾き気温も下がり始めているけど、なんて事ない。

実は、去年末の箱根ーツーリングの給油時にハイオクと一緒にこんな添加剤を入れてみた。


ネット上でにわかに話題となっているYAMAHA純正「PEAカーボンクリーナー」。

吸気系を含むエンジン内に堆積したカーボンを強力な溶剤で除去してくれるシロモノ。
今回は気になっていたインジェクターからバルブ周りの改善を期待しての導入。
3万キロ近く走行しているのでたぶん真っ黒だろう。

自分のV11はノッキング抑制と低～中回転域のトルク感向上のため、リーンバーンリプレッサーとサブコンでストック状態からだいぶ燃調をリッチ方向に振っているので、燃焼室の汚れ具合はノーマル比で相当加速していると思う。

さて、規定容量を添加後、頑張ってタンクが空になるまで1日で走り通した。
これはタンク内樹脂パーツへのダメージをできる限り抑えたかったから。
この添加剤は強烈な攻撃性を持っているので、イタリアンクォリティな上に製造から10年以上経過している車両の燃料ポンプ回りやパッキン等の樹脂パーツへのダメージを危惧してのもの。
取り越し苦労かもしれないけど、気分的に添加剤に晒されている時間をできる限り短くしたかった。
で、走り終えたらすぐに満タンにして薄めるw

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という訳で、今回はタンク1杯分走り終えて初めての運用。
もともと好調を維持していたので目を見張る効果は感じ取れなかったけど、スロットルのオン/オフ時に稀に見られたミスファイアが今日は一度も出なかったのは、添加剤の効果なのかどうかは不明。

3,000KmのOIL交換時の実施が効果的との事にて、ボトル1本使い切るまで継続しようと思う。



相模湖から秋山街道を走り終え、夕暮れの中央高速 藤野PAにてラスト休憩。
この時期の中央道はスキー帰りの車の屋根からカッチカチの雪が飛んでくるので怖い。

本日の足回りの塩カル被害は最小で済んだので事無きを得た。

2015初投稿

またまた久し振りの投稿となってしまいました。
年末の引越しは子供達の体調不良で延期。
結局暮れも押し迫った12/30の深夜に新居に到着。

だもんで、新居でのんびり正月・・・なんて事はなくひたすらダンボールの開封と不足品の買出し（時々病院）ってな感じで、のんびりする時間は皆無。
今日1/12に自宅のPC初めて設定した次第でww

マイガレージにもようやく大阪から届いた全車を格納。
3台+チビ1台。オフ系2台をスタンドで直立しオフセットしたらさほど狭さも感じない。
整備する車両を1台づつ動かす必要はあるけど、仕方ない。



ロフトからはこんな眺め。



エアコンも設置完了。厳冬期の整備には必需品。
ガソリンがあるのでファンヒーター置けないからね。



100均で見繕ってきたパーツを使ってロフトの34cm隙間にヘルメットラックを作成。
総額800円也。



デッドスペースとなっていたエアコンプレッサーの前にはローラーキャビネットを増設。
下段にブーツ3足、上部引出しにはグローブ類を収納。出発前にはここでライディングマテリアルを装着してシャッターオープンできる様になった。
天板には2段カラーボックスがぴったり。ここにも6個のヘルメットを収納。
何個ヘルメットあるんだ？という突っ込みは無しでww　これでも数個処分してきたんだけどな。

まだまだ家の中はぐっちゃぐちゃ。
初乗りに出られるのはいつになるやら・・・

遅ればせながら、今年も当ブログをよろしくお願いします。