2013年12月4日 (松田博資厩舎在厩) |
Cウッドコースにて3頭併せで追い切りました。 内レーヴデトワールG仕掛に0.1秒遅れ、外スカイライン一杯に併入。 |
CW | 助手 | レッドフォース | 85.2-69.5-54.1-39.4-12.3 | 一杯 |
CW | 福永J | レーヴデトワール | 84.5-68.8-54.2-39.7-12.7 | G仕掛 |
松田博調教師コメント
併せ馬で少し遅れましたが、最後まで食らいついていました。 やるたびに動きは良くなってきていますし、追い切りを重ねてだいぶ素軽さが出てきました。 そろそろデビューの予定を立てていきたいと思います。 |
2013年12月5日 (松田博資厩舎在厩) |
本日は、坂路1本の調整でした。追い切り後変わりありません。 |
坂路 | 助手 | レッドフォース | 70.5-52.1-34.2-17.2 | 馬なり |
松田博調教師コメント
速いところを消化した後なので、今日はうるさいところが出てくるかなと思ったのですが、ピリピリした面は見られませんし、この馬としては比較的落ち着いている方でしたね。 動きは、走るフォームを含めてだいぶ良くなってきています。 デビューは22日(日)の阪神5R(芝1400)を予定しています。 気性的なことも考え、この距離から試していきたいと思います。 鞍上は現在調整中です。 |
2013年12月11日 (松田博資厩舎在厩) |
本日はCウッドコースにて併せ馬で追い切りました。 外スカイライン一杯に0.4秒遅れ |
CW | 助手 | レッドフォース | 85.6-63.6-55.0-40.8-13.6 | 馬なり |
松田博調教師コメント
終い1Fだけびっしり追ってほしいとの指示をだしましたが、最後の1Fで前を走っていた馬が急に外に斜行して落馬寸前になり、予定していた追い切りになりませんでした。 幸い上がりの歩様は今のところ問題なさそうですが、厩舎に帰ってからしっかりチェックしておきます。 |
2013年12月12日 (松田博資厩舎在厩) |
本日は坂路1本の調整でした。 |
坂路 | 助手 | レッドフォース | 65.5-49.0-33.1-16.5 | 馬なり |
松田博調教師コメント
幸いトモを少し外傷したくらいで大きな問題は見当たりませんでした。 今日はいつも通り坂路を上がっています。気合乗りも良く、昨日の影響はなさそうです。 明日はゲートを確認する予定です。 デビュー戦の鞍上ですが、四位騎手に依頼しました。 |
2013年12月18日 (松田博資厩舎在厩) |
本日は芝コースでキャンター調整でした。 今週22日(日)阪神5R 歳新馬・芝1400mに四位騎手でデビューを予定しています。 |
松田博調教師コメント
降雨で馬場が悪化したので、今日は芝コースで軽めの調整にしました。 1周目は外に頭を向けたりして気の悪い面を見せていましたが、2周目はきちんと折り合って乗れていました。 明日はCウッドコースで追い切りをする予定です。 |
2013年12月19日 (松田博資厩舎在厩) |
芝コースにて併せ馬で追い切りました。 外スカイライン仕掛けと併入 今週22日(日)の阪神競馬、2歳新馬戦(芝1400)に四位騎手で出走。 |
芝 | 助手 | レッドフォース | 121.7-102.7-82.5-67.9-52.9-38.2-12.0 | 一杯 |
松田博調教師コメント
今日も天候が悪く馬場が回復しなかったので、予定を変更して芝コースで追い切りました。 長めからじっくりいって終い1Fだけ一杯に追う指示を出しました。 昨日は単走で物見をしていたようですが、今日は併せ馬だったので落ち着いて走れていたようです。 乗り込みは十分で態勢は整いました。 後は初めての競馬場で入れこまないかが心配ですね。 リラックスしてレースに臨んでほしいところです。 |
2013年12月25日 (松田博資厩舎在厩) |
本日は坂路1本の調整でした。 |
坂路 | 助手 | レッドフォース | 71.0-52.9-34.8-17.1 | 馬なり |
松田博調教師コメント
レース後も変わりありません。 レースで目一杯に競馬をしていないので、疲れるどころか元気一杯といった様子ですね。 楽をさせて、またうるさくなってしまったらこの後の調整も大変ですので、今日から早速坂路に入れて調整しています。 このまま5日間くらいは坂路1本の調整を続けていく予定です。 |
2013年12月26日 (松田博資厩舎在厩) |
本日は坂路1本の調整でした。 |
坂路 | 助手 | レッドフォース | 71.5-52.8-34.9-17.7 | 馬なり |
松田博調教師コメント
変わらず順調です。今日はいつもと比べると落ち着いている方でしたね。 調教も真面目に走っていました。 前走を見ても距離はもっとあってもいいと思っていますので、次走は1800mか2000mくらいのところを目標にして調整を進めていこうと考えています。 |
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