季節はすっかり秋

今日は朝早くＥＰキャリバーを飛ばしに行って来ました。

夏の暑さもすっかり影を潜め、冷んやりした空気に触れると
季節はもうすっかり秋になったんだなと実感します。

静寂のグランドでさっそく練習開始です。

離陸させると思ったより風が強く、機体がちょっと上昇気味です。
ピッチ操作に神経を集中して、機体が上昇しないようにしました。
風の中で機体の高度を保つのはまだまだ難しいです。

なんとか高度を保てるようになったので、機体を横に向けてみますが、
風で煽られるので無理のない範囲で向きを変えるだけにしました。

それでも、以前より風の中でも頑張れたのはうれしいです。
更に安定して飛ばせるようになりたいです。

やっと外に出るのが楽しい季節になりました。
秋空の下でのＥＰキャリバーの練習が楽しみです(^o^)

EPキャリバー好調です♪

今日は最高のコンディションでEPキャリバーを飛ばす事が出来ました。

グランドに着くと、天気も良く風も穏やかで最高のヘリ日和です♪
さっそく練習のための準備に取り掛かりました。

離陸すると機体がとても安定しています。コクピットSXの操作感覚にも
だいぶ慣れて来たので、アイレベルでのホバリングも安心です。

機体も安定しているので、今日は横ホバの練習を再開してみました。

正面から少しずつラダーを切り、怖くない角度まで横に向けてみます。
機体が斜めの状態でしばらく我慢してから、一度機体を正面に戻して
次は反対側に向ける練習を繰り返しやりました。

あと少しで真横まで行けそうでしたが、無理をしないように注意しながら
左右とも繰り返し機体を横向きにする練習をしました。

横ホバの練習と合わせて、横移動や前後移動の練習にも挑戦してみました。
まだぎこちないですが、自分の意思通りに機体が動くとうれしくなります。

コクピットSXに慣れて来ると、とても操作がしやすい事を実感しました。
送信機の薄さとスティックの位置がとても手にフィットして快適です。

EPキャリバーも以前より好調になり、飛ばす事がますます楽しくなりました。
もっと練習して操縦スキルを上げて行きたいです(^o^)

新しいボディ♪

今日もEPキャリバーを飛ばす事が出来ました。

残念ながら、いつものグランドは空いていなかったので、
すぐ近くの公園で飛ばす事にしました。

周りの安全を良く確認してから練習開始です。
ちょっと風が強いので無理をしないように注意しながら
ゆったりとホバリング練習です。

でも、狭いうえに風が強いので、たまに機体が浮き上がると
ちょっと緊張してしまいます。
それでもバッテリー１本分ホバリング練習が出来ました。

今回、新しく作ったボディを付けて初めての練習です。

これまでのボディのキャッチ部が割れてしまったので
新しいボディに交換することにしました。
今まで壊れずに頑張ってくれてありがとう。

新生EPキャリバーで、また楽しく練習していきたいです(^o^)

楽しくなって来ました♪

久しぶりに晴天の下でEPキャリバーを飛ばす事が出来ました。

グランドは少し風が強いのですが、久しぶりの良い天気なので
状況の変化に注意しながら練習開始です。

離陸してみると、時折吹く強い風で機体が上昇しそうになりますが、
スティックを替えたおかげでピッチ操作がとてもやり易くなりました。
コクピットSXの送信機にもだいぶ慣れてきたので操縦が楽しいです♪

もう少し風が弱ければ横ホバリングにも挑戦しようと思ったのですが、
ちょっと不安なので無理をせず、前後左右の移動練習をちょっとだけ
やってみました。

機体を動かしてみて、以前より反応が良くなった事に気が付きました。
舵を打って戻した時の反応がとても素直になり、キビキビと動きます。

機体の反応が良いと、飛ばしている事が楽しくなってきます。
やっと新生EPキャリバーが目覚めてくれたような気がしました。

EPキャリバーを飛ばすのがこれまで以上に楽しくなって来ました。
練習を重ねて今以上に飛ばせるようになりたいです(^o^)

久しぶりにシミュレーター練習♪

今日は久しぶりにシミュレーター練習をやりました。

このところずっとコクピットSX搭載の事で頭が一杯だったので、
シミュレーターで練習する事をすっかり忘れていました・・

久しぶりにXPパソコンを立ち上げると、イマイチ調子が悪くて
なかなか立ち上がってくれません・・

でも、なんとか立ち上げる事が出来たので、さっそく練習開始です。
シミュレーターでの練習テーマは横ホバリングです。

自分のレベル以上の事をしようとしてもすぐに墜落してしまうので、
現在必要な事に内容を絞って、ひたすら横ホバ練習を続けました。

最初はフラフラと落ち着かなかったのですが、練習を続けるうちに
横向きでもなんとか止めることが出来るようになりました。

現在はプロフライトに付属のコントローラーを使用していますが、
出来ればコクピットSXを使用してシミュレーター練習をしたいです。

コクピットSXをシミュレーター練習にも使えるようにするために、
頑張って情報を仕入れてみたいと思います(^o^)

ほんの少し飛ばせました♪

台風が接近しているため朝から雨模様でしたが、雨が止んだ時間を活かして
EPキャリバーを飛ばす事が出来ました。

雨がいつまた降り出すかドキドキしながら練習を開始したのですが、
思ったより風が強く、たまに強く吹くので機体が煽られて緊張の連続です。

しばらく風の中で格闘してみましたが、これ以上は危険と判断したので
練習は中止しました。機体を壊さずに済んで良かったです。

台風の接近で飛ばすのは諦めていたので、ほんの少しでも飛ばす事ができて
良かったです。

コンディションが良い時にまた楽しく飛ばしたいです(^o^)

効果抜群！

コクピットSXのスティックを交換したので、さっそくEPキャリバーを
飛ばして来ました。

グランドに着き、離陸させてすぐに操作感覚の違いを体感出来ました。
変更した短いスティックの方が断然操作がしやすいです。
こんなにも操作性が変わるなんてビックリです。

新しいスティックに慣れるに従い、操作も更に楽になりました。
EPキャリバーもなんだか楽しそうに飛んでいるような気がしました。

そして設定も良い感じになり、アイレベルでのホバリングが以前より
安定して出来るようになったのがとてもうれしいです。

やっとコクピットSXでEPキャリバーを飛ばす事が出来ました。
設定等でかなりの時間を要してしまいましたが良い勉強になりました。

新しい組み合わせで、これからもEPキャリバーを楽しみたいです(^o^)

スティックを変えてみました

プロポを変え、操作感覚が変わって戸惑っていましたが、
大事なことに気が付きました。

どうやらプロポのスティック選択が甘かったようです。

試験飛行ではアルミのスティックを使用してみたのですが、
私にはちょっと長かったような気がします。

同胞されているスティックの中から、自分が操作してみて
一番使いやすいものを選びました。

最初のスティックと比べると操作感覚が全然違います。
もっと慎重に選択すべきだったと反省です・・
指先の感覚の大切さを痛感しました。

次の練習には新しいスティックで挑戦してみたいです(^o^)

早く慣れないと・・

ＥＰキャリバー２号機の試験飛行も無事に終える事が出来たので、
各部の設定を見直して、再度ＥＰキャリバー２号機を飛ばしてみました。

試験飛行で気になった箇所を変更して飛ばしてみたところ、
最初よりも、だいぶ調子良く飛ばせるようになりました。

しかし、プロポを替えた事で操作感覚が変わって戸惑っています。
スティックの重さや指先の感覚が今までと全く違うので、
舵を打つタイミングが微妙にズレてしまいます・・

これはもう、コクピットの操作感覚に慣れるまで練習するしかありません。
自由自在に操作が出来るまで練習を続けたいです。

なんだかＥＰキャリバーを飛ばし始めた頃を思い出します。
初心に帰って、ドキドキ・ワクワクしながら練習したいです(^o^)

EPキャリバー２号機の試験飛行

EPキャリバー２号機の組み立てと設定が無事に終わったので、
いよいよ試験飛行を迎えることが出来ました。

グランドの風は少し強めですが、せっかくここまで来たので
無理しない範囲で試験飛行を行うことにしました。

準備が整いスロットルを上げると、ちょっと不安定ですが
無事に機体を浮かす事が出来てホッとしました。

風が強いので無理をせず短時間で試験飛行を終了しましたが、
設定を見直すところと、コクピットSXの感触を確認できました。

設定を見直して、更に飛ばし易い機体に仕上げると同時に、
早くコクピットSXを使いこなせるようになりたいです。

試験飛行を無事に終了出来て本当に良かったです(^-^)