夏休みの宿題は早めに・・・・

中一日でまた秩父へ行ってしまいました。

前回の宿題、林道御岳山線へ初アタックです。今回は寄り道することなく、藤岡→鬼石→皆野→小鹿野→荒川村贄川の林道入口までまっしぐら。



ハイ、舗装化される前にやって来ました（笑）。県道37沿い贄川側の入口。県道からすぐにダートが始まる非常に良心的？な林道です。ここは穏やかですが、数百メートルも進むと、路面が徐々にガレてきました。



溝が深い箇所もあり、四輪の場合はライン取りに悩むかもしれません。画像よりも荒れている箇所が多数ありました。



傾斜が緩やかになった辺りで周囲は霧に覆われてしまいました。



贄川入口から6.4km、ネットでよく見掛けるお約束の御岳山トンネル。


トンネルから先は絶景のトラバース区間が続くはずでしたが・・・・



何にも見えません（苦笑）。また宿題が出来てしまったようです。



法面が軽く崩れていますが、雨の降り具合によっては更に崩落が進みそうです。



ほんの一瞬だけ、下界が覗けました。茶色い池のように見えるのは校庭か？



御岳山2号線分岐にある普寛トンネル。色々調べてみると、現在は開削工事中で、いずれは小鹿野町の県道367方面へ抜けるようです。



13.9kmのダートが終了。そこそこの距離と山岳林道らしさ満点で好印象のダートでした。R-140長瀞～秩父 地獄のDie渋滞を回避するルートも開拓できたので、是非とも晴天の日に訪れてみたいと思います。

盆休み 秩父へ

近いうちに更新しなければと思いつつ、お盆休みになってしまいました。

先月車検を終えたGSFで東北道→北関東道→関越上り→藤岡JCT。どちらへ行くか暫し悩んだ末に直進。本庄児玉で高速を下りて、県道44で秩父へ向かいます。


小山川沿いの快走路で間もなく皆野町へ。皆野市街地経由でR-140というのも芸がないので、県道284を走ってみることにします。「対向車が来たらどうすんべ？」な集落内の狭路、「大型バイクでは走りたくないなぁ」な杉・檜林のジメジメ路面で山を上がっていきます。すると秩父でよく見かける、外界から隔絶された集落がひょっこりと現れました。



ここから見渡せる秩父の盆地感がいい具合です。集落内の道路はこのように立派に整備されています。


小鹿野町へ下りて、バカ正直にR-299で激混み秩父市街地へ突入。R-140をスルーして道の駅「果樹公園あしがくぼ」まで足を伸ばしました。場内は所沢や多摩ナンバーのプロ観光客でほぼに満車。駐輪スペースにやっとねじ込み、一息入れます。



売店で朝食代わりに購入した「たらし焼き」。行田「フライ」の親戚？子供の頃によく食べた「どんどん焼き」と同じようなものでした。


上野町交差点でR-140には容易に入れそうにないので、迂回路に迷い込んだら正面に秩父のシンボル・武甲山。


頂上辺りまで見事に採掘されています。



慢性渋滞の秩父市街を抜けて、秩父鉄道三峰口駅。SLが運休している影響なのか？ひっそりとしていました。



無料で見学出来ます。



Slの転車台。これもSLが運行していればレ○クタウンを凌駕する大混雑だったでしょうね。



電気機関車「デキ1号」。上信電鉄でもこんなのが走っていたような？



車体と台車の空き具合が四駆トラックのような「ED381号」。目の周りが赤いのは何故？



羽生駅で伊勢崎線の車窓からこれを見つけると、「長瀞・・・セメント・・・」を連想したものです。



小鹿野へ抜ける県道37に入ります。今回の秩父行きはここを確認しに来たようなもの。



この周辺では中津川と並ぶロングダートが続いているはず。舗装化される前に来なくては・・・・。


深谷の街外れにて埼玉ツーリング王道の山田搔き揚げ丼セットの昼食。これにて今回のツーリングは終了。