YOです！
刺す様な寒さが身に染みますね。バイクに乗るのも、気合を入れて乗り込まないといけない季節になりました。
先日、ひょんな事から、
イギリス製のNorton Commando 961 Sport の2013年型の中古車を手に入れました。
もちろん正規ディーラー車で、そのディーラー所有のワンオーナーバイクです。
YOは少し前から、SHOPとしてもYAMAHAを取扱いしている事もあり、SR400又は500をベースに、
カフェレーサーを製作して、所有したいなぁ～と漠然と思っていたところで、少し前にはSR400を
所有していたのですが、今は残念ながら手放してしまったんです。
イメージが纏まらず、どんなカフェレーサーが乗りたいのか？が分からないまま、悶々としていた時に、
スッと頭をよぎったのが、Norton Dominator SS だったんです。少し前に実物を見ていたのですが、
世界200台限定/日本10台と、確か500万円を超える価格で現実離れで、その時はSR系のカスタムカフェを
考えていた私としては、離れ過ぎていたので、気にする事なく見ていました。
そして今回、Nortonの中でも一番ベーシックモデルと言われる、Commando 961 Sport との出会いがあり、
お店に持ち帰り、跨いだり、写真を撮ったり、エンジンを掛けて、実際に乗って来てみると・・・・。
なんか・・・良いかも知れないなぁ～Norton。と。考え始めてしまいました。
さすがに、私の覚えているNortonの時代は70年代。その時と比べると、綺麗に纏められたカフェスタイルと、
排気ガス対策の中、空冷で生きていく為には、インジェクションは不可欠。走りのフィールも本来の物では
無いなぁ～と感じ取れます。早く全開放にしてくれ～と言わんばかり^_^。
でもきっと、吸排気系のモディファイだけでかなり良い感じになると思いますし、音も多少は必要かと、
オリジナルのマフラー等を作って見たくなりますね。そして、サブコンで燃調を取り直し、
マジックインジェクターの施工をしたいと思いました。ワクワクしますね。
個人的には、ショートなマフラーに、バックステップ、セパレートハンドルで武装したいですね。
ウェアーはデニムのパンツに、パーカーにダウンジャケット。そして白のジェットヘルにスモークの
コンペシールド。白のバスケットシューズに、タンカラーのグローブでラフに決めるのが良いかな。(笑)
サーキットも走ってみたいなぁ！217kg/80psの軽量な車体を武器にして、グイグイとインフェールドで
パスしていくコーナーリングマシンへと、私の愛用しているKTM RC390の親玉みたいな、廻し切れる楽しさを
意識したマシンに仕上げていくなんて良いと思います。
そして何と言っても、この綺麗なボディーラインですよね。カフェレーサーの事はまだまだ勉強不足ですが、
この流れる様なラインと、タンクのえぐられたニーグリップラインがなんともセクシー！
この車両の価格は税込198.0万円車検はH30年4月までとなります。走行距離は1.800マイル
ある意味、良く言えば個性的、悪く言えば癖の塊。そんな異端児だからこそ永く付き合える相棒になると
思うんですよね！手が掛かるほど可愛いって言いますよね！昔から。
最後に、Buell XBシリーズのオーナー様方。テールレンズが共通な感じです^_^。
