近鉄 南日永第５号踏切(2014.3.2) ２６１Ｆ 貸切 ワイン列車

１０年前に近鉄内部線（現在は四日市あすなろう鉄道）南日永～泊駅間の南日永第５号踏切で２６０系の貸切　ワイン列車を撮りました。
１枚目は、南日永第５号踏切に向かうク１１５（旧サ１３３）の貸切　ワイン列車です。




２枚目は後追いですが、泊駅に向かうモ２６１です。
往路の際は何もなかったのですが、復路では運転台にモンヴェール号のフラッグが掲出されていました。



四日市駅から折り返し内部行きの貸切　ワイン列車は南日永～泊駅間の南日永第５号踏切で待ちました。
以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
ク１１０形は、１９５４年に旧三重交通サ３６０形として登場し、１９６５年の近鉄への合併の際にサ１３０形に改番され、さらに１９８２～８３年の内部、八王子線の近代化事業の際にサ１３１、１３３を制御車に改造してク１１４，１１５に改番されて登場しています。
張上屋根で側窓はバス窓の付随車でしたが、将来の制御車への改造を想定して乗務員室が設けられていました。
ク１１０形への改造に伴い、乗務員室部分を除去の上、２６０系に準じた構造の運転台ユニットを取り付けられています。
２０１５年に四日市あすなろう鉄道に移管後も内部、八王子線で活躍していました。
２６０系のリニューアル工事の際にク１６０形１６４、１６５が新製されたのに伴って、ク１１５は２０１７年６月に、ク１１４は同年９月に引退しました。