阪急 西牧第３踏切(2012.8.4) ３０８０、３０８１ 運行標識板 並び

９年前に阪急箕面線　桜井～牧落駅間の西牧第３踏切で運行標識板を掲出した３０００系の並びを撮りました。
１枚目は西牧第３踏切の桜井駅寄りで並んだ右側は３０８０の普通　石橋行き、左側は３０８１の普通　箕面行きです。



２枚目は、西牧第３踏切に向かう３０８０です。



３枚目は、石橋駅で折り返して下り列車として西牧第３踏切へ向かう３０３０です。



４枚目は順番が逆ですが、並ぶ前に西牧第３踏切へ向かう３０３１です。



３０００系は神宝線の昇圧即応車として、１９６４～６９年に登場しました。
３０８０Ｆ、３０８１Ｆは連結されて宝塚線で運用されていましたが、比較的早く支線運用が始まり、１９９１年に３０８０Ｆ、３０８１Ｆの３両編成×２編成に分割され、甲陽線、今頭（南）線に転属しました。
１９９８年には同線のワンマン化の影響で、中間車が組み込まれて４両編成化され、両編成とも伊丹線に転属しました。
長らく伊丹線で運用されていましたが、３０８０Ｆは２０１１年、３０８１Ｆは２０１２年に箕面線に転属しました。
３０８０Ｆは箕面線で最後の運行標識板の掲出編成として活躍しましたが、２０１３年に引退しました。
３０８１Ｆは３０８１Ｆより一足早く、この年に引退しています。