Gobron-Brilliéのオポーズドピストンエンジン

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1908年あたりの作品（？）らしいのですが、航空機用ということもあって外観も通常のエンジンのイメージからかけ離れています。

オポーズドピストンエンジンは最近も紹介していますが、Gobron-BrilliéはAの燃焼室の上下に吸排気バルブがあり、DのピストンをBのビームでつないだコンロッドで駆動します。

冒頭の画像はこのユニットをX型に組み合わせたものと考えられますが、残念ながら機体に搭載した画像はいまのところ見つかりません。

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