まっ黒R(makkuro-r)

愛車であるGT-R(BNR34)の整備記録とサーキット走行の記録です。

車高確認

2008年11月30日 23時37分00秒 | BNR34

先週車高を下げて、まだきちんと確認できていなかったので、ちょっと走りまわってから計ってみた。

  左前:590mm/右前:590mm
  左後:593mm/右後:592mm

まあ、おおよそターゲットになっていた。
これでも、パッと見た目では、気持ち後ろ下がりっぽいけど。

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ブレーキパット交換

2008年11月29日 18時44分36秒 | BNR34

フロントのパットが大分減って来たので、アクレの フォーミュラ・セラミック に交換した。
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交換したパット。一度左右入れ替えをしているけど、やはり片減りしてる。
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車高調整

2008年11月24日 20時58分24秒 | BNR34

昨日のリアに引き続き、今日はフロント。
車高を7mm下げた。雨が降っていたのでガレージからは出さず、最終的に何ミリ下がったかは来週末に確認。
それから、前後ともリザーブタンクの減衰を1(最弱)から2に変更。

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フルード交換

2008年11月23日 23時24分00秒 | BNR34

午前中にMWのリアスプリングを交換して、午後からGT-Rのメンテを開始。リアのブレーキエア抜きと車高調整を行った。
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最近のAP600は、注意書きが日本語も記されている。
車高はリアのトラクションを確保するため、気持ちリア下がりにしていたけど、LSDとアテーサコントローラでしっかり踏めるようになったので、フラットに調整。

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シボレーMW

2008年11月22日 22時48分00秒 | 日記

あまりアフターパーツが出ていないMWだけど、エスペリアからダウンサスがリリースされていたので交換。メーカーオプションのエアロパーツを組んでいるので、ちょっと車高が落ちるとカッコいいはず。
# あっ、MWは妹の愛車です。

午後から始めたので、今日はフロントだけで終了。

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三連休

2008年11月21日 23時58分00秒 | 日記

先週の週末は風邪気味でゴロゴロしていたので、この週末は車のメンテで体を動かす予定。
・フルード交換
・車高調整
・シボレーMWのスプリング交換
・洗車(グロリアとGT-R)
はたして、体力はもつかな...

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Zummy Racing Family走行会

2008年11月08日 21時59分16秒 | サーキット

Zummy Racing Family 走行会に参加した。今シーズン全5戦中第4戦。
気温 16℃
路面温度 18℃
タイム 1'02.679

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曇っていたので期待したんだけど、予想以上に気温、路面温度とも高かったのが残念。でも、リア中央の溝がほとんど無くなったタイヤとしては上出来かな。
それから、この前サーキットアタックカウンターに速度信号を入力したんだけど、ベストラップ時の車速は211km/hを記録。
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サーキットの計測は裏ストレート100m看板付近なので197km/hだったけど、以外と伸びてるのね。

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ホイールナット

2008年11月04日 23時36分00秒 | BNR34

サーキット走行をしていると、エア抜きやタイヤのローテーションのため頻繁にホイールの脱着をするので、貫通のロングナットを使っているんだけど、SCM435でもだんだんねじれてくるんだよね。もっとも、普通のディープソケットを使っているのが原因ではあるんだけど。
とりあえず、シーズン中に5個くらいは交換するので補充をした。
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送料がかかるということなので、最低料金の送料で買えるだけ購入した。全部で6パック。

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三連休

2008年11月01日 00時19分00秒 | 仕事

あるお客さまにシステムを導入するため、明日(もう今日)からの三連休は仕事。
重要なデータを扱うシステムなので仕方がないんだけど、11/8に申し込んでいる走行会の準備ができないのが残念。いつやろうかな???

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