ミツマタつぼみ 水元公園
メタセコイアの眺め 水元公園
2022年1月28日 東京都
御岩山・高鈴山・風神山
【 コ ー ス 】
9:15御岩神社＝10:05～15御岩山山頂＝10:45～11:05高鈴山山頂＝12:20日立高鈴ＧＣ[県道37号線交差]＝13:40中丸分岐＝14:05真弓神社＝14:28～40標高：295m付近＝15:13風神山山頂＝16:10大甕[おおみか]駅
御岩神社～大甕駅御岩神社～高鈴山【クリックで拡大】高鈴山～日立高鈴ＧＣ[県道37号線交差]
日立高鈴ＧＣ[県道37号線交差]～中丸【 クリックで拡大 】中丸～風神山～大甕駅p
御岩神社の小鳥居
神社の参詣者、土曜日のわりに、少ないとおもわれる。まだ朝早過ぎなのか。
ここから山頂への山道です。
山頂への尾根道に出ました。
御岩山山頂
御岩山山頂の展望
日光と那須
高鈴山山頂
高鈴山山頂の展望 今日は御岩山の方が良いと思った。
高鈴山山頂では、10名程と出会った。
御岩山を観る。
真弓山、風神山方面に向かう
風神山まで道標が整備されていて、道標に従って行けば迷うことはないでしょう。
ゴルフ場に出る。
ゴルフ場の柵の外にトザンドウノアカテープもあるが、ゴルフ場の中の道を行った方が大幅に楽でした。
この道標で、元のハイキング道を歩くことになります。
知らない地名[中丸]が出てきた。
時間に余裕があるかわからず、今日は真弓神社はパス
標高：295m付近
真弓神社からここまで少しペースを上げ休憩も惜しんで歩いた。
ベンチも置かれてあり、お腹が空いたので一息入れることにした。
風神山山頂
もっと遅くなるとおもっていました。ひと安心
風神と雷神
長い一直線の下りも終え、歩くのも嫌になってきた。
高鈴山から風神山まで、10名も出会っていないとおもいました。
広い道路、駅まで行くバスがあれば利用したかった。
殆ど歩行者にも出会わず、やっと前方から二人連れがきて駅の方向に誤りはないか尋ねる。
道なりに行って、約15分で駅に着くと教えていただいた。
あと一時間くらい歩くだろうと予測でしたので。うれしかった。
日没の早いこの時期、とにかく明るい間に駅まで着きたかった。
大甕[おおみか]駅
久しぶりで、ロングコースを歩きました。
反省は、時季的にも寒くて、日没の早い時季のわりに、下調べも十分でなかった。
駅のホ－ムでは、安堵の間食で空腹を補った。
気ままに山歩きＢＬＯＧ 山 行 一 覧
2022年1月8日 (土) 晴 同行者：単独電車：バス 日帰り登山口：茨城県日立市
【 コ ー ス 】
9:15御岩神社＝10:05～15御岩山山頂＝10:45～11:05高鈴山山頂＝12:20日立高鈴ＧＣ[県道37号線交差]＝13:40中丸分岐＝14:05真弓神社＝14:28～40標高：295m付近＝15:13風神山山頂＝16:10大甕[おおみか]駅
御岩神社～大甕駅御岩神社～高鈴山【クリックで拡大】高鈴山～日立高鈴ＧＣ[県道37号線交差]
日立高鈴ＧＣ[県道37号線交差]～中丸【 クリックで拡大 】中丸～風神山～大甕駅p
御岩神社の小鳥居
神社の参詣者、土曜日のわりに、少ないとおもわれる。まだ朝早過ぎなのか。
ここから山頂への山道です。
山頂への尾根道に出ました。
御岩山山頂
御岩山山頂の展望
日光と那須
高鈴山山頂
高鈴山山頂の展望 今日は御岩山の方が良いと思った。
高鈴山山頂では、10名程と出会った。
御岩山を観る。
真弓山、風神山方面に向かう
風神山まで道標が整備されていて、道標に従って行けば迷うことはないでしょう。
ゴルフ場に出る。
ゴルフ場の柵の外にトザンドウノアカテープもあるが、ゴルフ場の中の道を行った方が大幅に楽でした。
この道標で、元のハイキング道を歩くことになります。
知らない地名[中丸]が出てきた。
時間に余裕があるかわからず、今日は真弓神社はパス
標高：295m付近
真弓神社からここまで少しペースを上げ休憩も惜しんで歩いた。
ベンチも置かれてあり、お腹が空いたので一息入れることにした。
風神山山頂
もっと遅くなるとおもっていました。ひと安心
風神と雷神
長い一直線の下りも終え、歩くのも嫌になってきた。
高鈴山から風神山まで、10名も出会っていないとおもいました。
広い道路、駅まで行くバスがあれば利用したかった。
殆ど歩行者にも出会わず、やっと前方から二人連れがきて駅の方向に誤りはないか尋ねる。
道なりに行って、約15分で駅に着くと教えていただいた。
あと一時間くらい歩くだろうと予測でしたので。うれしかった。
日没の早いこの時期、とにかく明るい間に駅まで着きたかった。
大甕[おおみか]駅
【 下 山 】
久しぶりで、ロングコースを歩きました。
反省は、時季的にも寒くて、日没の早い時季のわりに、下調べも十分でなかった。
駅のホ－ムでは、安堵の間食で空腹を補った。
気ままに山歩きＢＬＯＧ 山 行 一 覧
巣雲山・大丸山≪伊豆≫青春18キップ
2021年12月19日（日） 快晴 同行者suzukiさん、kikutiさん、katouさん 日帰り 静岡県 伊東市
2021年12月19日（日） 快晴 同行者suzukiさん、kikutiさん、katouさん 日帰り 静岡県 伊東市
【 コ ー ス 】
巣雲台別荘地登山口9:46＝10：36行者の滝＝10:53巣雲山山頂・峰コース・阿原田コース分岐＝10:57～11:47巣雲山山頂＝11:50巣雲山山頂・峰コース・阿原田コース分岐＝12:20大丸山山頂＝12:28～54大丸山展望台＝13:36どっこい処＝14:43宇佐美駅
【 クリックで拡大 】
宇佐美駅からタクシーで到着
巣雲台別荘地登山口 〔標高：約280m〕
行者の滝
夏季では良い水場でしょう。今日は全く、飲む気は起きません。
伊豆スカイラインに出る。
巣雲山山頂・峰コース・阿原田コース分岐
記念撮影
山頂の展望盤
富士の左側、愛鷹山
中央に、沼津アルプス
大丸山山頂 [標高：503m]
木々に囲まれ展望もなし。
気が着かず、素通りしそうでした。少し寂しい山頂でした。
大丸山展望台の富士
宇佐美漁港
『どっこい処』からの展望
ここからの下山路の両側は果樹園です
つばき
果樹園でも蜜柑が多いようです。
道路側に落下した（今日は風も強かった。)蜜柑を口にしてみました。瑞々しくておいしい。
・・・生産者が出荷する前の味なのでしょう。
日没の早いこの時期、急がずに余裕を持って、歩きました。タクシー利用で稼いだ時間も大きかった感じです。
宇佐美駅で、我々と同じ電車で着いパーティは巣雲山経由で大丸山展望台に着いた我々の後に、大丸山展望台に着きました。
巣雲山山頂、大丸山展望台と十分楽しみ、食事もゆっくり戴いています。
・・・大丸山展望台ピストンに比べると、かなり得した気持ちです。
宇佐美から熱海で乗り換え、どこかで踏切事故が発生したようです。
熱海駅始発の電車の発車をまだかまだかと、発車時間の放送を何回も聞いている間に眠ってしまいました。
気が着いたら小田原を過ぎていました。
一時間以上遅れての発車だったらしいのでした。良ーく眠れました。
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巣雲台別荘地登山口9:46＝10：36行者の滝＝10:53巣雲山山頂・峰コース・阿原田コース分岐＝10:57～11:47巣雲山山頂＝11:50巣雲山山頂・峰コース・阿原田コース分岐＝12:20大丸山山頂＝12:28～54大丸山展望台＝13:36どっこい処＝14:43宇佐美駅
【 クリックで拡大 】
宇佐美駅からタクシーで到着
巣雲台別荘地登山口 〔標高：約280m〕
行者の滝
夏季では良い水場でしょう。今日は全く、飲む気は起きません。
伊豆スカイラインに出る。
巣雲山山頂・峰コース・阿原田コース分岐
記念撮影
山頂の展望盤
富士の左側、愛鷹山
中央に、沼津アルプス
大丸山山頂 [標高：503m]
木々に囲まれ展望もなし。
気が着かず、素通りしそうでした。少し寂しい山頂でした。
大丸山展望台の富士
宇佐美漁港
『どっこい処』からの展望
ここからの下山路の両側は果樹園です
つばき
果樹園でも蜜柑が多いようです。
道路側に落下した（今日は風も強かった。)蜜柑を口にしてみました。瑞々しくておいしい。
・・・生産者が出荷する前の味なのでしょう。
【 下 山 】
宇佐美駅で、我々と同じ電車で着いパーティは巣雲山経由で大丸山展望台に着いた我々の後に、大丸山展望台に着きました。
巣雲山山頂、大丸山展望台と十分楽しみ、食事もゆっくり戴いています。
・・・大丸山展望台ピストンに比べると、かなり得した気持ちです。
宇佐美から熱海で乗り換え、どこかで踏切事故が発生したようです。
熱海駅始発の電車の発車をまだかまだかと、発車時間の放送を何回も聞いている間に眠ってしまいました。
気が着いたら小田原を過ぎていました。
一時間以上遅れての発車だったらしいのでした。良ーく眠れました。
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嵯峨山≪房総≫
2021年12月11日 (土 ) 快晴 日帰り
【 コ ー ス 】
小保田バス停11:54＝12:10～29昼食＝12:32～『道迷い』～12:48嵯峨山登山道・生活道分岐＝13:14鋸山分岐＝13:47嵯峨山パノラマ展望地＝13:53～14:14嵯峨山山頂＝鋸山分岐＝12:32～『道迷い』～12:48嵯峨山登山道・生活道分岐＝15:30小保田バス停＝農産物販売所に寄って土産物購入『約20分』＝16:45保田駅
【 クリックで拡大 】
小保田バス停のある県道から生活道路に入る 〔標高：約20m〕
舗装路を道標の通り歩む
昼食休憩 約２０分
12:54 崖を下り、沢を横切る。
豪雨災害以前からの変わらないポイントか。
鋸山分岐
標高 約290m
期待していなかった、大展望でした。
嵯峨山山頂 〔標高：315m〕
記念撮影
地図では、他の登山道もありますが、塞がれている心配のないピストンコースで下山する。
小保田バス停から一日数本のバスのＪＲ保田駅まで歩くことになった。
約4Kmの保田駅に着いた頃には、薄暮から夜になった。
水仙 後ろ姿
当初の計画は市井原から三美三良山へ、次に嵯峨山登り水仙ロードを下り、小保田バス停へ下る予定でした。
しかし、市井原から三美三良山への登山道は、2年前風雨の災害により、塞がれているようで断念して、
小保田バス停から歩く嵯峨山に変更しました。
嵯峨山の登山口の小保田バス停までバスで戻る。
乗ったバスは、乗客を乗せたままガソリンスタンドに寄って給油、
次に、我々は降りる小保田バス停を伝えておいたが、
運転手は失念して行き過ぎ、戻ってくれず下車して行き過ぎた距離500m以上あったでしょうか、歩いて戻った。
両方ともに、はじめての経験でした。
気ままに山歩きＢＬＯＧ 山 行 一 覧
2021年12月11日 (土 ) 快晴 日帰り
登山口：千葉県 安房郡 鋸南町
同行者：yoshidaさん、suzukiさん、katouさん, kikutiさん
【 コ ー ス 】小保田バス停11:54＝12:10～29昼食＝12:32～『道迷い』～12:48嵯峨山登山道・生活道分岐＝13:14鋸山分岐＝13:47嵯峨山パノラマ展望地＝13:53～14:14嵯峨山山頂＝鋸山分岐＝12:32～『道迷い』～12:48嵯峨山登山道・生活道分岐＝15:30小保田バス停＝農産物販売所に寄って土産物購入『約20分』＝16:45保田駅
【 クリックで拡大 】
小保田バス停のある県道から生活道路に入る 〔標高：約20m〕
舗装路を道標の通り歩む
昼食休憩 約２０分
12:54 崖を下り、沢を横切る。
豪雨災害以前からの変わらないポイントか。
鋸山分岐
標高 約290m
期待していなかった、大展望でした。
嵯峨山山頂 〔標高：315m〕
記念撮影
地図では、他の登山道もありますが、塞がれている心配のないピストンコースで下山する。
【 下 山 】
約4Kmの保田駅に着いた頃には、薄暮から夜になった。
水仙 後ろ姿
当初の計画は市井原から三美三良山へ、次に嵯峨山登り水仙ロードを下り、小保田バス停へ下る予定でした。
しかし、市井原から三美三良山への登山道は、2年前風雨の災害により、塞がれているようで断念して、
小保田バス停から歩く嵯峨山に変更しました。
嵯峨山の登山口の小保田バス停までバスで戻る。
乗ったバスは、乗客を乗せたままガソリンスタンドに寄って給油、
次に、我々は降りる小保田バス停を伝えておいたが、
運転手は失念して行き過ぎ、戻ってくれず下車して行き過ぎた距離500m以上あったでしょうか、歩いて戻った。
両方ともに、はじめての経験でした。
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