BRM922長野600迫る！

　この前の日曜の夜、BRM900長野600のコースがようやく明らかになった。俄然、気持ちが盛り上がってきたぞ。
　
　道志みちも青木峠も本栖みちも箱根越えも足柄峠もなかった。良かった・・・。これでDNSしないで走り出せる（笑）。


　
　最大の勝負どころは200キロ地点にある標高2127メートルの麦草峠。渋峠2172メートルに次ぐ、国道標高２番目の峠だ。これを標高817メートルの茅野からメルヘン街道を26.5キロかけて上る。最初は平均勾配３％台だが、残り18キロは平均勾配は６％。こりゃ３時間コースだな。いや、それも難しいかも・・・。明るいうちに抜けるのは絶対無理だ。
　
　そして上田から松本までは三才山（みさやま）トンネルを通る。距離2511メートル。笹子トンネルは2953メートルだから少し短いが、歩道のないところは一緒。実は三才山トンネルは有料道路で自転車は通れないと思い、青木峠を越えると思っていた。トンネルを抜けることで峠道が少し減ったのかな？　でも、いやだなぁ。ここを通るのはきっと夜だし。って、トンネルに昼も夜も関係ないか。
　
　たぶん、350キロ地点の塩尻峠がDNFとの分岐点になるだろうなぁ。ヒザとケツが痛いせいもあったが、沼津400であの８キロの上りがもうヘロヘロだった。きっと今回もヒザとケツはおとなしくしていないだろう。どこまで耐えられるか、だ。ここを無事に越えることができれば、完走の可能性も見えてくるかな？　身延駅の先と稲子の激坂は距離が短いから押して上がってもいい（笑）し、沼津からの100キロはきっとＳＲへの執念で走れる（爆）。

　本番まであと10日あまり。当日は苦しむことになるし、脳内ランでまず楽しもう。って、もう５回ほど走ったが、最初の２回は遭難・・・。
　
◆例によって
　自作の地図
　
◆アルプスラボルートはこちら
（多少道から外れたり戻っている個所がありますが、どうしてもうまくいかなかったのです）　
07長野600＜その１＞スタート～大月
07長野600＜その２＞大月～蔦木
07長野600＜その３＞蔦木～清水町
07長野600＜その４＞清水町～ＣＰ４
07長野600＜その５＞ＣＰ４～円野郵便局前
07長野600＜その６＞円野郵便局前～富士川橋
07長野600＜その７＞富士川橋～平塚IC
07長野600＜その８＞平塚IC～ゴール

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