大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合編(第８回その２)

kan-haru blog 2009(一部の誤記を訂正しました)091212Ⅱ版　上り仮線高架橋の線路敷設状況

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京急の連続立体交差事業の第1期工事の上り線開通のレールの敷設工事は、その１で記述の第1工区大森町高架駅北方の高架橋では、バラスト軌道敷設工事により建設されていますが、第８回その２では同様にバラスト軌道敷設工事で建設が進められている、上り仮線高架橋のレール敷設工事を纏めました。

上り仮線高架橋のレール敷設工事
上り仮線高架橋には、第1工区の平和島ガード近くの南方の高架橋合流点から平和島第5踏切北高架橋までの仮線高架橋、第6工区の雑色第4踏切付近から南方高架橋から六郷土手駅北方の高架橋合流点および、支線空港線の第8工区の雑色高架駅東方の上り単線仮高架橋から雑色第2踏切手前の地上合流点までの3か所の仮高架橋があります。これらの仮線高架橋のレールの敷設工事は、バラスト軌道の敷設で行なわれています。

・第1工区仮高架橋
第1工区上り仮線高架橋は、内川北岸部(説明図参照)が平和島高架駅南の環7ガードと内川の中間点の大森西2丁目9付近が在来線との合流点のスタート位置(説明図KP7)です。

　内川北岸の上り線仮高架橋説明図

合流点から南へと高架橋が枝別れして、仮線高架橋脚柱(KP15)付近から区道上に高架橋が架設されており、内川の北岸に達します。

　内川北岸部上り線仮高架橋(左：仮線高架橋先端の合流点付近G8～G10、中：仮線高架橋G11～G13付近0728、右：区道上の仮線高架橋KP17付近)

また、内川を渡った内川南岸部の仮線高架橋(説明図参照)は、連続立体交差事業の工事が完了後に在来線に並行して走る幅員6mの区道上を南に進み、平和島第5踏切北側に築造された高架橋SRC3に合流します。

　内川南岸の上り線仮高架橋説明図

この仮線高架橋には上り線が在来の傾斜高架橋から移設され、在来上り線跡に築造される第2次工事の単線高架橋に在来下り線が移設された後も、第3次工事が進行するまでは仮高架橋は上り線の仮運行に使用されます。

　内川南岸上り線仮高架橋(左：上り仮高架橋内川ガードKG19、中：上り仮線高架橋分岐部SRC1 、右：平和島第5踏切北側高架橋SRC3 0828)
　
・第1工区仮高架橋のレール敷設工事
7月29日に上り線仮高架橋のG12～G14付近を見ると、黒色のバラストマットが敷かれた上にPC枕木が適宜な間隔で並べて置かれ、その上に線路が敷かれていました。また、高架橋のGP10、GP11付近にはこれから後の工事で使用するためのバラストマットのシートが置かれていました。

　平和島合流点付近線路敷設工事の開始(左・中：平和島合流点付近でレールの敷設が始まる0729、右：平和島合流点付近に置かれたバラストマットシート0827)

11月13日に見ると、敷かれたレールにバラストが配石されていました。

　レール敷設工事が進む(左・中・右写真拡大1113)

12月4日に見ると、バラストを敷いて仮線高架橋G15付近で線路敷設の最終調整作業を行なっていました。同日までに内川南岸部の平和島第5踏切北側高架橋から、高架橋KG15までの上り線仮線路のレールの敷設は終了したものと思われます。

　上り仮線高架橋G15付近の線路敷設最終仕上げ作業(左・中・右1204写真拡大)

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