kan-haru blog 2009 ロングレールのバラスト軌道敷設工事
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高架線路敷設工事
第8回の記事では、来年の春に高架化上り線の開通を目指して高架鉄道運用の敷設工事が始まっています。その１では、春頃から工事が開始された第1工区の大森町高架駅北方の高架橋でのレール敷設工事を記述しました。
高架橋上の鉄道運用に関する敷設工事の状況を知るためには、高架橋の近くの高所から見ることが必要ですが実情は困難なため、これからは出来る範囲での情報を収集して纏めていきます。
大森町高架駅北側高架橋レール敷設工事
京急の連続立体交差事業の第1期工事の上り線開通のレールの敷設工事は、第1工区高架橋の平和島第5踏切南側から大森町高架駅北側間の高架橋道床上に、2009年3月にバラスト軌道の敷設工事が着手されました。この工事現場は、唯一目前で見られる場所なので、軌道設置工事を詳細に追ってみました。
・バラスト軌道敷設工事
バラスト軌道敷設工事は、平和島第5踏切南側の高架橋から始まり、3月27日に見ると高架橋道床に白色の布が南方向へと敷設され始めました。最近の高架橋のバラスト軌道の敷設は、道床にクッションのバラストマットを敷設して、その上にバラストを敷き、PCコンクリート製の枕木上にロングレールが置かれます。
レール敷設工事が始まる(左：高架橋道床に布の敷設開始0327、中：布の敷設が南に進む0401、右：延びる布敷設0406)
バラスト軌道敷設工事用の資材はトラックで搬入され、高架橋脇の仮ヤードから荷揚げを行います。
線路敷設工事用資材の搬入(左・中：線路敷設工事用資材の荷揚げ0303/0415、右：PC枕木の搬入0519)
4月6日には、白色布の上に騒音・振動低減対策用のゴムまたはウレタン製と思われる黒色のバラストマットが敷設されました。同21日には、プレストレストコンクリート(PC)枕木がバラストマット上に並べられました。また、高架橋上の脇には、バラストの敷設のために使用する作業用レールが沢山荷揚げされています。
バラストマット敷設と枕木設置(左：クッションのバラストマットを敷設0409、中：バラストマットの敷設が進む0421、右：上り線側のバラストマップ上に枕木が置かれる0425)
現在使用される枕木と云えば耐用年数が長いプレストレストコンクリート(PC)枕木が主流であり、高架橋上にもこのPC枕木が並べられています。4月29日に見ると、枕木の間隔を等ピッチに調整して並べる作業が行われていました。
枕木の配置設置(左：バラストマット上に枕木が置かれる0426、中：白布とバラストマット敷設を延長0428、右バラスト設置の準備作業0429)
5月19日にはバラストマットとPC枕木の設置が大森町高架駅ホーム北部に達し、同21日には枕木上に台木が置かれ、その上にバラスト運搬のための作業用レールが敷かれました。
バラストマット敷設の準備(左：大森町駅際までバラストマットと枕木の敷設0519、中：作業用のレールが敷かれる0521、右：バラストの荷揚げを開始0526)
同26日に見ると、高架橋脇の仮ヤードからバラスト(砕石、砂利)の荷揚げが開始されました。
バラスト軌道敷設工事(左：バラスト配石工事作業用レールの設置、右：バラストの荷揚げ開始)
同28日に見ると高架橋際からバラストを荷揚げして、軌道トラックに積んで配石を行っていました。6月4日には上り線側のバラストの敷設が終了し、下り線側にPC枕木が並べて置かれていました。
上り線バラスト配石作業の終了(左：バラスト配石の軌道トラックに積み込む、中：軌道トラックからバラストを降ろす0601、右：上り線側のバラスト配石が終わり下り線側に枕木が並ぶ0604)
6月7日には上り線側で運搬に使用していた作業線路を取り外し、下り線側に線路を移設し、同16日には下り線側にてバラストの配石を軌道トラックを使用して行われました。同24日には下り線側のバラストの敷設も終了して、作業レールが撤去されました。
上下線のバラストと枕木敷設工事が進む(左：上り線側のバラスト敷設が終了し作業線路を下り線側に移設0607、中：軌道トラックで下り線側のバラスト配石工事0616、右：下り線側のバラスト配石終了で作業レール除去0624)
高架橋の道床を7月9日に見ると、上り線側の(PC)枕木上の台木の上にロングレールが置かれていました。同15日にはロングレールを枕木に固定する調整の作業が行われ、同17日には上り線のロングレールの敷設作業が完了しました。同24日には、下り線ロングレールの枕木固定作業が終わり、上下線共にバラスト軌道敷設工事が完了しました。
レールが敷設されたロングレールは、定尺レールを溶接して繋いで全長が200m以上の長さにしたレールをいい、騒音の低減、乗り心地の改善など列車の安定走行を図っています。
ロングレールのバラスト軌道敷設工事(左：上り線ロングレールの設置工事0709、中：上り線ロングレールの枕木固定作業0715、右：上下線のバラスト軌道敷設完了0724)
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・毎月１日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(12月分掲Indexへ)
・カテゴリー別Index 大森町界隈あれこれ 京浜急行関連総目次2009年後期版、2009年中Ⅱ期版、2009年中期版、2009年前期版、2008年後期版、2008年中期版、2008年前期版、2006・2007年版 へ
・サブ・カテゴリー別Index 高架化全工区統合編、大森町付近工区2009年版、大森町付近工区2008年版、大森町付近工区2006・2007年版、梅屋敷付近工区、京急蒲田付近工区2009年版、京急蒲田付近工区2006～2008年版、雑色付近工区、糀谷付近工区 へ
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高架線路敷設工事
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大森町高架駅北側高架橋レール敷設工事
京急の連続立体交差事業の第1期工事の上り線開通のレールの敷設工事は、第1工区高架橋の平和島第5踏切南側から大森町高架駅北側間の高架橋道床上に、2009年3月にバラスト軌道の敷設工事が着手されました。この工事現場は、唯一目前で見られる場所なので、軌道設置工事を詳細に追ってみました。
・バラスト軌道敷設工事
バラスト軌道敷設工事は、平和島第5踏切南側の高架橋から始まり、3月27日に見ると高架橋道床に白色の布が南方向へと敷設され始めました。最近の高架橋のバラスト軌道の敷設は、道床にクッションのバラストマットを敷設して、その上にバラストを敷き、PCコンクリート製の枕木上にロングレールが置かれます。
レール敷設工事が始まる(左：高架橋道床に布の敷設開始0327、中：布の敷設が南に進む0401、右：延びる布敷設0406)
バラスト軌道敷設工事用の資材はトラックで搬入され、高架橋脇の仮ヤードから荷揚げを行います。
線路敷設工事用資材の搬入(左・中：線路敷設工事用資材の荷揚げ0303/0415、右：PC枕木の搬入0519)
4月6日には、白色布の上に騒音・振動低減対策用のゴムまたはウレタン製と思われる黒色のバラストマットが敷設されました。同21日には、プレストレストコンクリート(PC)枕木がバラストマット上に並べられました。また、高架橋上の脇には、バラストの敷設のために使用する作業用レールが沢山荷揚げされています。
バラストマット敷設と枕木設置(左：クッションのバラストマットを敷設0409、中：バラストマットの敷設が進む0421、右：上り線側のバラストマップ上に枕木が置かれる0425)
現在使用される枕木と云えば耐用年数が長いプレストレストコンクリート(PC)枕木が主流であり、高架橋上にもこのPC枕木が並べられています。4月29日に見ると、枕木の間隔を等ピッチに調整して並べる作業が行われていました。
枕木の配置設置(左：バラストマット上に枕木が置かれる0426、中：白布とバラストマット敷設を延長0428、右バラスト設置の準備作業0429)
5月19日にはバラストマットとPC枕木の設置が大森町高架駅ホーム北部に達し、同21日には枕木上に台木が置かれ、その上にバラスト運搬のための作業用レールが敷かれました。
バラストマット敷設の準備(左：大森町駅際までバラストマットと枕木の敷設0519、中：作業用のレールが敷かれる0521、右：バラストの荷揚げを開始0526)
同26日に見ると、高架橋脇の仮ヤードからバラスト(砕石、砂利)の荷揚げが開始されました。
バラスト軌道敷設工事(左：バラスト配石工事作業用レールの設置、右：バラストの荷揚げ開始)
同28日に見ると高架橋際からバラストを荷揚げして、軌道トラックに積んで配石を行っていました。6月4日には上り線側のバラストの敷設が終了し、下り線側にPC枕木が並べて置かれていました。
上り線バラスト配石作業の終了(左：バラスト配石の軌道トラックに積み込む、中：軌道トラックからバラストを降ろす0601、右：上り線側のバラスト配石が終わり下り線側に枕木が並ぶ0604)
6月7日には上り線側で運搬に使用していた作業線路を取り外し、下り線側に線路を移設し、同16日には下り線側にてバラストの配石を軌道トラックを使用して行われました。同24日には下り線側のバラストの敷設も終了して、作業レールが撤去されました。
上下線のバラストと枕木敷設工事が進む(左：上り線側のバラスト敷設が終了し作業線路を下り線側に移設0607、中：軌道トラックで下り線側のバラスト配石工事0616、右：下り線側のバラスト配石終了で作業レール除去0624)
高架橋の道床を7月9日に見ると、上り線側の(PC)枕木上の台木の上にロングレールが置かれていました。同15日にはロングレールを枕木に固定する調整の作業が行われ、同17日には上り線のロングレールの敷設作業が完了しました。同24日には、下り線ロングレールの枕木固定作業が終わり、上下線共にバラスト軌道敷設工事が完了しました。
レールが敷設されたロングレールは、定尺レールを溶接して繋いで全長が200m以上の長さにしたレールをいい、騒音の低減、乗り心地の改善など列車の安定走行を図っています。
ロングレールのバラスト軌道敷設工事(左：上り線ロングレールの設置工事0709、中：上り線ロングレールの枕木固定作業0715、右：上下線のバラスト軌道敷設完了0724)
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