大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 雑色駅付近(第４回)

kan-haru blog 2008　
　
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第6工区の工事区分
雑色駅付近の高架化工事は、第6工区(工事工区図再掲参照)の分担で京急蒲田第9踏切から六郷土手高架駅までを受け持って工事をしております。
この区間での工事は3パートに分けて行われており、このうち2パートは地上線路部分の高架化工事で、基礎杭工事用の1号工事機と、高架橋架設用の2号工事機の工事機を2組使用して工事を行い、1組は高架化工区北部の京急蒲田第9踏切(地図再掲参照)から南方に向けて工事を進め、もう1組は同工区南部の雑色第4踏切(地図再掲参照)から北方に向けて工事を進めております。
他の１パートの工事は、雑色第4踏切の地上から南の六郷土手高架駅までの傾斜高架橋部分の高架化付け替えの工事部分があります。

＊ 2パートの工事は工事が進捗すると工事機同士が接近し、その記述説明では区分けが必要となりますので、以降の記述には工事個所に合わせ、高架化工区北部の工事機を1・2号(北)工事機と呼び、同工区南部の機械を1・2号(南)工事機と呼びます。

雑色駅ホームに1号(北)工事機移設
雑色駅付近(第3回)の記述時では、1号(北)工事機が蒲田第13踏切の北側で工事を行っていましたが、環八通り先行立体交差高架橋が開通した5月18日には同踏切を南側に越えて、雑色駅の出入口からホームに掛かる駅構内に移設されており、今後は雑色高架橋駅用の基礎杭工事が進められます。

　雑色駅構内に移設した1号(北)工事機(右写真拡大)

2号(北)工事機は雑色駅付近(第3回)の記述時と同一位置で工事が行われており、高架橋の架設は進捗しており、京急蒲田第12踏切から見ると築造の10脚柱の高架橋のスラブ工事も進んでいます。

　2号(北)工事機による架設高架橋(右写真：第12踏切から見た架設工事状況)

雑色駅施設の地下連絡道改造工事
雑色駅ホームには、上り・下りホーム間連絡の地下通路があります。この地下通路の階段の位置が、高架橋駅の橋脚部に重なるため、階段の幅員を段階的に狭くする工事が行われます。

　地下連絡通路工事(左写真：上りホームで閉鎖の地下通路階段、右：8月下旬完了後の地下通路)

地下通路工事は5月27日から開始され、先ず上りホームの品川寄りの地下階段を閉鎖して、下りホームの階段の幅員が2.5mに縮小されます。次いで7月上旬からは、下りホームの京急川崎寄りの地下階段が閉鎖され、品川寄りの階段の幅員が1.5mに縮小されます。

　地下通路工事は2期に分けて実施(1期工事：5月27日～6月下旬、2期工事：7月上旬～8月下旬)

1号(南)工事機の基礎杭工事
1号(南)工事機の基礎杭工事は、雑色駅付近(第3回)の記述時の雑色第2踏切北側に接した場所から、28日に見た時には橋脚柱間隔1本分が移設され下り側の基礎杭工事の最終工程の工事を日中に行っていました。

　雑色第2踏切付近での基礎杭日中工事(右写真：下り側の基礎杭最終工程工事)

2号(南)工事機の高架橋築造工事
2号(南)工事機の高架橋築造工事は、28日には雑色第3踏切の北方で雑色駅付近(第3回)の記述時からは、工事機が移設され新たな高架橋が築造中でした。

　雑色第3踏切北方の2号(南)工事機高架橋築造工事(中写真：高架橋築造工事28日撮影)

傾斜高架橋付近の高架橋架設準備工事
28日に見た傾斜高架橋付近の高架橋架設工事は、雑色第4踏切の南付近では傾斜仮線高架橋脚工事の準備を進めており、六郷土手駅付近の傾斜高架橋の海側では高架橋築造の基礎準備工事が行われており、同山側では仮線敷設工事の準備が始められていました。

　傾斜高架橋付近の高架橋架設準備(左写真：雑色第4踏切付近の仮線敷設準備、中写真：山側の仮線敷設準備、右写真：海側の高架橋築造の基礎準備工事)　

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