こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
晴天となった翌日、ホテルをチェックアウトして、昨日はできなかった周辺の散策をしました。
すぐ近くがイセザキ・モールで、朝から賑わっています。
「ゆず」原点の街ですね。
好きな本屋さんの有隣堂さんがあったので、発売になったばかりの『鉄道ダイヤ情報』1月号を購入しました。
後で知ったのですが、イセザキ・モールにあるこちらが本店だったのですね。
JR関内駅
今日も中華街を散策予定で、歩いていける距離なのに電車を使ったのは、前日が駅の写真を撮れなかったからです。
チェックイン時刻ぎりぎりになってしまったので、駅名標など何も撮れなくて
“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車(EF210 155)が、単機でくだっていきます。
95レかしら……違っていたら、すみませんm(_ _)m
前日とうって変わった日差しの強さで、お顔が光ってしまいました。
1分もしないうちに、またピーチ太郎くんが通過していきます。
こちらは92レでしょうか?
今度はホームの陰になってしまい、写真もまた失敗、ナンバー確認もきちんとできず
おそらくEF210 143だと思います。
関内から一駅、中華街の入り口 JR石川町駅 に到着です。
今日は行きたいお店を決めているので、まっすぐに向かいます。
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晴天となった翌日、ホテルをチェックアウトして、昨日はできなかった周辺の散策をしました。
すぐ近くがイセザキ・モールで、朝から賑わっています。
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JR関内駅
今日も中華街を散策予定で、歩いていける距離なのに電車を使ったのは、前日が駅の写真を撮れなかったからです。
チェックイン時刻ぎりぎりになってしまったので、駅名標など何も撮れなくて
“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車(EF210 155)が、単機でくだっていきます。
95レかしら……違っていたら、すみませんm(_ _)m
前日とうって変わった日差しの強さで、お顔が光ってしまいました。
1分もしないうちに、またピーチ太郎くんが通過していきます。
こちらは92レでしょうか?
今度はホームの陰になってしまい、写真もまた失敗、ナンバー確認もきちんとできず
おそらくEF210 143だと思います。
関内から一駅、中華街の入り口 JR石川町駅 に到着です。
今日は行きたいお店を決めているので、まっすぐに向かいます。
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私も先週末は横浜にいましたが、パシフィコ横浜に閉じこもっていたもので…(CP+ 2011というイベント)、何せ雪でしたから、散策なんて出来ませんでした。
中華街の先の元町では、毎年3月にSaint Patrick's Day 記念パレードがあります。このパレードは今でこそ全国の彼方此方でやっていますが、横浜は東京に次いで古い筈です。
ところで、中華街には思い入れでもお持ちなのでしょうか?
P.S. 先日深谷で撮った「リゾートエクスプレスゆう」の画像をチェックしたら、あまりの強風でカメラがブレまくり、画像は全滅でした!三脚で固定しても全く意味がない程の強風だったという事です。
コメントありがとうございます
横浜周辺に大変お詳しくていらっしゃるのですね!
イセザキ・モールは一部しか歩かずに「結構賑わってる」と思っていたのですが
往時に比べると人が減っているそうですね
中華街は、初めてのときはバスツアーで30分ほどしかおれず
2度目はお昼を食べるくらいしかできませんでした。
2度目の後、『横浜中華街オフィシャルガイドブック2005-06』を購入しまして
数年来の愛読書にしているため、もう思い入れがあり過ぎ
また必ずお邪魔します!
リゾートエクスプレスゆうの画像、残念でしたね。
今日の日中もですが、赤城颪が吹き荒れていました。
今年はちょっと激しい気がします。
コメントありがとうございます
ネットニュースで、段階的に縮小、閉鎖へ持っていくとあり
ショックを受けています。
根岸線の貨物は、ほとんどが石油関係なのに
武蔵野線みたいに・・。
貨物の本数は激減したようですが・・。
駅前の門は(中華街の)こんなんだったかなぁ・・・。取り残されたみたいでさみしそうに見えるのは私だけ???(笑)
貨物時刻表を見ると、上下各20本ほど貨物がありますが
ほとんど石油関係で、その他は片手で足りるほど……
さらに減る可能性が出てきたので、寂しい感じが拭えません
西陽門は、周囲に中華料理屋さんなどが見えないので
取り残された感を醸し出している気がします