無線機・アンテナ類を撤去

１９年ほど乗っていた車両からアマチュア無線機を撤去しました。

アルインコ製のモービル機がこんな感じで着けてあります。

スピーカーはこんな感じ。

ルーフサイドレールに基台を着けています。

こんな感じで車内に引き込んであります。

リアゲートにも基台があります。

もう一台モービル機が積めるようにしてありましたが、現在は降ろしてあります。

リアゲート基台からは、こんな感じで引き込んであります。

無線機、マイク、スピーカー、アンテナ基台、アンテナケーブル、リモートケーブル、電源ケーブルすべて撤去しました。

車両を入れ替えたら、また無線設備を構築していきます。

あきらめました

クレジットカード会社から「実質的支配者の申告のお願い」と「お客様の最新情報申告のお願い」のハガキが２通届きました。

一つはクレジットカード、もう一つはガソリンスタンドの給油カードのものです。

印刷されているQRコードを読み取って入る仕様なのでスマホを使います。

スマホからハガキに記載されてるIDとパスワードを入れてログインするのですが、大文字小文字が混在しています。該当部分にカーソルを合わせて立ち上がるキーボードにシフトキーが反映されず、ログインの時点で上手い事行きませんでした。

若いスタッフに相談して、予測変換で大文字が有る単語を出して、不要な文字をポチポチ消して大文字を残す様な複雑な裏技を駆使してやっとのことでIDとパスワードを打ち込んでログイン。

その後、設問に答える形式で情報を入力、フリガナは半角だの数字は全角だのスマホからでは上手に入力できずに「次へ」を押しても「正しく入力されていません」と弾きとばされました。そんなことを何度も繰り返しているうちに次の患者さんが見えたので治療に戻りました。

そして治療を終えてスマホの画面を表示すると「タイムアウトです。もう一度最初から入力してください。」

数十分格闘していた努力が水の泡です・・・。

ーーーー　「あきらめました」　ーーーー

今朝、サポートデスクに電話して書式を送ってもらう事にしました。

使い勝手の悪い入力フォームよりも、アナログで手書きの方が断然早そうです。

ベスト＆ベト

散歩をしていたら学習塾の表の壁に戦果報告が掲示してありました。

偶然なのか故意なのか「ベスト」の「ス」の字が欠落して「ベ　ト」になっています。

三河弁では「最後」とか「ビリ」の事を「べっとー」「どべ」「べと」などと言います。

goo辞書「べっとー」「べと」へはここをクリック

いたずらで「ス」の字をわざわざ剥がしたのならば、なかなか頓智が利いています。（器物損壊・業務妨害・不法侵入に問われますよ）

コロナ ファンヒーター修理 （エラーコード E1）

久々のブログ更新です。

歯科医師会の会報の原稿を一つ抱えていたので、ブログを放置していました。

今回はファンヒーターの修理です。

２０１０年製、と言う事は１４年ほど経過しています。

E1というエラーコードが出て、運転が止まってしまいました。

ちなみに、エラーコードの意味合いは

「炎の状態が確認できなかった（疑似火炎） 」

「点検または修理が必要です。販売店様かコロナサービスセンターに連絡して下さい。」

コロナ　エラーサイン一覧

との事です。

修理に出す前に、まずは分解清掃してみましょう。

数年目にも別の個体でバラバラにしていますので、記憶を頼りにバラします。

２０１９年３月１日のブログ記事

内部には１４年分のホコリが山盛り！！

燃焼筒の周囲にもカーボンがてんこ盛り！！

燃焼筒の周りの溜まったカーボンを除去しました。

そして、バラした反対の手順で組付けて、運転ボタンを押しました。

エラーは表示されず、無事点火。

運転も正常なようです。

ただ、臭いがキツイ！

燃え切っていない灯油の臭いがします。

ホコリやカーボンを除去して空気の通りがよくなって燃調が狂ったみたいです。

空気が多くなれば燃焼効率が良くなって灯油が燃え残った臭いはしないはずと思いますが、制御のマイコンが狂っているのか、とにかく臭いがキツイです。

これは、もう廃棄するしかないのかと思っていましたが、１日、２日と経つうちに臭いは減ってきました。

燃調を制御し始めたのでしょうか？

良く解りませんが、改善傾向にあるのでもう少し使いながら様子を見ます。

（機械の分解修理は自己責任で行ってください）