群馬：谷川岳一ノ倉沢トレイル

群馬：谷川岳一ノ倉沢トレイル

2016年7月28日（木）

青春切符の旅・その1に、いざ出発だ。
ＪＲ1日乗り放題で＠2370円である。

スタートは高崎線、次は上州と越後間を走る上越線
に乗り継ぐ。

列車は水不足が懸念されている利根川沿いを遡り、さらに上流の湯檜曽川沿いを走る。
新清水トンネルの中にある目的地の土合駅で下車する。
降り立ったホームから地上にでるには、名物になっている486段もの階段を登る試練が
待っている。

トレイルを歩くグループ、ミニバスにゆられて往復する観光客もいる。
我らは、水上町によって整備された一ノ倉沢トレッキングコースを辿る。
国道291号線になっている道だ。

広大なブナ自然林は目に優しい。
谷川岳は雲に覆われて一ノ倉沢の下部だけが見えている。
一ノ倉沢を目前に眺めながら、昼食を頂く。
一ノ倉沢雪渓から冷気がくるのか、標高800ｍ地点だが暑さを感じない。

一ノ倉沢で遭難した登山者の碑が岩壁に設置してある。
夥しい数だ。

帰りも土合駅から乗車する。
土樽駅から地下に潜り、長い清水トンネルを抜けた列車が地上の土合駅に停まる。
発車するや、又々すぐに第１から第４まで続く湯檜曽トンネルを通過するのだ。

あとから開通した上越新幹線、関越自動車道もこの区間は全てトンネルで抜けている。
登山者だけが、それらトンネルの上をおのが足で縦横無尽に歩き回っている。

帰宅後、歩行からくる疲れではなく、列車の長旅が原因と思われる疲れがきた。
車窓から移り行く景色を眺めているときは、楽しかったが・・。

（往路）
JR東京6：20～高崎8：24～水上9：47～土合駅9：56

（帰路）
JR土合駅15：34～水上15：53～高崎16：59～東京18：53

（費用）
￥2370

（歩行）
土合駅10：30～土合橋10：30～マチガ沢出合11：21～一ノ倉沢出合12：00（昼食）-12：50
～幽ノ沢出合13：12～JR巡視小屋13：45～一ノ倉沢渡渉点14：31～土合駅15：10

行動時間　4時間40分　　歩行距離11.8キロ

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土合駅

クワガタ

マチガ沢出合

厳剛新道登山口を左に見て通る


一帯はブナ自然林

花（名？）のつぼみ




エゾアジサイ


一ノ倉沢出合



一ノ倉沢末端

このトレッキングルートは国道291号になっている（清水峠越え新道）




ブナの雫

蓬峠越え旧道

蓬峠分岐
JR巡視小屋
ここで我らはＵターンする

一ノ倉沢渡渉地点

土合へ0.5キロ

固有種ユビソヤナギ


ヤマユリ

地蔵尊


土合橋に戻ってくる
湯檜曽川の激流
樹木の実
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